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043 Albtalbahn Fotos

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Laut Lauffähigkeitsbescheinigung wurde 120 154 Ende Juli/Anfang August 2021 für WRS Deutschland nach Karlsruhe gebracht. Dem Zustand nach zu urteilen wurde sie seitdem nicht mehr bewegt. Interessant ist auch die Leistungsangabe 4000 kW. Offenbar war die Lok schon zuvor nicht mehr im Vollbesitz ihrer Kräfte. Mai 2024.
Laut Lauffähigkeitsbescheinigung wurde 120 154 Ende Juli/Anfang August 2021 für WRS Deutschland nach Karlsruhe gebracht. Dem Zustand nach zu urteilen wurde sie seitdem nicht mehr bewegt. Interessant ist auch die Leistungsangabe 4000 kW. Offenbar war die Lok schon zuvor nicht mehr im Vollbesitz ihrer Kräfte. Mai 2024.
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Laut Lauffähigkeitsbescheinigung wurde 120 154 Ende Juli/Anfang August 2021 für WRS Deutschland nach Karlsruhe gebracht. Dem Zustand nach zu urteilen wurde sie seitdem nicht mehr bewegt. Interessant ist auch die Leistungsangabe 4000 kW. Offenbar war die Lok schon zuvor nicht mehr im Vollbesitz ihrer Kräfte. Mai 2024.
Laut Lauffähigkeitsbescheinigung wurde 120 154 Ende Juli/Anfang August 2021 für WRS Deutschland nach Karlsruhe gebracht. Dem Zustand nach zu urteilen wurde sie seitdem nicht mehr bewegt. Interessant ist auch die Leistungsangabe 4000 kW. Offenbar war die Lok schon zuvor nicht mehr im Vollbesitz ihrer Kräfte. Mai 2024.
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Laut Lauffähigkeitsbescheinigung gesellte sich 120 145 der WRS im April 2023 zur verwaisten 120 154. Mai 2024.
Laut Lauffähigkeitsbescheinigung gesellte sich 120 145 der WRS im April 2023 zur verwaisten 120 154. Mai 2024.
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Im Gegensatz zu den anderen 120ern scheint 120 204 noch fahrbereit zu sein. Karlsruhe, Mai 2024.
Im Gegensatz zu den anderen 120ern scheint 120 204 noch fahrbereit zu sein. Karlsruhe, Mai 2024.
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Im Gegensatz zu den anderen 120ern scheint 120 204 noch fahrbereit zu sein. Karlsruhe, Mai 2024.
Im Gegensatz zu den anderen 120ern scheint 120 204 noch fahrbereit zu sein. Karlsruhe, Mai 2024.
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Pünktchen 111 226 der Smart Rail in Karlsruhe. Mai 2024.
Pünktchen 111 226 der Smart Rail in Karlsruhe. Mai 2024.
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212 034 der DB Fahrwegdienste GmbH ohne VKM-Kürzel in Karlsruhe. Erstaunlicherweise hat die Lok eine Schweizzulassung. Ob sich dies nur auf die Hochrheinbahn bezieht, entzieht sich meiner Kenntnis. Mai 2024.
212 034 der DB Fahrwegdienste GmbH ohne VKM-Kürzel in Karlsruhe. Erstaunlicherweise hat die Lok eine Schweizzulassung. Ob sich dies nur auf die Hochrheinbahn bezieht, entzieht sich meiner Kenntnis. Mai 2024.
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