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150 Jahre Tösstalbahn. Die Weiche ist gestellt, es kann bald weitergehen. Bäretswil, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Die Weiche ist gestellt, es kann bald weitergehen. Bäretswil, September 2025.
km0

Schweiz / Strecken / 742 (Uerikon–) Hinwil – Bauma UeBB>SBB> ST, Session / 45 / 092 150 Jahre Tösstalbahn

105 1600x1019 Px, 14.09.2025

150 Jahre Tösstalbahn. Der ehemalige Sihltalbahnwagen C 106 und war von der Sihlthalbahn als C 27 beschafft worden. Er wurde 1898 von der SIG in Neuhausen gebaut. Er fährt am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit Eb 3/5 9 mit. Bäretswil, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der ehemalige Sihltalbahnwagen C 106 und war von der Sihlthalbahn als C 27 beschafft worden. Er wurde 1898 von der SIG in Neuhausen gebaut. Er fährt am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit Eb 3/5 9 mit. Bäretswil, September 2025.
km0

Schweiz / Strecken / 742 (Uerikon–) Hinwil – Bauma UeBB>SBB> ST, Vereine / DVZO ·Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland· / Personenwagen C 106 ·DVZO· ex SiTB C 27 SIG 1898, Schweiz / Personenwagen / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Plattform, Session / 45 / 092 150 Jahre Tösstalbahn, Session / IGS | 45 / 092

112 1600x1128 Px, 14.09.2025

150 Jahre Tösstalbahn. Der Wagen C4 9394 wurde von der Seethalbahn beschafft, als diese die Geschäfte von der Vorgängerbahn Lake Valley of Switzerland Railway Company übernommen hatte und sich einen Vorteil gegenüber den Konkurrenzbahnen verschaffen wollte. Vierachsige Grossraumpersonenwagen waren damals ein Novum und setzten sich im Comfort vom Standard der übrigen Bahnen ab. Der Wagen wurde 1896 von der SIG Neuhausen beschafft und ging mit der Verstaatlichung der Seethalbahn 1922 zur SBB. Ab 1942 verdiente er sich seine Brötchen bei der RHB und konnte 1974 durch den DVZO übernommenwerden. Er fährt am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit Ec 3/5 9 der BT mit. Bäretswil, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der Wagen C4 9394 wurde von der Seethalbahn beschafft, als diese die Geschäfte von der Vorgängerbahn Lake Valley of Switzerland Railway Company übernommen hatte und sich einen Vorteil gegenüber den Konkurrenzbahnen verschaffen wollte. Vierachsige Grossraumpersonenwagen waren damals ein Novum und setzten sich im Comfort vom Standard der übrigen Bahnen ab. Der Wagen wurde 1896 von der SIG Neuhausen beschafft und ging mit der Verstaatlichung der Seethalbahn 1922 zur SBB. Ab 1942 verdiente er sich seine Brötchen bei der RHB und konnte 1974 durch den DVZO übernommenwerden. Er fährt am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit Ec 3/5 9 der BT mit. Bäretswil, September 2025.
km0

Schweiz / Strecken / 742 (Uerikon–) Hinwil – Bauma UeBB>SBB> ST, Vereine / DVZO ·Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland· / Personenwagen C4 9394 ·STB·RHB· SIG 1896, Schweiz / Personenwagen / Wagen in Holzbauweise 4-achsig Plattform, Session / 45 / 092 150 Jahre Tösstalbahn, Session / IGS | 45 / 092

93 1600x1053 Px, 14.09.2025

150 Jahre Tösstalbahn. Der Packwagen F 204 wurde 1925 von der Wagonfabrik Schlieren an die Sihltalbahn geliefert. Zum Jubiläum ist der Wagen unterwegs im Museumszug mit Eb 3/5 9 der BT. Bäretswil, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der Packwagen F 204 wurde 1925 von der Wagonfabrik Schlieren an die Sihltalbahn geliefert. Zum Jubiläum ist der Wagen unterwegs im Museumszug mit Eb 3/5 9 der BT. Bäretswil, September 2025.
km0

Schweiz / Strecken / 742 (Uerikon–) Hinwil – Bauma UeBB>SBB> ST, Vereine / DVZO ·Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland· / Gepäckwagen F 204 ·DVZO· ex SiTB D 241 Schlieren 1925, Schweiz / Personenwagen / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Plattform, Session / 45 / 092 150 Jahre Tösstalbahn, Session / IGS | 45 / 092

121 1600x1069 Px, 14.09.2025

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