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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.

(ID 863409)



Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.

Fangen wir mit Vorgängerin, BLS-Analogon und letzten Nachfolgerinnen der Re 4/4 II an. Von links, Zugkraftchampion BLS Re 4/4 183, dahinter die zugkraftoptimierte BLS Re 465 011, rechts hinten die geschwindigkeitsoptimierte SBB Re 460 058 und rechts die erste Lok mit erhöhter Kurvengeschwindigkeit (und direkter Vorgänger) Re 4/4 I 10039 der SBB. Balsthal, September 2024.

Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.

Fangen wir mit Vorgängerin, BLS-Analogon und letzten Nachfolgerinnen der Re 4/4 II an. Von links, Zugkraftchampion BLS Re 4/4 183, dahinter die zugkraftoptimierte BLS Re 465 011, rechts hinten die geschwindigkeitsoptimierte SBB Re 460 058 und rechts die erste Lok mit erhöhter Kurvengeschwindigkeit (und direkter Vorgänger) Re 4/4 I 10039 der SBB. Balsthal, September 2024.

km0 01.10.2024, 86 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im stark zurückgebauten Bahnhof Brittnau-Wiekon fährt ein IC nach Bern durch. Am Zugschluss schiebt Re 460 075 mit Léman 2030-Werbung. August 2017.
Im stark zurückgebauten Bahnhof Brittnau-Wiekon fährt ein IC nach Bern durch. Am Zugschluss schiebt Re 460 075 mit Léman 2030-Werbung. August 2017.
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Im stark zurückgebauten Bahnhof Brittnau-Wiekon fährt ein IC nach Bern durch. Am Zugschluss schiebt Re 460 075 mit Léman 2030-Werbung. August 2017.
Im stark zurückgebauten Bahnhof Brittnau-Wiekon fährt ein IC nach Bern durch. Am Zugschluss schiebt Re 460 075 mit Léman 2030-Werbung. August 2017.
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Im stark zurückgebauten Bahnhof Brittnau-Wiekon fährt ein IC nach Bern durch. Am Zugschluss schiebt Re 460 075 mit Léman 2030-Werbung. August 2017.
Im stark zurückgebauten Bahnhof Brittnau-Wiekon fährt ein IC nach Bern durch. Am Zugschluss schiebt Re 460 075 mit Léman 2030-Werbung. August 2017.
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