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125 Dampftage Rottweil 2024 Fotos

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Dampftage Rottweil 2024.

Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. Zwischen Aldingen und Neuhaus war man allerdings längst in Reisegeschwindigkeit unterwegs. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. Zwischen Aldingen und Neuhaus war man allerdings längst in Reisegeschwindigkeit unterwegs. Oktober 2024.
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Dampftage Rottweil 2024.

Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. In Neufra ist der Bahnsteig dichter ans Dorf gerutscht und ermöglicht einen guten Fotostandort, während 50 2988 bei abschüssiger Fahrt deutlich Dampf macht. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. In Neufra ist der Bahnsteig dichter ans Dorf gerutscht und ermöglicht einen guten Fotostandort, während 50 2988 bei abschüssiger Fahrt deutlich Dampf macht. Oktober 2024.
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Dampftage Rottweil 2024.

Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. In Neufra ist der Bahnsteig dichter ans Dorf gerutscht und ermöglicht einen guten Fotostandort, während 50 2988 bei abschüssiger Fahrt deutlich Dampf macht. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. In Neufra ist der Bahnsteig dichter ans Dorf gerutscht und ermöglicht einen guten Fotostandort, während 50 2988 bei abschüssiger Fahrt deutlich Dampf macht. Oktober 2024.
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Dampftage Rottweil 2024.

Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. In Neufra ist der Bahnsteig dichter ans Dorf gerutscht und ermöglicht einen guten Fotostandort, während 50 2988 bis dahin beschleunigt. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Zurück nach Rottweil geht es bergab, so hätte 50 2988 wenig zu tun, wären da nicht die zwei Kreuzungshalte in Aldingen und Neufra. In Neufra ist der Bahnsteig dichter ans Dorf gerutscht und ermöglicht einen guten Fotostandort, während 50 2988 bis dahin beschleunigt. Oktober 2024.
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Dampftage Rottweil 2024.

52 7596 rangiert in Rottweil vor den Zug nach Schwenningen. Im Hintergrund das markante BW-Gebäude, in dem heute die EFZ ihr Domizil gefunden haben. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. 52 7596 rangiert in Rottweil vor den Zug nach Schwenningen. Im Hintergrund das markante BW-Gebäude, in dem heute die EFZ ihr Domizil gefunden haben. Oktober 2024.
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Dampftage Rottweil 2024.

140 797 der NeSA besorgte mit einem luxemburgischen Wegmannwagen den Pendelservice vom Bahnsteig zum BW Rottweil. Zollhaus, Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. 140 797 der NeSA besorgte mit einem luxemburgischen Wegmannwagen den Pendelservice vom Bahnsteig zum BW Rottweil. Zollhaus, Oktober 2024.
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Dampftage Rottweil 2024.

52 7596 und 218 476 stellen die legendären Parallelausfahrten aus Rottweil mit Zügen nach Spaichingen und Schwenningen nach. Als Kind konnte ich das oft herrliche Spektakel noch aus dem Dieselzug betrachten. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. 52 7596 und 218 476 stellen die legendären Parallelausfahrten aus Rottweil mit Zügen nach Spaichingen und Schwenningen nach. Als Kind konnte ich das oft herrliche Spektakel noch aus dem Dieselzug betrachten. Oktober 2024.
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Dampftage Rottweil 2024.

52 7596 und 218 476 stellen die legendären Parallelausfahrten aus Rottweil mit Zügen nach Spaichingen und Schwenningen nach. Als Kind konnte ich das oft herrliche Spektakel noch aus dem Dieselzug betrachten. Am Zugschluss befindet sich der Umbauvierachser der GfE. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. 52 7596 und 218 476 stellen die legendären Parallelausfahrten aus Rottweil mit Zügen nach Spaichingen und Schwenningen nach. Als Kind konnte ich das oft herrliche Spektakel noch aus dem Dieselzug betrachten. Am Zugschluss befindet sich der Umbauvierachser der GfE. Oktober 2024.
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Dampftage Rottweil 2024.

140 797 der NeSA besorgte mit einem luxemburgischen Wegmannwagen den Pendelservice vom Bahnsteig zum BW Rottweil. Zollhaus, Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. 140 797 der NeSA besorgte mit einem luxemburgischen Wegmannwagen den Pendelservice vom Bahnsteig zum BW Rottweil. Zollhaus, Oktober 2024.
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Dampftage Rottweil 2024.

Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. 

Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 fleissig unter Fahrdraht. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Rottweil, Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 fleissig unter Fahrdraht. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Rottweil, Oktober 2024.
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Dampftage Rottweil 2024.

Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. 

Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 fleissig unter Fahrdraht. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Rottweil, Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 fleissig unter Fahrdraht. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Rottweil, Oktober 2024.
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