Die Fundamentramme (oder Bohrer?) ist im Verlauf des Samstags mittlerweile in Lauchringen via Museumsbahn angekommen.

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Ade Dieselloch am badischen Triumphbogen 362 874 von Railsystems ist als Oldtimer mit Bauzug standesgemäß über die Sauschwänzlebahn nach Lauchringen gefahren.

Die Fundamentramme (oder Bohrer?) ist im Verlauf des Samstags mittlerweile in Lauchringen via Museumsbahn angekommen. April 2026.

km0 27.04.2026, 37 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Fundamentramme (oder Bohrer?) ist im Verlauf des Samstags mittlerweile in Lauchringen via Museumsbahn angekommen.

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Ade Dieselloch am badischen Triumphbogen 362 874 von Railsystems ist als Oldtimer mit Bauzug standesgemäß über die Sauschwänzlebahn nach Lauchringen gefahren. April 2026. 
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Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Bahnhöfe / Lauchringen, Session / 46 / 048 'Ade Dieselloch' - Letzter Dieseltag im Klettgau, Session / Auswahl / 46 048 'Ade Dieselloch' - Letzter Dieseltag im Klettgau, Session / IGS | 46 / km 335 Ende des Diesellochs am Hochrhein Lauchringen 46 046|047|048

 27 1600x1192 Px, 27.04.2026 

Abschiedfahrten von 52 7596. In Lauchringen durcheilen zunächst 612 006 und 612 129 die Szene. Mai 2025. 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612, Session / 45 / 048 Abschiedsfahrt 52 7596, Deutschland / Bahnhöfe / Lauchringen

 163 1600x1077 Px, 21.05.2025

Abschiedfahrten von 52 7596. In Lauchringen durcheilen zunächst 612 006 und 612 129 die Szene. Mai 2025. 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612, Session / 45 / 048 Abschiedsfahrt 52 7596, Deutschland / Bahnhöfe / Lauchringen

 161 1600x1141 Px, 21.05.2025

Abschiedfahrten von 52 7596. In Lauchringen durcheilen zunächst 612 006 und 612 129 die Szene. Mai 2025. 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612, Session / 45 / 048 Abschiedsfahrt 52 7596, Deutschland / Bahnhöfe / Lauchringen

 143 1600x1116 Px, 21.05.2025

1,96 km

Ade Dieselloch am badischen Triumphbogen.

4,65 km

7,74 km

10,46 km

Auf der anderen Seite des Hochrheins gab es nie ein Dieselloch, dort wurde längstens elektrifiziert, deutsche E-Loks fahren dort schon lange, wie hier eine 186 von Railpool demonstriert.

10,85 km

10,93 km

11,06 km

11,13 km

Freundlicherweise gibt es auch im Vorprogramm Regelverkehr mit musealer Bespannung, 218 429 schiebt drei Dostos nach Friedrichshafen.

18,21 km

18,44 km

Re 450 078 und Re 450 094 in Lottstetten.

21,09 km

21,13 km

21,50 km

24,18 km

Re 420 218 schiebt das Lion-Sandwich mit der führenden Re 420 219 nach Zürich zurück.

24,38 km

Weil bei km 364 der Hochrheinbahn Weichen ausgebaut werden, werden die Fahrgäste 30-40 Kilometer vorher in den SEV gezwungen.

25,86 km

27,56 km

27,86 km

Der Salpetererstein, der an die nicht erfolgreiche Verteidigung der Selbstverwaltung der Einungen im Hotzenwald erinnert oder sagen wir aus heutiger Sicht passender die erfolgreiche Zerstörung

37,79 km

650 627 der SWEG mit offenbar nigelnagelneuem BW-Kleid in Donaueschingen.

37,79 km

Temporäres Graffiti 'DB-BW-Löwe mit Krallen' an 612 067 in Donaueschingen.

37,80 km

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Landkreis Waldshut > Verwaltungsgemeinschaft Waldshut-Tiengen > Lauchringen > Oberlauchringen

Die Fundamentramme (oder Bohrer?) ist im Verlauf des Samstags mittlerweile in Lauchringen via Museumsbahn angekommen.

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