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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Blick auf die abgestellten Wagen auf dem Nebengleis. Ein kurzer Güterwagen als erster Dienstwagen mit der Nummer CH-SEHR X 001. Könnte man wohl auch Rosinante nennen... ;-) Ramsen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Blick auf die abgestellten Wagen auf dem Nebengleis. Ein kurzer Güterwagen als "erster" Dienstwagen mit der Nummer CH-SEHR X 001. Könnte man wohl auch Rosinante nennen... ;-) Ramsen, September 2023.
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Schweiz / Güterwagen / gedeckter Güterwagen, Schweiz / Strecken / 821 (Winterthur–) Etzwilen – Ramsen (–Singen) SNB>NOB>SBB> SEHR&RS, Session / 43 / 110 Schweizerbähnle mit A 3/5 705 und Heimfahrt via Eglisau

30 1600x1069 Px, 31.10.2023

A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Blick auf die abgestellten Wagen auf dem Nebengleis. Ein Wagen der mit der Nummer 51 50 00-43 830-0 gehört scheinbar erst mal zur DDR-Reichsbahn. Wäre da nicht ausdrücklich Deutsche Bundespost angeschrieben mit der internen Nummer Post-b II/24.2, womit die Herkunft geklärt wäre. Bautechnisch dürfte der Wagen zu den m-Schnellzugwagen gehören. Ramsen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Blick auf die abgestellten Wagen auf dem Nebengleis. Ein Wagen der mit der Nummer 51 50 00-43 830-0 gehört scheinbar erst mal zur DDR-Reichsbahn. Wäre da nicht ausdrücklich Deutsche Bundespost angeschrieben mit der internen Nummer Post-b II/24.2, womit die Herkunft geklärt wäre. Bautechnisch dürfte der Wagen zu den m-Schnellzugwagen gehören. Ramsen, September 2023.
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Schweiz / Strecken / 821 (Winterthur–) Etzwilen – Ramsen (–Singen) SNB>NOB>SBB> SEHR&RS, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 54-55, 63, Session / 43 / 110 Schweizerbähnle mit A 3/5 705 und Heimfahrt via Eglisau

27 1600x1070 Px, 31.10.2023

A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Da ist ja A 3/5 705 und schleicht sich vom ausgedehnten Bahnhofsvorfeld Etzwilen ganz schnell in die Deckung des Swiss Train Bleu. Dabei entwischt sie unerkannt nach Ramsen während sich die Fotografen gerade um den anderen Zug mit E-Lok und Fahrgästen kümmern. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Da ist ja A 3/5 705 und schleicht sich vom ausgedehnten Bahnhofsvorfeld Etzwilen ganz schnell in die Deckung des Swiss Train Bleu. Dabei entwischt sie unerkannt nach Ramsen während sich die Fotografen gerade um den anderen Zug mit E-Lok und Fahrgästen kümmern. September 2023.
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Schweiz / Dampfloks / A 3/5 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Etzwilen, Vereine / SEHR & RS / 2023 | Museumsfahrten, Vereine / SBB Historic / Dampflok A 3/5 705 ·SBB·, Session / 43 / 110 Schweizerbähnle mit A 3/5 705 und Heimfahrt via Eglisau

32 1600x1124 Px, 01.11.2023

A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Erst war nur Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung der IRSI zu erspähen, hier in Abfahrtsposition auf dem Gleis der Seelinie. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Erst war nur Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung der IRSI zu erspähen, hier in Abfahrtsposition auf dem Gleis der Seelinie. September 2023.
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Schweiz / E-Loks / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Etzwilen, Vereine / SEHR & RS / 2023 | Museumsfahrten, Session / 43 / 110 Schweizerbähnle mit A 3/5 705 und Heimfahrt via Eglisau

30 1600x979 Px, 01.11.2023

A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Wo sind wir eigentlich? Mitten im Thurboland, wie GTW RABe 726 774 beweist. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Wo sind wir eigentlich? Mitten im Thurboland, wie GTW RABe 726 774 beweist. Etzwilen, September 2023.
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Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·, Schweiz / Bahnhöfe / Etzwilen, Session / 43 / 110 Schweizerbähnle mit A 3/5 705 und Heimfahrt via Eglisau

28 1600x1017 Px, 01.11.2023

A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 363-8 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 363-8 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
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Vereine / Rail Event AG / Suisse Train Bleu, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 54-55, 63, Schweiz / Bahnhöfe / Etzwilen, Session / 43 / 110 Schweizerbähnle mit A 3/5 705 und Heimfahrt via Eglisau

36 1600x1070 Px, 01.11.2023

A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der kassische Halbgepäckwagen, der zu einem Speisewagen umgebaut wurde WGm 56 80 89-80 010-2 D-IRSI, vormals als BDm klassifiziert. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der kassische Halbgepäckwagen, der zu einem Speisewagen umgebaut wurde WGm 56 80 89-80 010-2 D-IRSI, vormals als BDm klassifiziert. Etzwilen, September 2023.
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Vereine / Rail Event AG / Suisse Train Bleu, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 54-55, 63, Schweiz / Bahnhöfe / Etzwilen, Session / 43 / 110 Schweizerbähnle mit A 3/5 705 und Heimfahrt via Eglisau

33 1600x1069 Px, 01.11.2023

A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
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Vereine / Rail Event AG / Suisse Train Bleu, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 54-55, 63, Schweiz / Bahnhöfe / Etzwilen, Session / 43 / 110 Schweizerbähnle mit A 3/5 705 und Heimfahrt via Eglisau

32 1600x1070 Px, 01.11.2023

A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der gemischtklassige Wagen ABm 56 80 31-40 362-5 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der gemischtklassige Wagen ABm 56 80 31-40 362-5 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
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Vereine / Rail Event AG / Suisse Train Bleu, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 54-55, 63, Schweiz / Bahnhöfe / Etzwilen, Session / 43 / 110 Schweizerbähnle mit A 3/5 705 und Heimfahrt via Eglisau

36 1600x1070 Px, 01.11.2023

A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 361-2 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 361-2 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
km0

Vereine / Rail Event AG / Suisse Train Bleu, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 54-55, 63, Schweiz / Bahnhöfe / Etzwilen, Session / 43 / 110 Schweizerbähnle mit A 3/5 705 und Heimfahrt via Eglisau

33 1592x1061 Px, 01.11.2023

A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Erst war nur Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung der IRSI zu erspähen. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Erst war nur Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung der IRSI zu erspähen. September 2023.
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Schweiz / E-Loks / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Etzwilen, Vereine / SEHR & RS / 2023 | Museumsfahrten, Session / 43 / 110 Schweizerbähnle mit A 3/5 705 und Heimfahrt via Eglisau

36 1600x915 Px, 01.11.2023

Flughafen Zürich bei Vorbeifahrt. Glattfelden, Oktober 2017.
Flughafen Zürich bei Vorbeifahrt. Glattfelden, Oktober 2017.
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Session / 37 / 132

24 1600x802 Px, 06.11.2023

DVZO Dampffest 2017. Als Nachzügler kam nach Ende des Dampffests noch E 3/3 4 'Schwyz' bei Neuthal des Weges. Oktober 2017. Hier handelt es sich um eine Lok mit ganz ungewöhnlicher Geschichte. Für die Wädenswil-Einsiedeln-Bahn wurden bei der Maschinenfabrik Eßlingen 3 zweiachsige Dampfloks mit dem eigens für die Strecke entwickelten Wetli-Walzensystem beschafft, eine Art alternatives Zahnradsystem mit absenkbaren Walzen. Nachdem bei der Hauptprobe das System einwandfrei funktionierte, versagten bei der Talfahrt ohne Walze die Bremsen. Die Fahrt endete mit einem Überschlag der Lokomotive im Bahnhof Wädenswil und mit mehreren Toten. Die 2 anderen Loks wurden in Dreiachser umgebaut und versahen die meiste Zeit mit Beladung der Trajektschiffe der NOB in Romanshorn. Baugleich mit den nunmehr 3-achsigen Tenderlokomotiven wurden 4 Loks von der Maschinenfabrik Eßlingen und 7 Loks von der SLM an die WE nachgeliefert. Die Nummer 4 ist die einzige erhaltene Lok dieser Bauserie ohne Wetli-Walze. Die Rampe von Wädenswil nach Einsiedeln wurde aber dadurch nicht flacher. So wurden schwere Pilgerzüge nach Einsiedeln mit Mehrfachtraktionen bis zu 5 Loks befördert.
DVZO Dampffest 2017. Als Nachzügler kam nach Ende des Dampffests noch E 3/3 4 'Schwyz' bei Neuthal des Weges. Oktober 2017. Hier handelt es sich um eine Lok mit ganz ungewöhnlicher Geschichte. Für die Wädenswil-Einsiedeln-Bahn wurden bei der Maschinenfabrik Eßlingen 3 zweiachsige Dampfloks mit dem eigens für die Strecke entwickelten Wetli-Walzensystem beschafft, eine Art alternatives Zahnradsystem mit absenkbaren Walzen. Nachdem bei der Hauptprobe das System einwandfrei funktionierte, versagten bei der Talfahrt ohne Walze die Bremsen. Die Fahrt endete mit einem Überschlag der Lokomotive im Bahnhof Wädenswil und mit mehreren Toten. Die 2 anderen Loks wurden in Dreiachser umgebaut und versahen die meiste Zeit mit Beladung der Trajektschiffe der NOB in Romanshorn. Baugleich mit den nunmehr 3-achsigen Tenderlokomotiven wurden 4 Loks von der Maschinenfabrik Eßlingen und 7 Loks von der SLM an die WE nachgeliefert. Die Nummer 4 ist die einzige erhaltene Lok dieser Bauserie ohne Wetli-Walze. Die Rampe von Wädenswil nach Einsiedeln wurde aber dadurch nicht flacher. So wurden schwere Pilgerzüge nach Einsiedeln mit Mehrfachtraktionen bis zu 5 Loks befördert.
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Schweiz / Strecken / 742 (Uerikon–) Hinwil – Bauma UeBB>SBB> ST, Session / 37 / 132, Vereine / DVZO ·Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland· / E 3/3 4 ·SOB·WE· 'Schwyz', Schweiz / Dampfloks / E 3/3 ·SOB·WE· Maschinenfabrik Eßlingen baugleich Wetli-Loks

27 1600x1129 Px, 06.11.2023

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