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Traktionswandel bei der SWEG.

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Traktionswandel bei der SWEG.

Am Ende der Achertalbahn stehen zwei Prellböcke und die Reichsbahn-V 100, heute von Alstom, mit der Nummer 203 102. Dem muss sich auch VT 532 alias 650 594 der SWEG beugen. Ottenhöfen, März 2024.

Traktionswandel bei der SWEG.

Am Ende der Achertalbahn stehen zwei Prellböcke und die Reichsbahn-V 100, heute von Alstom, mit der Nummer 203 102. Dem muss sich auch VT 532 alias 650 594 der SWEG beugen. Ottenhöfen, März 2024.

km0 24.03.2024, 72 Aufrufe, 0 Kommentare

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In Ottenhöfen sind viele RS1 abgestellt. Im Bild ist der SWEG/OSB-Triebwagen 529 alias 650 591. Oktober 2025.
In Ottenhöfen sind viele RS1 abgestellt. Im Bild ist der SWEG/OSB-Triebwagen 529 alias 650 591. Oktober 2025.
km0

In Ottenhöfen sind viele RS1 abgestellt. Im Bild ist der SWEG/OSB-Triebwagen 529 alias 650 591. Oktober 2025.
In Ottenhöfen sind viele RS1 abgestellt. Im Bild ist der SWEG/OSB-Triebwagen 529 alias 650 591. Oktober 2025.
km0

In Ottenhöfen sind viele RS1 abgestellt. Im Bild ist der SWEG/BSB-Triebwagen 021 alias 650 548. Oktober 2025.
In Ottenhöfen sind viele RS1 abgestellt. Im Bild ist der SWEG/BSB-Triebwagen 021 alias 650 548. Oktober 2025.
km0

In Ottenhöfen sind viele RS1 abgestellt. Im Bild ist der SWEG/OSB-Triebwagen 531 alias 650 593. Oktober 2025.
In Ottenhöfen sind viele RS1 abgestellt. Im Bild ist der SWEG/OSB-Triebwagen 531 alias 650 593. Oktober 2025.
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