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Traktionswandel bei der SWEG.

(ID 842070)

Am Ende der Achertalbahn stehen zwei Prellböcke und die Reichsbahn-V 100, heute von Alstom, mit der Nummer 203 102.

Traktionswandel bei der SWEG.

Traktionswandel bei der SWEG.

Am Ende der Achertalbahn stehen zwei Prellböcke und die Reichsbahn-V 100, heute von Alstom, mit der Nummer 203 102. Dem muss sich auch VT 532 alias 650 594 der SWEG beugen. Ottenhöfen, März 2024.

Traktionswandel bei der SWEG.

Am Ende der Achertalbahn stehen zwei Prellböcke und die Reichsbahn-V 100, heute von Alstom, mit der Nummer 203 102. Dem muss sich auch VT 532 alias 650 594 der SWEG beugen. Ottenhöfen, März 2024.

km0 24.03.2024, 71 Aufrufe, 0 Kommentare

Traktionswandel bei der SWEG.

Traktionswandel bei der SWEG.

Traktionswandel bei der SWEG.

Am Ende der Achertalbahn stehen zwei Prellböcke und die Reichsbahn-V 100, heute von Alstom, mit der Nummer 203 102.

Am Ende der Achertalbahn stehen zwei Prellböcke und die Reichsbahn-V 100, heute von Alstom, mit der Nummer 203 102.

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Mit Dampf zur Winzer-Kirwi.

Oberachern ist tatsächlich noch ein Bahnhof, denn eine Weiche ist noch vorhanden. Hier haben momentan überzählige 650er Platz, im Bild vorne SWEG 519, dahinter SWEG 514. Ganz offenbar hat die SWEG nicht ganz das Fell des Bären verkauft, bevor man sich sicher ob der Funktion der Akkuzüge war. Oktober 2025.

Mit Dampf zur Winzer-Kirwi. Oberachern ist tatsächlich noch ein Bahnhof, denn eine Weiche ist noch vorhanden. Hier haben momentan überzählige 650er Platz, im Bild vorne SWEG 519, dahinter SWEG 514. Ganz offenbar hat die SWEG nicht ganz das Fell des Bären verkauft, bevor man sich sicher ob der Funktion der Akkuzüge war. Oktober 2025. 
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS / 717 Achern – Ottenhöfen SWEG ·Achertalbahn·, Session / 45 / 111

 3 1600x1079 Px, 22.11.2025

Der Akkumireo 563 011 auf dem Weg nach Ottenhöfen, rechts vorne SWEG 519, dahinter SWEG 514. Oberachern, Oktober 2025.

Der Akkumireo 563 011 auf dem Weg nach Ottenhöfen, rechts vorne SWEG 519, dahinter SWEG 514. Oberachern, Oktober 2025. 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo·, Deutschland / Strecken | KBS / 717 Achern – Ottenhöfen SWEG ·Achertalbahn·, Session / 45 / 111

 3 1600x1138 Px, 22.11.2025

Der Akkumireo 563 011 auf dem Weg nach Ottenhöfen, rechts vorne SWEG 519, dahinter SWEG 514. Oberachern, Oktober 2025.

Der Akkumireo 563 011 auf dem Weg nach Ottenhöfen, rechts vorne SWEG 519, dahinter SWEG 514. Oberachern, Oktober 2025. 
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 3 1600x1144 Px, 22.11.2025

Der Akkumireo 563 011 auf dem Weg nach Ottenhöfen, rechts vorne SWEG 519, dahinter SWEG 514. Oberachern, Oktober 2025.

Der Akkumireo 563 011 auf dem Weg nach Ottenhöfen, rechts vorne SWEG 519, dahinter SWEG 514. Oberachern, Oktober 2025. 
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 3 1600x1116 Px, 22.11.2025

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