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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
01 066 wurde im Jahr 1928 von der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. SchwartzkopffHenschel unter der Fabriknummer 9020 geliefert. Bei der DR fand keine Modernisierung statt. 1990 kam die zwischenzeitlich als Dampfspender eingesetzte Lok zum BEM und ist heute im Ursprungsdesign im Einsatz. Mai 2024. km0
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
01 066 wurde im Jahr 1928 von der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. SchwartzkopffHenschel unter der Fabriknummer 9020 geliefert. Bei der DR fand keine Modernisierung statt. 1990 kam die zwischenzeitlich als Dampfspender eingesetzte Lok zum BEM und ist heute im Ursprungsdesign im Einsatz. Mai 2024. km0
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
01 066 wurde im Jahr 1928 von der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. SchwartzkopffHenschel unter der Fabriknummer 9020 geliefert. Bei der DR fand keine Modernisierung statt. 1990 kam die zwischenzeitlich als Dampfspender eingesetzte Lok zum BEM und ist heute im Ursprungsdesign im Einsatz. Mai 2024. km0
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
01 066 wurde im Jahr 1928 von der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. SchwartzkopffHenschel unter der Fabriknummer 9020 geliefert. Bei der DR fand keine Modernisierung statt. 1990 kam die zwischenzeitlich als Dampfspender eingesetzte Lok zum BEM und ist heute im Ursprungsdesign im Einsatz. Mai 2024. km0
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