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Sersa Aem 940 005 in Dulliken.

(ID 900473)

Sonderfahrt mit Be 4/4 102 der Emmentalbahn nach Brugg.

Sersa Aem 940 005 mit Am 843 003 in Dulliken.

Sersa Aem 940 005 in Dulliken. November 2025.

Sersa Aem 940 005 in Dulliken. November 2025.

km0 09.11.2025, 44 Aufrufe, 0 Kommentare

XTmas 936 056 in Dulliken.

Sersa Aem 940 005 mit Am 843 003 in Dulliken.

Sersa Aem 940 005 in Dulliken.

Sonderfahrt mit Be 4/4 102 der Emmentalbahn nach Brugg.

Sonderfahrt mit Be 4/4 102 der Emmentalbahn nach Brugg.

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Sersa Aem 940 005 mit Am 843 003 in Dulliken. November 2025.

Sersa Aem 940 005 mit Am 843 003 in Dulliken. November 2025. 
km0

Schweiz / Dieselloks | 92 85 / 8 843 Am 843 ·SBB·Private·, Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·Prima H4·, Schweiz / Strecken / 650 Baden – Turgi – Brugg – Rupperswil – Aarau – Olten NOB+SCB>SBB, Session / 45 / 120 Richtung Brugg mit Be 4/4 102 der EBT

 48 1600x1026 Px, 09.11.2025

Aem 940 029 steht mit einem zweiten Rettungszug in Pratteln. Der heimische Rettungszug 'Basel' mit XTmas 177 002 im Bild muss auf das Nachbargleis ausweichen. August 2025.

Aem 940 029 steht mit einem zweiten Rettungszug in Pratteln. Der heimische Rettungszug 'Basel' mit XTmas 177 002 im Bild muss auf das Nachbargleis ausweichen. August 2025. 
km0

Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / XTmas Feuerwehr, Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·Prima H4·, Session / 45 / 082 Pratteln und Salina Raurica, Session / Auswahl / 45 082 Pratteln und Salina Raurica

 73 1600x1066 Px, 28.08.2025

Aem 940 021, Am 841 029 und in den Lokschuppen passt die lange Aem 940 051 nicht ganz hinein. Delémont, August 2024.

Aem 940 021, Am 841 029 und in den Lokschuppen passt die lange Aem 940 051 nicht ganz hinein. Delémont, August 2024. 
km0

Schweiz / Bahnhöfe / Delémont, Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·Prima H4·, Schweiz / Dieselloks | 92 85 / 8 841 Am 841 ·SBB·Private·, Session / 44 / 104 Delémont Ligne des Horlogers Le Noirmont, Session / IGS | 44 / 104

 114 1600x1086 Px, 01.09.2024

Aem 940 021 ist nicht schön, kann aber praktischerweise elektrisch fahren und dieseln... Wahrscheinlich geschicker wäre ein zusätzlicher Batteriespeicher gewesen. Delémont, August 2024.

Aem 940 021 ist nicht schön, kann aber praktischerweise elektrisch fahren und dieseln... Wahrscheinlich geschicker wäre ein zusätzlicher Batteriespeicher gewesen. Delémont, August 2024. 
km0

Schweiz / Bahnhöfe / Delémont, Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·Prima H4·, Session / 44 / 104 Delémont Ligne des Horlogers Le Noirmont, Session / IGS | 44 / 104

 104 1600x1055 Px, 01.09.2024