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Etzwilen Fotos

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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Erst war nur Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung der IRSI zu erspähen. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Erst war nur Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung der IRSI zu erspähen. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 361-2 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 361-2 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der gemischtklassige Wagen ABm 56 80 31-40 362-5 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der gemischtklassige Wagen ABm 56 80 31-40 362-5 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der kassische Halbgepäckwagen, der zu einem Speisewagen umgebaut wurde  WGm 56 80 89-80 010-2 D-IRSI, vormals als BDm klassifiziert. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der kassische Halbgepäckwagen, der zu einem Speisewagen umgebaut wurde WGm 56 80 89-80 010-2 D-IRSI, vormals als BDm klassifiziert. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 363-8 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 363-8 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Wo sind wir eigentlich? Mitten im Thurboland, wie GTW RABe 726 774 beweist. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Wo sind wir eigentlich? Mitten im Thurboland, wie GTW RABe 726 774 beweist. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Erst war nur Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung der IRSI zu erspähen, hier in Abfahrtsposition auf dem Gleis der Seelinie. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Erst war nur Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung der IRSI zu erspähen, hier in Abfahrtsposition auf dem Gleis der Seelinie. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Da ist ja A 3/5 705 und schleicht sich vom ausgedehnten Bahnhofsvorfeld Etzwilen ganz schnell in die Deckung des Swiss Train Bleu. Dabei entwischt sie unerkannt nach Ramsen während sich die Fotografen gerade um den anderen Zug mit E-Lok und Fahrgästen kümmern. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Da ist ja A 3/5 705 und schleicht sich vom ausgedehnten Bahnhofsvorfeld Etzwilen ganz schnell in die Deckung des Swiss Train Bleu. Dabei entwischt sie unerkannt nach Ramsen während sich die Fotografen gerade um den anderen Zug mit E-Lok und Fahrgästen kümmern. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle.

Nebenbei Rangierarbeiten in Etzwilen mit Em 3/3 18814. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Nebenbei Rangierarbeiten in Etzwilen mit Em 3/3 18814. September 2023.
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Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6.

Der Orientexpresswagen 2749 im Bild. Etzwilen, Mai 2023.
Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6. Der Orientexpresswagen 2749 im Bild. Etzwilen, Mai 2023.
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Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6.

Der Mitropaspeisewagen der HSF im Bild. Etzwilen, Mai 2023.
Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6. Der Mitropaspeisewagen der HSF im Bild. Etzwilen, Mai 2023.
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Blick über das Areal in Etzwilen mit dem Regelverkehr. 

Der dreiteilige GTW RABe 526 260 ex RM fährt von Winterthur kommend nach Stein am Rhein aus. Links noch mit Schnauze im Bild eine Garnitur aus zwei zweiteiligen GTW RABe 526 051 und 048 auf dem Weg nach Schaffhausen. Dazwischen die Muttertagsdampffahrt von Eurovapor und dem Verein Mikado 1244. Mai 2023.
Blick über das Areal in Etzwilen mit dem Regelverkehr. Der dreiteilige GTW RABe 526 260 ex RM fährt von Winterthur kommend nach Stein am Rhein aus. Links noch mit Schnauze im Bild eine Garnitur aus zwei zweiteiligen GTW RABe 526 051 und 048 auf dem Weg nach Schaffhausen. Dazwischen die Muttertagsdampffahrt von Eurovapor und dem Verein Mikado 1244. Mai 2023.
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