Der zweiachsige Personenwagen B 2210 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke aus dem Jahr 1914 stammt ursprünglich von der Brig-Furka-Disentis-Bahn - Km0.startbilder.de

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Der zweiachsige Personenwagen B 2210 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke aus dem Jahr 1914 stammt ursprünglich von der Brig-Furka-Disentis-Bahn.

(ID 858136)

Der zweiachsige Personenwagen B 2204 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke aus dem Jahr 1914 stammt ursprünglich von der Brig-Furka-Disentis-Bahn.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

Der zweiachsige Personenwagen B 2210 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke aus dem Jahr 1914 stammt ursprünglich von der Brig-Furka-Disentis-Bahn. Gletsch, Juli 2024.

Der zweiachsige Personenwagen B 2210 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke aus dem Jahr 1914 stammt ursprünglich von der Brig-Furka-Disentis-Bahn. Gletsch, Juli 2024.

km0 10.08.2024, 73 Aufrufe, 0 Kommentare

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

Der zweiachsige Personenwagen B 2210 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke aus dem Jahr 1914 stammt ursprünglich von der Brig-Furka-Disentis-Bahn.

Der zweiachsige Personenwagen B 2204 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke aus dem Jahr 1914 stammt ursprünglich von der Brig-Furka-Disentis-Bahn.

Der zweiachsige Halbgepäckwagen BD 2502 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke aus dem Jahr 1914 stammt ursprünglich von der Brig-Furka-Disentis-Bahn.

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HGm 4/4 62 von der MGB mit einem Personenzüge in Gletsch. Juli 2024.

HGm 4/4 62 von der MGB mit einem Personenzüge in Gletsch. Juli 2024. 
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4 ·MGB·, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB

 148 1600x1062 Px, 12.08.2024

Bahnhofsblümchen in Gletsch. Juli 2024.

Bahnhofsblümchen in Gletsch. Juli 2024. 
km0

~Anderes / Regionen / CH Oberwallis, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB

 82 1592x1059 Px, 12.08.2024

Das Empfangsgebäude des Bahnhof Gletsch ist ein kleines Juwel, dass vom Rotten, der jungen Rhone, von den Bahnhofsgeleisen abgeschnitten ist. Juli 2024.

Das Empfangsgebäude des Bahnhof Gletsch ist ein kleines Juwel, dass vom Rotten, der jungen Rhone, von den Bahnhofsgeleisen abgeschnitten ist. Juli 2024. 
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB

 146 1600x1081 Px, 12.08.2024

HGm 4/4 62 von der MGB ist durch die DFB gemietet und fährt Personenzüge und Löschzüge. Gletsch, Juli 2024.

HGm 4/4 62 von der MGB ist durch die DFB gemietet und fährt Personenzüge und Löschzüge. Gletsch, Juli 2024. 
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4 ·MGB·, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB

 150 1600x1108 Px, 12.08.2024

Weitere Bilder aus "Session / 44 / 077b Oberwallis DFB"

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch, davor steht HGm 4/4 62.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

Blick von Gletsch in die Landschaft.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

Fabrikschild der HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

Namensschild der HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch, der Wagenpark der MGB-Diesellok steht auch im Bahnhof.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

Weitere Bilder aus "Session / IGS | 44 / 077"

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Der Rangiertraktor 217 202 wurde von SVI in Italien gefertigt und werden von der Marti Tunnelbau betrieben.

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Steuerwagen ABt 4193 der MGB an der Spitze zweier Wagengarnituren auf dem Abstellgleis.

Deh II 4/4 92 'Realp' aus dem Sortiment der FO auf der Teufelsbrücke in der Schöllenenschlucht.

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