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742 (Uerikon–) Hinwil – Bauma UeBB>SBB> ST Fotos

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150 Jahre Tösstalbahn.

Der BT-Habersack Eb 3/5 9 fährt in Bäretswil ab. September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn.

Der Wagen C4 9394 wurde von der Seethalbahn beschafft, als diese die Geschäfte von der Vorgängerbahn Lake Valley of Switzerland Railway Company übernommen hatte und sich einen Vorteil gegenüber den Konkurrenzbahnen verschaffen wollte. Vierachsige Grossraumpersonenwagen waren damals ein Novum und setzten sich im Comfort vom Standard der übrigen Bahnen ab. Der Wagen wurde 1896 von der SIG Neuhausen beschafft und ging mit der Verstaatlichung der Seethalbahn 1922 zur SBB. Ab 1942 verdiente er sich seine Brötchen bei der RHB und konnte 1974 durch den DVZO übernommenwerden. Er fährt am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit Ec 3/5 9 der BT mit. Bäretswil, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der Wagen C4 9394 wurde von der Seethalbahn beschafft, als diese die Geschäfte von der Vorgängerbahn Lake Valley of Switzerland Railway Company übernommen hatte und sich einen Vorteil gegenüber den Konkurrenzbahnen verschaffen wollte. Vierachsige Grossraumpersonenwagen waren damals ein Novum und setzten sich im Comfort vom Standard der übrigen Bahnen ab. Der Wagen wurde 1896 von der SIG Neuhausen beschafft und ging mit der Verstaatlichung der Seethalbahn 1922 zur SBB. Ab 1942 verdiente er sich seine Brötchen bei der RHB und konnte 1974 durch den DVZO übernommenwerden. Er fährt am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit Ec 3/5 9 der BT mit. Bäretswil, September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

Der ehemalige Sihltalbahnwagen C 106 und war von der Sihlthalbahn als C 27 beschafft worden. Er wurde 1898 von der SIG in Neuhausen gebaut. Er fährt am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit Eb 3/5 9 mit. Bäretswil, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der ehemalige Sihltalbahnwagen C 106 und war von der Sihlthalbahn als C 27 beschafft worden. Er wurde 1898 von der SIG in Neuhausen gebaut. Er fährt am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit Eb 3/5 9 mit. Bäretswil, September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

Der gemischtklassige Wagen BC 4563 der SBB wurde der Vorgängerbahn Jura Neuchâteloise (JN) bereits 1886 durch die SIG Neuhausen geliefert, somit ein wahrer Oldtimer. Bei Gründung der SBB ging der Wagen mitsamt seiner Bahngesellschaft in den SBB auf. Dort war er noch rekordverdächtig lang in Betrieb, nämlich von 1901 bis 1974. Anschliessend ging es leihweise zur DVZO, die den Wagen 1983 schliesslich übernahm. Er fuhr am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit der BT-Lok Eb 3/5 9 mit. Bäretswil, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der gemischtklassige Wagen BC 4563 der SBB wurde der Vorgängerbahn Jura Neuchâteloise (JN) bereits 1886 durch die SIG Neuhausen geliefert, somit ein wahrer Oldtimer. Bei Gründung der SBB ging der Wagen mitsamt seiner Bahngesellschaft in den SBB auf. Dort war er noch rekordverdächtig lang in Betrieb, nämlich von 1901 bis 1974. Anschliessend ging es leihweise zur DVZO, die den Wagen 1983 schliesslich übernahm. Er fuhr am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit der BT-Lok Eb 3/5 9 mit. Bäretswil, September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

Blick aus Bäretswil auf die Strecke mit dem Formsignal, das in der ansonsten im Regelverkehr formsignalfreien ein museales Stück darstellt. September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Blick aus Bäretswil auf die Strecke mit dem Formsignal, das in der ansonsten im Regelverkehr formsignalfreien ein museales Stück darstellt. September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Emmetschloo, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Emmetschloo, September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Emmetschloo, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Emmetschloo, September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Emmetschloo, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Emmetschloo, September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Emmetschloo, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Emmetschloo, September 2025.
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RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Emmetschloo, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Emmetschloo, September 2025.
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RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Emmetschloo, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Emmetschloo, September 2025.
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RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Emmetschloo, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Emmetschloo, September 2025.
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RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Hier beim Diensthalt in Bäretswil, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Hier beim Diensthalt in Bäretswil, September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Hier beim Diensthalt in Bäretswil, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Hier beim Diensthalt in Bäretswil, September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Hier in Bussenthal, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Hier in Bussenthal, September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Hier in Bussenthal, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Hier in Bussenthal, September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Hier in Bussenthal, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Am Abend fuhr der Rote Pfeil zur Übernachtung über die Uerikon-Bauma-Bahn nach Bauma. Hier in Bussenthal, September 2025.
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