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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

(ID 851326)



175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Abteilwagen der Einheitsbauart in Teilstahl 4. Klasse 45 410 Mü. Bei damals noch häufigeren Eisenbahnunfällen war die Petroleumbeleuchtung und ein Holzaufbau oft ein riesiges Problem für die Rettung der verunfallten Passagiere, weil schnell Brände ausbrachen. Ein kompletter Stahlaufbau wurde erst einige Jahre später bei Neubauten verwendet. Dieser Wagen wurde zunächst von der Lübeck-Büchner-Eisenbahn bis zu deren Verstaatlichung unter der Nummer 625 eingesetzt. Mai 2024.

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Abteilwagen der Einheitsbauart in Teilstahl 4. Klasse 45 410 Mü. Bei damals noch häufigeren Eisenbahnunfällen war die Petroleumbeleuchtung und ein Holzaufbau oft ein riesiges Problem für die Rettung der verunfallten Passagiere, weil schnell Brände ausbrachen. Ein kompletter Stahlaufbau wurde erst einige Jahre später bei Neubauten verwendet. Dieser Wagen wurde zunächst von der Lübeck-Büchner-Eisenbahn bis zu deren Verstaatlichung unter der Nummer 625 eingesetzt. Mai 2024.

km0 11.06.2024, 24 Aufrufe, 0 Kommentare

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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Ziel des Tages war das BEM in Nördlingen. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Ziel des Tages war das BEM in Nördlingen. Mai 2024.
km0

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Ziel des Tages war das BEM in Nördlingen. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Ziel des Tages war das BEM in Nördlingen. Mai 2024.
km0

Auf dem Weg nach Nördlingen. 

612 071 ist bereit für die Fahrt nach Lindau. Einmal mehr wird unter Fahrdraht gedieselt. Ulm, Mai 2024.
Auf dem Weg nach Nördlingen. 612 071 ist bereit für die Fahrt nach Lindau. Einmal mehr wird unter Fahrdraht gedieselt. Ulm, Mai 2024.
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