Vereine / Bayernbahn+GmbH
64 Bilder
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
01 066 wurde im Jahr 1928 von der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. SchwartzkopffHenschel unter der Fabriknummer 9020 geliefert. Bei der DR fand keine Modernisierung statt. 1990 kam die zwischenzeitlich als Dampfspender eingesetzte Lok zum BEM und ist heute im Ursprungsdesign im Einsatz. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
01 066 wurde im Jahr 1928 von der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. SchwartzkopffHenschel unter der Fabriknummer 9020 geliefert. Bei der DR fand keine Modernisierung statt. 1990 kam die zwischenzeitlich als Dampfspender eingesetzte Lok zum BEM und ist heute im Ursprungsdesign im Einsatz. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
01 066 wurde im Jahr 1928 von der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. SchwartzkopffHenschel unter der Fabriknummer 9020 geliefert. Bei der DR fand keine Modernisierung statt. 1990 kam die zwischenzeitlich als Dampfspender eingesetzte Lok zum BEM und ist heute im Ursprungsdesign im Einsatz. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
01 066 wurde im Jahr 1928 von der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. SchwartzkopffHenschel unter der Fabriknummer 9020 geliefert. Bei der DR fand keine Modernisierung statt. 1990 kam die zwischenzeitlich als Dampfspender eingesetzte Lok zum BEM und ist heute im Ursprungsdesign im Einsatz. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
01 180 wurde im Jahr 1936 von Henschel unter der Fabriknummer 22923 geliefert. Bei der DB wurde bekam sie im Jahr 1960 einen Neubaukessel. 1974 kam Rettung durch Schweizer Privatbesitz. Im Jahr 2011 kam die Lok zum BEM und wurde bis 2014 wieder betriebsbereit gemacht. Mai 2024.
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01 180 wurde im Jahr 1936 von Henschel unter der Fabriknummer 22923 geliefert. Bei der DB wurde bekam sie im Jahr 1960 einen Neubaukessel. 1974 kam Rettung durch Schweizer Privatbesitz. Im Jahr 2011 kam die Lok zum BEM und wurde bis 2014 wieder betriebsbereit gemacht. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
01 180 wurde im Jahr 1936 von Henschel unter der Fabriknummer 22923 geliefert. Bei der DB wurde bekam sie im Jahr 1960 einen Neubaukessel. 1974 kam Rettung durch Schweizer Privatbesitz. Im Jahr 2011 kam die Lok zum BEM und wurde bis 2014 wieder betriebsbereit gemacht. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
01 180 wurde im Jahr 1936 von Henschel unter der Fabriknummer 22923 geliefert. Bei der DB wurde bekam sie im Jahr 1960 einen Neubaukessel. 1974 kam Rettung durch Schweizer Privatbesitz. Im Jahr 2011 kam die Lok zum BEM und wurde bis 2014 wieder betriebsbereit gemacht. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
Die bekannte S 3/6 3673 wurde im Jahr 1918 von Maffai unter der Fabriknummer 4536 als letzte S 3/6 an die Bayerische Staatsbahn geliefert. 1962 wurde die Lok in Schweizer Privatbesitz gerettet. 1993 gelangte sie zum BEM. Nördlingen, Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
Die bekannte S 3/6 3673 wurde im Jahr 1918 von Maffai unter der Fabriknummer 4536 als letzte S 3/6 an die Bayerische Staatsbahn geliefert. 1962 wurde die Lok in Schweizer Privatbesitz gerettet. 1993 gelangte sie zum BEM. Nördlingen, Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
41 364 wurde im Jahr 1940 von Jung unter der Fabriknummer 9322 geliefert. Bei der DB wurde sie im Jahr 1960 auf Ölfeuerung umgebaut, darum wurde sie später in 042 364-0 umbenannt. Nachdem sie unter verschiedenen Besitzern als Leihgabe unter anderem zwischenzeitlich beim BEM stationiert war, konnte die die Lok 2020 von der Bayernbahn erworben werden und wird im BEM gezeigt. Mai 2024.
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64 094 war jahrelang auf dem Parkplatz des Breunigerlandes in Tamm bei Ludwigsburg ausgestellt. Der Förderverein Königlich Württembergische Staats-Eisenbahn e.V. kümmerte sich von 1999-2018 in Kornwesteheim um die Lok und sorgte für einen konservierenden Anstrich. Seit 2018 ist sie im Besitz der Bayernbahn GmbH, wird jedoch im BEM ausgestellt. Die Einheitslok wurde 1928 von der Maschinenbauanstalt Humboldt mit der Fabriknummer 1821 geliefert. Dahinter steht die in den folgenden Bildern beschriebene 64 305. Mai 2024.
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64 305 konnte letztes Jahr aus dem britischen Exil heimgeholt werden und ist seit 2023 im Besitz der Bayernbahn GmbH, wird jedoch im BEM ausgestellt. Mit dem glänzenden Neulack ist sie ein echter Hingucker. Die Einheitslok wurde 1934 von Krupp mit der Fabriknummer 1308 geliefert. Mai 2024.
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64 305 konnte letztes Jahr aus dem britischen Exil heimgeholt werden und ist seit 2023 im Besitz der Bayernbahn GmbH, wird jedoch im BEM ausgestellt. Mit dem glänzenden Neulack ist sie ein echter Hingucker. Die Einheitslok wurde 1934 von Krupp mit der Fabriknummer 1308 geliefert. Mai 2024.
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64 305 konnte letztes Jahr aus dem britischen Exil heimgeholt werden und ist seit 2023 im Besitz der Bayernbahn GmbH, wird jedoch im BEM ausgestellt. Mit dem glänzenden Neulack ist sie ein echter Hingucker. Die Einheitslok wurde 1934 von Krupp mit der Fabriknummer 1308 geliefert. Mai 2024.
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64 305 konnte letztes Jahr aus dem britischen Exil heimgeholt werden und ist seit 2023 im Besitz der Bayernbahn GmbH, wird jedoch im BEM ausgestellt. Mit dem glänzenden Neulack ist sie ein echter Hingucker. Die Einheitslok wurde 1934 von Krupp mit der Fabriknummer 1308 geliefert. Mai 2024.
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64 305 konnte letztes Jahr aus dem britischen Exil heimgeholt werden und ist seit 2023 im Besitz der Bayernbahn GmbH, wird jedoch im BEM ausgestellt. Mit dem glänzenden Neulack ist sie ein echter Hingucker. Die Einheitslok wurde 1934 von Krupp mit der Fabriknummer 1308 geliefert. Mai 2024.
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64 305 konnte letztes Jahr aus dem britischen Exil heimgeholt werden und ist seit 2023 im Besitz der Bayernbahn GmbH, wird jedoch im BEM ausgestellt. Mit dem glänzenden Neulack ist sie ein echter Hingucker. Die Einheitslok wurde 1934 von Krupp mit der Fabriknummer 1308 geliefert. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
64 305 konnte letztes Jahr aus dem britischen Exil heimgeholt werden und ist seit 2023 im Besitz der Bayernbahn GmbH, wird jedoch im BEM ausgestellt. Mit dem glänzenden Neulack ist sie ein echter Hingucker. Die Einheitslok wurde 1934 von Krupp mit der Fabriknummer 1308 geliefert. Mai 2024.
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GALERIE 3