140 797 von der NeSA mit dem SVG-Radexpress Bodensee II in Radolfzell

140 797 von der NeSA mit dem SVG-Radexpress Bodensee II in Radolfzell.

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140 797 von der NeSA mit dem SVG-Radexpress Bodensee II in Konstanz.

140 797 von der NeSA mit dem SVG-Radexpress Bodensee II in Radolfzell. August 2024.

km0 04.08.2024, 20 Aufrufe, 0 Kommentare

140 797 von der NeSA mit dem SVG-Radexpress Bodensee II in Radolfzell.

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Vom Land explizit zur Verbesserung des Einstiegs und des nunmehr kostenfreien Fahrradtransports gedachter Dostozug mit 245 006 an Hochrhein und auf der Gürtelbahn. An diesem Samstag waren sogar zwei Dostozüge unterwegs, um der vielen umweltfreundlich anreisenden Radler Herr zu werden. Allerdings hatte man beim Land Baden-Württemberg die Rechnung ohne die Schaffnerin gemacht. Die befand den Zug als zu voll (bei ca. 80%-85% Auslastung) und verwies kurzerhand die Radfahrer des Zuges. Dabei hätte man problemlos zusammenrutschen können und die Radfahrer hatten noch nicht mal wirklich behindert. Kein guter Zug vom Bahnpersonal, das sich offenbar über Sinn und Zweck des Dostoeinsatzes vor Ort nicht informiert hatte oder nicht informiert war. Radolfzell, September 2023. 
km0

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Deutschland / Bahnhöfe / Radolfzell, Session / 43 / 093 Stuttgarter Rössle

 36 1600x1065 Px, 04.09.2023

Leider nicht mehr lange unterwegs mit der "HzL". RS1-Seehäsle 253 im HzL-Design bei Einfahrt nach Radolfzell. September 2023. 
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe / Radolfzell, Session / 43 / 093 Stuttgarter Rössle

 40 1600x1061 Px, 04.09.2023

140 801 der Press wird in Radolfzell gerade aufgeweckt. September 2023. 
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Radolfzell, Deutschland / E-Loks | konventionell | 91 80 / 6 140 BR 140 E 40, Session / 43 / 093 Stuttgarter Rössle

 37 1600x1256 Px, 04.09.2023

Wo wir schon beim beabsichtigten Fahrradtransport an der Gürtelbahn sind. 612 067 rettet zwar der Ulmer DB Regio den A.... beim überhaupt fahren, aber an schönen Sommerferientagen ist das katastrophale Miniplatzangebot eine Katastrophe. Insbesondere der Fahrradtransport dürfte zum Witz degradiert sein. Dafür hätte man den Godot-Fahrplan nicht keieren müssen und auch nicht alle Fahrgäste mit der Suche nach Godot auf der Strecke und in Radolfzell, Singen und Waldshut beauftragen müssen. Radolfzell, September 2023. 
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612, Deutschland / Bahnhöfe / Radolfzell, Session / 43 / 093 Stuttgarter Rössle

 40 1600x1066 Px, 04.09.2023