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4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB· Fotos

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Re 4/4 11313 bei Deitingen. Dezember 2023.
Eine Re 10/10 und eine kalte Re 10/10 waren die Überraschung des Tages. Eine Re 4/4 II und Re 620 088 'Linthal' noch mit Xrail-Aufschrift ziehen den Zug, während Re 620 086 'Hochdorf' mit Cargo-Aufschrift mit einer weiteren Re 4/4 II mitfahren. Deitingen, Dezember 2023.
Eine Re 10/10 und eine kalte Re 10/10 waren die Überraschung des Tages. Eine Re 4/4 II und Re 620 088 'Linthal' noch mit Xrail-Aufschrift ziehen den Zug, während Re 620 086 'Hochdorf' mit Cargo-Aufschrift mit einer weiteren Re 4/4 II mitfahren. Deitingen, Dezember 2023.
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Eine Re 10/10 und eine kalte Re 10/10 waren die Überraschung des Tages. Eine Re 4/4 II und Re 620 088 'Linthal' noch mit Xrail-Aufschrift ziehen den Zug, während Re 620 086 'Hochdorf' mit Cargo-Aufschrift mit einer weiteren Re 4/4 II mitfahren. Deitingen, Dezember 2023.
Eine Re 10/10 und eine kalte Re 10/10 waren die Überraschung des Tages. Eine Re 4/4 II und Re 620 088 'Linthal' noch mit Xrail-Aufschrift ziehen den Zug, während Re 620 086 'Hochdorf' mit Cargo-Aufschrift mit einer weiteren Re 4/4 II mitfahren. Deitingen, Dezember 2023.
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Eine Re 10/10 und eine kalte Re 10/10 waren die Überraschung des Tages. Eine Re 4/4 II und Re 620 088 'Linthal' noch mit Xrail-Aufschrift ziehen den Zug, während Re 620 086 'Hochdorf' mit Cargo-Aufschrift mit einer weiteren Re 4/4 II mitfahren. Deitingen, Dezember 2023.
Eine Re 10/10 und eine kalte Re 10/10 waren die Überraschung des Tages. Eine Re 4/4 II und Re 620 088 'Linthal' noch mit Xrail-Aufschrift ziehen den Zug, während Re 620 086 'Hochdorf' mit Cargo-Aufschrift mit einer weiteren Re 4/4 II mitfahren. Deitingen, Dezember 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Erst war nur Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung der IRSI zu erspähen. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Erst war nur Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung der IRSI zu erspähen. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Erst war nur Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung der IRSI zu erspähen, hier in Abfahrtsposition auf dem Gleis der Seelinie. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Erst war nur Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung der IRSI zu erspähen, hier in Abfahrtsposition auf dem Gleis der Seelinie. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung als Restaurationszeitüberbrücker mit dem Swiss Train Bleu auf dem Weg nach Schaffhausen. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung als Restaurationszeitüberbrücker mit dem Swiss Train Bleu auf dem Weg nach Schaffhausen. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung als Restaurationszeitüberbrücker mit dem Swiss Train Bleu auf dem Weg nach Schaffhausen. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung als Restaurationszeitüberbrücker mit dem Swiss Train Bleu auf dem Weg nach Schaffhausen. Etzwilen, September 2023.
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Manchmal geht das Interesse diametral auseinander. Während die Einen noch mit dem Sonderzug beschäftigt sind, haben die Anderen erkannt, dass hinter ihnen nach heutigen Massstäben etwas Seltenes anrollt. Re 4/4 II 11143 und Re 4/4 11301 ziehen den Eurocity nach Basel. Sowohl die baustellenbedingte Route über den Bözberg als auch der Einsatz von Re 4/4 II vor Personenzügen ist zu diesem Zeitpunkt schon eine Besonderheit. Juli 2023.
Manchmal geht das Interesse diametral auseinander. Während die Einen noch mit dem Sonderzug beschäftigt sind, haben die Anderen erkannt, dass hinter ihnen nach heutigen Massstäben etwas Seltenes anrollt. Re 4/4 II 11143 und Re 4/4 11301 ziehen den Eurocity nach Basel. Sowohl die baustellenbedingte Route über den Bözberg als auch der Einsatz von Re 4/4 II vor Personenzügen ist zu diesem Zeitpunkt schon eine Besonderheit. Juli 2023.
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Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen.

Und noch ein Hoppala, Re 420 300 trifft 17 Minuten verspätet in Singen ein. Damit ist der Anschluss nach Stuttgart (für den dieser Zug überhaupt exisitert) weg. Gute Idee, Fahrgastansammlung am Bahnsteig und Überfüllung des nächsten Zuges. Wir erinnern uns, Umleiterverkehr, das nutzen nicht nur Güter sondern die selbstverladenden Beförderungsfälle. April 2022.
Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen. Und noch ein Hoppala, Re 420 300 trifft 17 Minuten verspätet in Singen ein. Damit ist der Anschluss nach Stuttgart (für den dieser Zug überhaupt exisitert) weg. Gute Idee, Fahrgastansammlung am Bahnsteig und Überfüllung des nächsten Zuges. Wir erinnern uns, Umleiterverkehr, das nutzen nicht nur Güter sondern die selbstverladenden Beförderungsfälle. April 2022.
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Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen.

Und noch ein Hoppala, Re 420 300 trifft 17 Minuten verspätet in Singen ein. Damit ist der Anschluss nach Stuttgart (für den dieser Zug überhaupt exisitert) weg. Gute Idee, Fahrgastansammlung am Bahnsteig und Überfüllung des nächsten Zuges. Wir erinnern uns, Umleiterverkehr, das nutzen nicht nur Güter sondern die selbstverladenden Beförderungsfälle. April 2022.

So sehen wohl die Vorboten eines Chaossommers aus. Das 9¤-Ticket war wohl nur noch der Tropfen, der das Fass zum Überlaufen bringt.
Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen. Und noch ein Hoppala, Re 420 300 trifft 17 Minuten verspätet in Singen ein. Damit ist der Anschluss nach Stuttgart (für den dieser Zug überhaupt exisitert) weg. Gute Idee, Fahrgastansammlung am Bahnsteig und Überfüllung des nächsten Zuges. Wir erinnern uns, Umleiterverkehr, das nutzen nicht nur Güter sondern die selbstverladenden Beförderungsfälle. April 2022. So sehen wohl die Vorboten eines Chaossommers aus. Das 9¤-Ticket war wohl nur noch der Tropfen, der das Fass zum Überlaufen bringt.
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Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen.

Das Schweizer Erfolgsmodell  BoBo ... Re 420 300 bringt einen IC nach Zürich. Nur wo sind die Fahrgäste, hier endet der erfolgreiche Betrieb. Der Zug ist fast leer. Die Erklärung folgt im nächsten Bild. April 2022.
Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen. Das Schweizer Erfolgsmodell "BoBo"... Re 420 300 bringt einen IC nach Zürich. Nur wo sind die Fahrgäste, hier endet der erfolgreiche Betrieb. Der Zug ist fast leer. Die Erklärung folgt im nächsten Bild. April 2022.
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Allwetterfotograf in Aktion mit Re 420 291. St. Margrethen, Februar 2023.
Allwetterfotograf in Aktion mit Re 420 291. St. Margrethen, Februar 2023.
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Bahnbilderfotograf in Aktion mit Re 420 291. St. Margrethen, Februar 2023.
Bahnbilderfotograf in Aktion mit Re 420 291. St. Margrethen, Februar 2023.
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Die Tage von Re 420 299 in Singen dürften gezählt sein. Hier rangiert sie vor den IC nach Zürich. Mit ins Bild geraten ist 186 269 der Rhenus. Februar 2023.
Die Tage von Re 420 299 in Singen dürften gezählt sein. Hier rangiert sie vor den IC nach Zürich. Mit ins Bild geraten ist 186 269 der Rhenus. Februar 2023.
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GALERIE 3
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