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Der offene Personenwagen C 2353 der DFB im Dieselzug sieht recht unscheinbar und modern aus. De facto steckt hier ein wahrer "Methusalix" unter der modernen Haube. Der Wagen wurde 1889 von der SIG noch an die Jura-Bern-Luzern geliefert, die im Folgejahr in die Jura-Simplon eingegliedert wurde. Von 1903 bis 1971 war er den SBB zu Diensten, anschließend kam er via Ballenberg-Dampfbahn im Jahr 1993 zur DFB. 2015 gab es noch einen Schluck Zaubertrank, seitdem können auch Rollstuhlfahrer im Wagen mitfahren. Gletsch, August 2025.
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Offener Personenwagen C 2353 ·JBL·JS·SBB·, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Sonstige, Session / 45 / 085 DFB Wallis Meiringen Realp Menznau
37 1600x1131 Px, 10.08.2025
Der Gepäckwagen D 4542 wurde von der SIG an die BVZ geliefert. Wobei sich die Angaben zum Baujahr widersprechen, es werden die Jahre 1955 und 1965 genannt. Er wurde 2015 von der BFD übernommen und inzwischen betriebsfähig aufgearbeitet. Gletsch, Juli 2024.
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Gepäckwagen D 4542 ·BVZ·MGB·, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Leichtmetallwagen Mitteleinstieg SIG ·BVZ·MGB·
66 1600x1042 Px, 12.08.2024
Der Erstklassmitteleinstiegswagen A 4163 wurde 1961 noch an die VZ geliefert, die sich erst im Folgejahr nachträglich auf BVZ umbenannte. Er wurde 2015 von der BFD übernommen und ist seit 2021 betriebsfähig aufgearbeitet. Gletsch, Juli 2024.
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Personenwagen A 4163 ·VZ·BVZ·MGB·, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Leichtmetallwagen Mitteleinstieg SIG ·BVZ·MGB·
85 1600x1071 Px, 12.08.2024
Der Mitteleinstiegswagen B 4272 wurde 1963 noch an die BVZ geliefert. Er wurde 2015 von der BFD übernommen und ist danach betriebsfähig aufgearbeitet worden. Gletsch, Juli 2024.
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Personenwagen B 4272 ·BVZ·MGB·, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Leichtmetallwagen Mitteleinstieg SIG ·BVZ·MGB·
68 1600x1080 Px, 12.08.2024
Lok HG 4/4 708 wurde 1924 von der SLM nach Indochina geliefert. Dort überstand sie auch den Vietnamkrieg relativ unbeschadet. Nach einer beispiellosen Rückholaktion in die Schweiz, wurde die Lok mustergültig in etwa 50.000 Arbeitsstunden aufwendig aufgearbeitet. Das Ergebnis ist die beeindruckende Schönheit in voller Pracht seit 2018 auf den Gleisen der Furka-Bergstrecke. Oberwald, Juli 2024.
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Dampflok HG 4/4 704 ·CFI·, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB
58 1600x1099 Px, 12.08.2024
Lok HG 4/4 708 wurde 1924 von der SLM nach Indochina geliefert. Dort überstand sie auch den Vietnamkrieg relativ unbeschadet. Nach einer beispiellosen Rückholaktion in die Schweiz, wurde die Lok mustergültig in etwa 50.000 Arbeitsstunden aufwendig aufgearbeitet. Das Ergebnis ist die beeindruckende Schönheit in voller Pracht seit 2018 auf den Gleisen der Furka-Bergstrecke. Oberwald, Juli 2024.
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Dampflok HG 4/4 704 ·CFI·, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB
67 1600x1247 Px, 12.08.2024
Gepäcktriebwagen Deh 4/4 52 'Tavetsch - Sedrun' fährt durch den Furka-Basistunnel Richtung Andermatt. Der Triebwagen wurde 1972 von der SLM an die FO geliefert. Während die Wappengemeinde ihre offizielle rätoromanische Schreibweise von Tavetsch auf Tujetsch änderte, blieb die alte Bezeichnung ganz nostalgisch am Triebwagen erhalten. Oberwald, Juli 2024.
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Dampflok HG 4/4 704 ·CFI·, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB
64 1497x1600 Px, 12.08.2024
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Dampflok HG 4/4 704 ·CFI·, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB
73 1600x1080 Px, 12.08.2024
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Dampflok HG 4/4 704 ·CFI·, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB
64 1600x1105 Px, 12.08.2024
