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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
Der Nachwuchs wird beizeiten an das Hobby Eisenbahn rangeführt. Ob allerdings die Mami gleicher Meinung ist, dürfte man bezweifeln dürfen. Mai 2024. km0
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
Teilstahlabteilwagen 3. Klasse, der wohl von den königlich bayrischen Staatseisenbahnen stammt. Bemerkenswert ist die Stahlausführung für die Sicherheit der Insassen. Selbst die späteren Donnerbüchsen der DRG wurden teilweise noch aus Holz oder in Teilstahlbauweise erstellt. Bei damals noch häufigeren Eisenbahnunfällen war die Petroleumbeleuchtung und ein Holzaufbau oft ein riesiges Problem für die Rettung der verunfallten Passagiere. Das Dach wurde offenbar in Einfachbauweise hergestellt und überspannt im Gegensatz zu den preußischen Wagen mit ihren Oberlichtern. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
Teilstahlabteilwagen 3. Klasse, der wohl von den königlich bayrischen Staatseisenbahnen stammt. Bemerkenswert ist die Stahlausführung für die Sicherheit der Insassen. Selbst die späteren Donnerbüchsen der DRG wurden teilweise noch aus Holz oder in Teilstahlbauweise erstellt. Bei damals noch häufigeren Eisenbahnunfällen war die Petroleumbeleuchtung und ein Holzaufbau oft ein riesiges Problem für die Rettung der verunfallten Passagiere. Das Dach wurde offenbar in Einfachbauweise hergestellt und überspannt im Gegensatz zu den preußischen Wagen mit ihren Oberlichtern. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
Teilstahlabteilwagen, der wohl von den königlich bayrischen Staatseisenbahnen stammt. Bemerkenswert ist die Stahlausführung für die Sicherheit der Insassen. Selbst die späteren Donnerbüchsen der DRG wurden in der 4. Klasse noch aus Holz gebaut. Bei damals noch häufigeren Eisenbahnunfällen war die Petroleumbeleuchtung und ein Holzaufbau oft ein riesiges Problem für die Rettung der verunfallten Passagiere. Das Dach wurde offenbar in Einfachbauweise hergestellt und überspannt im Gegensatz zu den preußischen Wagen mit ihren Oberlichtern. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
Teilstahlabteilwagen, der wohl von den königlich bayrischen Staatseisenbahnen stammt. Bemerkenswert ist die Stahlausführung für die Sicherheit der Insassen. Selbst die späteren Donnerbüchsen der DRG wurden in der 4. Klasse noch aus Holz gebaut. Bei damals noch häufigeren Eisenbahnunfällen war die Petroleumbeleuchtung und ein Holzaufbau oft ein riesiges Problem für die Rettung der verunfallten Passagiere. Das Dach wurde offenbar in Einfachbauweise hergestellt und überspannt im Gegensatz zu den preußischen Wagen mit ihren Oberlichtern. Mai 2024.
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