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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Erst war nur Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung der IRSI zu erspähen. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Erst war nur Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung der IRSI zu erspähen. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 361-2 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 361-2 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der gemischtklassige Wagen ABm 56 80 31-40 362-5 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der gemischtklassige Wagen ABm 56 80 31-40 362-5 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der kassische Halbgepäckwagen, der zu einem Speisewagen umgebaut wurde  WGm 56 80 89-80 010-2 D-IRSI, vormals als BDm klassifiziert. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der kassische Halbgepäckwagen, der zu einem Speisewagen umgebaut wurde WGm 56 80 89-80 010-2 D-IRSI, vormals als BDm klassifiziert. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 363-8 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 brachte den Zug rückwärts in Abfahrposition. Der Swiss Train Bleu erst mal auf dem Präsentierteller. Hier der Erstklasswagen Am 56 80 10-40 363-8 D-IRSI. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Wo sind wir eigentlich? Mitten im Thurboland, wie GTW RABe 726 774 beweist. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Wo sind wir eigentlich? Mitten im Thurboland, wie GTW RABe 726 774 beweist. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Erst war nur Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung der IRSI zu erspähen, hier in Abfahrtsposition auf dem Gleis der Seelinie. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Erst war nur Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung der IRSI zu erspähen, hier in Abfahrtsposition auf dem Gleis der Seelinie. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Da ist ja A 3/5 705 und schleicht sich vom ausgedehnten Bahnhofsvorfeld Etzwilen ganz schnell in die Deckung des Swiss Train Bleu. Dabei entwischt sie unerkannt nach Ramsen während sich die Fotografen gerade um den anderen Zug mit E-Lok und Fahrgästen kümmern. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Da ist ja A 3/5 705 und schleicht sich vom ausgedehnten Bahnhofsvorfeld Etzwilen ganz schnell in die Deckung des Swiss Train Bleu. Dabei entwischt sie unerkannt nach Ramsen während sich die Fotografen gerade um den anderen Zug mit E-Lok und Fahrgästen kümmern. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung als Restaurationszeitüberbrücker mit dem Swiss Train Bleu auf dem Weg nach Schaffhausen. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung als Restaurationszeitüberbrücker mit dem Swiss Train Bleu auf dem Weg nach Schaffhausen. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung als Restaurationszeitüberbrücker mit dem Swiss Train Bleu auf dem Weg nach Schaffhausen. Etzwilen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 in TEE-Lackierung als Restaurationszeitüberbrücker mit dem Swiss Train Bleu auf dem Weg nach Schaffhausen. Etzwilen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Blick auf die abgestellten Wagen auf dem Nebengleis. Ein Wagen der mit der Nummer 51 50 00-43 830-0 gehört scheinbar erst mal zur DDR-Reichsbahn. Wäre da nicht ausdrücklich Deutsche Bundespost angeschrieben mit der internen Nummer Post-b II/24.2, womit die Herkunft geklärt wäre. Bautechnisch dürfte der Wagen zu den m-Schnellzugwagen gehören. Ramsen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Blick auf die abgestellten Wagen auf dem Nebengleis. Ein Wagen der mit der Nummer 51 50 00-43 830-0 gehört scheinbar erst mal zur DDR-Reichsbahn. Wäre da nicht ausdrücklich Deutsche Bundespost angeschrieben mit der internen Nummer Post-b II/24.2, womit die Herkunft geklärt wäre. Bautechnisch dürfte der Wagen zu den m-Schnellzugwagen gehören. Ramsen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Blick auf die abgestellten Wagen auf dem Nebengleis. Ein kurzer Güterwagen als  erster  Dienstwagen mit der Nummer CH-SEHR X 001. Könnte man wohl auch Rosinante nennen... ;-) Ramsen, September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Blick auf die abgestellten Wagen auf dem Nebengleis. Ein kurzer Güterwagen als "erster" Dienstwagen mit der Nummer CH-SEHR X 001. Könnte man wohl auch Rosinante nennen... ;-) Ramsen, September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Dieser Arbeitswagen des Regionalverkehr Mittelland dürfte wohl einen ehemaligen De 4/4 bzw. De 586 darstellen. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Dieser Arbeitswagen des Regionalverkehr Mittelland dürfte wohl einen ehemaligen De 4/4 bzw. De 586 darstellen. September 2023.
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