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XTmas 936 056 in Dulliken.

(ID 900471)


XTmas 936 056 in Dulliken. November 2025.

XTmas 936 056 in Dulliken. November 2025.

km0 09.11.2025, 50 Aufrufe, 0 Kommentare

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Schlechtwetter und ein Baustellendrama bei Frick. 

Am 843 020 der SBB Infrastruktur fährt mit einer Nivelier-Richt-Stopfmaschine B 758 von Scheuchzer (CH-SCHEU 40 85 9581 078) und dessen Anhänger B 762 zum Bürsten des Schotterbetts in Richtung Bözberg. Februar 2026.
Schlechtwetter und ein Baustellendrama bei Frick. Am 843 020 der SBB Infrastruktur fährt mit einer Nivelier-Richt-Stopfmaschine B 758 von Scheuchzer (CH-SCHEU 40 85 9581 078) und dessen Anhänger B 762 zum Bürsten des Schotterbetts in Richtung Bözberg. Februar 2026.
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Schlechtwetter und ein Baustellendrama bei Frick. 

Am 843 020 der SBB Infrastruktur fährt mit einer Nivelier-Richt-Stopfmaschine B 758 von Scheuchzer (CH-SCHEU 40 85 9581 078) und dessen Anhänger B 762 zum Bürsten des Schotterbetts in Richtung Bözberg. Februar 2026.
Schlechtwetter und ein Baustellendrama bei Frick. Am 843 020 der SBB Infrastruktur fährt mit einer Nivelier-Richt-Stopfmaschine B 758 von Scheuchzer (CH-SCHEU 40 85 9581 078) und dessen Anhänger B 762 zum Bürsten des Schotterbetts in Richtung Bözberg. Februar 2026.
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Schlechtwetter und ein Baustellendrama bei Frick. 

Am 843 020 der SBB Infrastruktur fährt mit einer Nivelier-Richt-Stopfmaschine VTmaas B 758 von Scheuchzer (CH-SCHEU 40 85 9581 078-4) und dessen Anhänger B 762 zum Bürsten des Schotterbetts in Richtung Bözberg. In der Zwischenzeit hat man sich auf der Bereitstellungsanlage entschieden, das Momentum des Entladens für die Befreiungsaktion des LKW zu nutzen. Ernsthaft? Die werden doch den LKW in dieser instabilen Position des Sattelkippers rausziehen? Doch sie wollten tatsächlich...? Da kommen einem die vielen Youtube-Fail-Videos in den Kopf... Februar 2026.
Schlechtwetter und ein Baustellendrama bei Frick. Am 843 020 der SBB Infrastruktur fährt mit einer Nivelier-Richt-Stopfmaschine VTmaas B 758 von Scheuchzer (CH-SCHEU 40 85 9581 078-4) und dessen Anhänger B 762 zum Bürsten des Schotterbetts in Richtung Bözberg. In der Zwischenzeit hat man sich auf der Bereitstellungsanlage entschieden, das Momentum des Entladens für die Befreiungsaktion des LKW zu nutzen. Ernsthaft? Die werden doch den LKW in dieser instabilen Position des Sattelkippers rausziehen? Doch sie wollten tatsächlich...? Da kommen einem die vielen Youtube-Fail-Videos in den Kopf... Februar 2026.
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