Traktionswandel bei der SWEG.
VT 012 und VT 592 repektive 650 039 und 650 592 bei Einfahrt nach Hausach. Noch gibt es durchgehende Züge nach Freudenstadt. Doch bald werden die Freudenstädter so ihre wahre Freude am planlosen Vorgehen von Verkehrsministerium und NVBW haben. Denn die neuen Züge dürfen wegen zu langer Wendezeiten wahrscheinlich vorerst nicht nach Freudenstadt fahren und werden in Hausach gebrochen. Die Fahrgästen werden wohl bald das Nachsehen haben, beziehungsweise ihren Sichtanschlüssen in die roten Lichter nachsehen, wenn wie so häufig sich auf der Strecke nach Offenburg sich die Verspätungsminuten ansammeln. Hauptsache, man kann sich in Stuttgart mit umweltfreundlichen Fahrzeugen brüsten, koste es Fahrgäste, wie es wolle. Hausach, März 2024. km0
Traktionswandel bei der SWEG.
Rangierfahrt des soeben angekommenen Zuges aus Freudenstadt mit VT 018 und VT 530 respektive 650 045 und 650 530 der SWEG. Hausach, März 2024. km0
Traktionswandel bei der SWEG.
Einfahrt von VT 019 und VT 515, respektive 650 046 und 650 577 der SWEG. Ersterer im Gewand der Breisgau-S-Bahn, Zweiterer im Gewand der Ortenau-S-Bahn. Biberach, März 2024. km0
Traktionswandel bei der SWEG.
Einfahrt von VT 019 und VT 515, respektive 650 046 und 650 577 der SWEG. Ersterer im Gewand der Breisgau-S-Bahn, Zweiterer im Gewand der Ortenau-S-Bahn. Biberach, März 2024. km0
Traktionswandel bei der SWEG.
Einfahrt von VT 019 und VT 515, respektive 650 046 und 650 577 der SWEG. Ersterer im Gewand der Breisgau-S-Bahn, Zweiterer im Gewand der Ortenau-S-Bahn. Biberach, März 2024. km0
Traktionswandel bei der SWEG.
Einfahrt von VT 019 und VT 515, respektive 650 046 und 650 577 der SWEG. Ersterer im Gewand der Breisgau-S-Bahn, Zweiterer im Gewand der Ortenau-S-Bahn. Biberach, März 2024. km0
Traktionswandel bei der SWEG.
Einfahrt von VT 019 und VT 515, respektive 650 046 und 650 577 der SWEG. Ersterer im Gewand der Breisgau-S-Bahn, Zweiterer im Gewand der Ortenau-S-Bahn. Nunmehr ist der Zug auf die Schwarzwaldbahn gewechselt. Biberach, März 2024. km0
Traktionswandel bei der SWEG.
Hier in Oberharmersbach-Riersbach zeigt sich beim Wetträuchern vom Schinken mit VT 516, warum man den Traktionswandel auch hier einläutet. Die offiziellen Nummer lautet 650 578. März 2024. km0
Traktionswandel bei der SWEG.
Am Ende der Achertalbahn stehen zwei Prellböcke und die Reichsbahn-V 100, heute von Alstom, mit der Nummer 203 102. Dem muss sich auch VT 532 alias 650 594 der SWEG beugen. Ottenhöfen, März 2024. km0
Der Rest vom Schützenfest ist nach des Bärenfells, bevor man den Bär überhaupt erlegt hatte. Einige RS1 sind noch da, von der Breisgau-S-Bahn und ein neulackierter SWEG-RS1 erledigen die Arbeit bei Hausach. Januar 2024. km0
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