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Dampftage Rottweil 2024. 52 7596 und 50 2988 stellen die legendären Parallelausfahrten aus Rottweil mit Zügen nach Spaichingen und Schwenningen nach. Das ganze von hinten betrachtet. Das linke Zugende bildet ein vierachsiger Umbauwagen und das rechte Zugende ein luxemburgischer Wegmannwagen nach dem Silberlingschema. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. 52 7596 und 50 2988 stellen die legendären Parallelausfahrten aus Rottweil mit Zügen nach Spaichingen und Schwenningen nach. Das ganze von hinten betrachtet. Das linke Zugende bildet ein vierachsiger Umbauwagen und das rechte Zugende ein luxemburgischer Wegmannwagen nach dem Silberlingschema. Oktober 2024.
km0

Vereine / EFZ ·Eisenbahnfreunde Zollernbahn· / Personenwagen ·CFL· Wegmannwagen, Deutschland / Personenwagen / Mitteleinstiegswagen yl-, ym-Wagen 51, Deutschland / Strecken | KBS / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen (–Singen) 'Gäubahn', Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024

5 1600x1000 Px, 17.10.2024

650 627, intern SWEG 231, dieselt fleissig unter Fahrdraht auf dem Weg nach Rottweil bei Spaichingen. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Oktober 2024.
650 627, intern SWEG 231, dieselt fleissig unter Fahrdraht auf dem Weg nach Rottweil bei Spaichingen. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Oktober 2024.
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen (–Singen) 'Gäubahn', Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024

6 1600x1044 Px, 17.10.2024

650 627, intern SWEG 231, dieselt fleissig unter Fahrdraht auf dem Weg nach Rottweil bei Spaichingen. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Oktober 2024.
650 627, intern SWEG 231, dieselt fleissig unter Fahrdraht auf dem Weg nach Rottweil bei Spaichingen. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Oktober 2024.
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen (–Singen) 'Gäubahn', Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024, Session / BB | 44 / 125 Dampftage Rottweil

9 1600x1040 Px, 17.10.2024

650 632, intern SWEG 236, dieselt fleissig unter Fahrdraht auf dem Weg nach Tuttlingen bei Aldingen. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Oktober 2024.
650 632, intern SWEG 236, dieselt fleissig unter Fahrdraht auf dem Weg nach Tuttlingen bei Aldingen. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Oktober 2024.
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen (–Singen) 'Gäubahn', Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024

8 1600x1286 Px, 17.10.2024

650 627, intern SWEG 231, dieselt fleissig unter Fahrdraht auf dem Weg nach Rottweil bei Aldingen. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Oktober 2024.
650 627, intern SWEG 231, dieselt fleissig unter Fahrdraht auf dem Weg nach Rottweil bei Aldingen. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Oktober 2024.
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen (–Singen) 'Gäubahn', Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024

7 1600x1243 Px, 17.10.2024

650 627, intern SWEG 231, dieselt fleissig unter Fahrdraht auf dem Weg nach Rottweil bei Aixheim. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Oktober 2024.
650 627, intern SWEG 231, dieselt fleissig unter Fahrdraht auf dem Weg nach Rottweil bei Aixheim. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Oktober 2024.
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen (–Singen) 'Gäubahn', Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024, Session / BB | 44 / 125 Dampftage Rottweil

7 1600x1067 Px, 17.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. Zwischen Aldingen und Neuhaus war man allerdings längst in Reisegeschwindigkeit unterwegs. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. Zwischen Aldingen und Neuhaus war man allerdings längst in Reisegeschwindigkeit unterwegs. Oktober 2024.
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Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·, Vereine / DSB ·Dampflokfreunde Schwarzwald-Baar· / 50 2988, Deutschland / Strecken | KBS / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen (–Singen) 'Gäubahn', Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024

5 1600x1220 Px, 17.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. Zwischen Aldingen und Neuhaus war man allerdings längst in Reisegeschwindigkeit unterwegs. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. Zwischen Aldingen und Neuhaus war man allerdings längst in Reisegeschwindigkeit unterwegs. Oktober 2024.
km0

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·, Vereine / DSB ·Dampflokfreunde Schwarzwald-Baar· / 50 2988, Deutschland / Strecken | KBS / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen (–Singen) 'Gäubahn', Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024

5 1600x1356 Px, 17.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. Zwischen Aldingen und Neuhaus war man allerdings längst in Reisegeschwindigkeit unterwegs. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. Zwischen Aldingen und Neuhaus war man allerdings längst in Reisegeschwindigkeit unterwegs. Oktober 2024.
km0

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·, Vereine / DSB ·Dampflokfreunde Schwarzwald-Baar· / 50 2988, Deutschland / Strecken | KBS / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen (–Singen) 'Gäubahn', Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024, Session / BB | 44 / 125 Dampftage Rottweil

6 1600x1015 Px, 17.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. Zwischen Aldingen und Neuhaus war man allerdings längst in Reisegeschwindigkeit unterwegs. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. Zwischen Aldingen und Neuhaus war man allerdings längst in Reisegeschwindigkeit unterwegs. Oktober 2024.
km0

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·, Vereine / DSB ·Dampflokfreunde Schwarzwald-Baar· / 50 2988, Deutschland / Strecken | KBS / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen (–Singen) 'Gäubahn', Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024

5 1600x1132 Px, 17.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. In Neufra ist der Bahnsteig dichter ans Dorf gerutscht und ermöglicht einen guten Fotostandort, während 50 2988 bei abschüssiger Fahrt deutlich Dampf macht. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. In Neufra ist der Bahnsteig dichter ans Dorf gerutscht und ermöglicht einen guten Fotostandort, während 50 2988 bei abschüssiger Fahrt deutlich Dampf macht. Oktober 2024.
km0

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·, Vereine / DSB ·Dampflokfreunde Schwarzwald-Baar· / 50 2988, Deutschland / Strecken | KBS / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen (–Singen) 'Gäubahn', Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024

3 1600x1117 Px, 17.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. In Neufra ist der Bahnsteig dichter ans Dorf gerutscht und ermöglicht einen guten Fotostandort, während 50 2988 bei abschüssiger Fahrt deutlich Dampf macht. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. In Neufra ist der Bahnsteig dichter ans Dorf gerutscht und ermöglicht einen guten Fotostandort, während 50 2988 bei abschüssiger Fahrt deutlich Dampf macht. Oktober 2024.
km0

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·, Vereine / DSB ·Dampflokfreunde Schwarzwald-Baar· / 50 2988, Deutschland / Strecken | KBS / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen (–Singen) 'Gäubahn', Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024, Session / BB | 44 / 125 Dampftage Rottweil

4 1600x1195 Px, 17.10.2024

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