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Dostos 5. Generation ·Twindexx· Fotos

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Dostos 5. Generation ·Twindexx·
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IC2 4906 mit 147 591 kommt in Singen an. August 2025.
IC2 4906 mit 147 591 kommt in Singen an. August 2025.
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Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 45 / 086 Waldshut

18 1600x1070 Px, 25.11.2025

IC2 4906 mit 147 591 kommt in Singen an. August 2025.
IC2 4906 mit 147 591 kommt in Singen an. August 2025.
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Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 45 / 086 Waldshut

19 1600x1078 Px, 25.11.2025

IC2 4906 mit 147 591 kommt in Singen an. August 2025.
IC2 4906 mit 147 591 kommt in Singen an. August 2025.
km0

Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 45 / 086 Waldshut

21 1600x1028 Px, 25.11.2025

Von links nach rechts 147 591 mit IC2 4906, IC2 4899 mit 147 572, RABe 526 786, 147 566, und Re 460 101 mit EW IV-Wagen. Singen, August 2025.
Von links nach rechts 147 591 mit IC2 4906, IC2 4899 mit 147 572, RABe 526 786, 147 566, und Re 460 101 mit EW IV-Wagen. Singen, August 2025.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147 ·Traxx AC3·, Schweiz / E-Loks / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·, Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 45 / 086 Waldshut

21 1600x1079 Px, 25.11.2025

Herbst in Auggen. Da kommt mit dem IC2 4907 und 147 589 eine ungewöhnliche Fuhre daher im Rheintal nach Basel. Oktober 2025.
Herbst in Auggen. Da kommt mit dem IC2 4907 und 147 589 eine ungewöhnliche Fuhre daher im Rheintal nach Basel. Oktober 2025.
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Deutschland / Strecken | KBS / 702 Offenburg – Freiburg – Basel ·Rheintalbahn· , Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Session / 45 / 119 Auggen im Herbst

17 1600x1037 Px, 20.11.2025

Herbst in Auggen. Da kommt mit dem IC2 4907 und 147 589 eine ungewöhnliche Fuhre daher im Rheintal nach Basel. Oktober 2025.
Herbst in Auggen. Da kommt mit dem IC2 4907 und 147 589 eine ungewöhnliche Fuhre daher im Rheintal nach Basel. Oktober 2025.
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Deutschland / Strecken | KBS / 702 Offenburg – Freiburg – Basel ·Rheintalbahn· , Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Session / 45 / 119 Auggen im Herbst

17 1600x992 Px, 20.11.2025

RS1-Paradies Horb. 650 308 nach Tübingen steht auf dem Gäubahngleis parat, während in Gegenrichtung nach Pforzheim 650 015 einfährt. Dahinter der bereits ergelbte 650 109. Horb, November 2025.
RS1-Paradies Horb. 650 308 nach Tübingen steht auf dem Gäubahngleis parat, während in Gegenrichtung nach Pforzheim 650 015 einfährt. Dahinter der bereits ergelbte 650 109. Horb, November 2025.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Session / 45 / 121 RS1-Paradies Horb, Deutschland / Bahnhöfe / Horb

18 1600x1058 Px, 20.11.2025

RS1-Paradies Horb. Stündlich, nicht in der Realität aber zumindest im Fahrplan, kommt der IC2 durch Horb. Leider sind die Twindexx-Garnituren hoffnungslos überfordert mit Fahrplänen, die selbst für BR 110 noch fahrbar war. Ein weiteres Kapitel im Niedergang der Gäubahn wurde mit den Twindexxzügen aufgeschlagen, nachdem der Not-Ausverkauf der Kiss-IC im Frühjahr sämtliche Fahrpläne zur Makulatur stempelte. Deswegen sind aber trotzdem noch schöne Fotos der Versager-Züge machbar, im Bild ist die Garnitur 4909. November 2025.
RS1-Paradies Horb. Stündlich, nicht in der Realität aber zumindest im Fahrplan, kommt der IC2 durch Horb. Leider sind die Twindexx-Garnituren hoffnungslos überfordert mit Fahrplänen, die selbst für BR 110 noch fahrbar war. Ein weiteres Kapitel im Niedergang der Gäubahn wurde mit den Twindexxzügen aufgeschlagen, nachdem der Not-Ausverkauf der Kiss-IC im Frühjahr sämtliche Fahrpläne zur Makulatur stempelte. Deswegen sind aber trotzdem noch schöne Fotos der Versager-Züge machbar, im Bild ist die Garnitur 4909. November 2025.
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Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Session / 45 / 121 RS1-Paradies Horb, Deutschland / Bahnhöfe / Horb

15 1600x1208 Px, 20.11.2025

RS1-Paradies Horb. Stündlich, nicht in der Realität aber zumindest im Fahrplan, kommt der IC2 durch Horb. Leider sind die Twindexx-Garnituren hoffnungslos überfordert mit Fahrplänen, die selbst für BR 110 noch fahrbar war. Ein weiteres Kapitel im Niedergang der Gäubahn wurde mit den Twindexxzügen aufgeschlagen, nachdem der Not-Ausverkauf der Kiss-IC im Frühjahr sämtliche Fahrpläne zur Makulatur stempelte. Deswegen sind aber trotzdem noch schöne Fotos der Versager-Züge machbar, im Bild ist die Garnitur 4909. November 2025.
RS1-Paradies Horb. Stündlich, nicht in der Realität aber zumindest im Fahrplan, kommt der IC2 durch Horb. Leider sind die Twindexx-Garnituren hoffnungslos überfordert mit Fahrplänen, die selbst für BR 110 noch fahrbar war. Ein weiteres Kapitel im Niedergang der Gäubahn wurde mit den Twindexxzügen aufgeschlagen, nachdem der Not-Ausverkauf der Kiss-IC im Frühjahr sämtliche Fahrpläne zur Makulatur stempelte. Deswegen sind aber trotzdem noch schöne Fotos der Versager-Züge machbar, im Bild ist die Garnitur 4909. November 2025.
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Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Session / 45 / 121 RS1-Paradies Horb, Deutschland / Bahnhöfe / Horb

16 1600x1092 Px, 20.11.2025

RS1-Paradies Horb. Im Bild ist die Garnitur 4909 des IC2. Einen Gruß zurück an die freundlichen Mitarbeiter, die die Missständen auf der Gäubahn täglich aushalten müssne. November 2025.
RS1-Paradies Horb. Im Bild ist die Garnitur 4909 des IC2. Einen Gruß zurück an die freundlichen Mitarbeiter, die die Missständen auf der Gäubahn täglich aushalten müssne. November 2025.
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Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Session / 45 / 121 RS1-Paradies Horb, Deutschland / Bahnhöfe / Horb

19 1600x1117 Px, 20.11.2025

Twindexx-Dosto 1. Klasse der 5. Generation D-DB 50 80 16-81 195-4 DApza im IC2 4896 in Singen. August 2024.
Twindexx-Dosto 1. Klasse der 5. Generation D-DB 50 80 16-81 195-4 DApza im IC2 4896 in Singen. August 2024.
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Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

77 1600x1055 Px, 27.08.2024

Twindexx-Dosto 5. Generation D-DB 50 80 26-81 676-1 DApza im IC2 4896 in Singen. August 2024.
Twindexx-Dosto 5. Generation D-DB 50 80 26-81 676-1 DApza im IC2 4896 in Singen. August 2024.
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Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

71 1600x1051 Px, 27.08.2024

Twindexx-Dosto 5. Generation D-DB 50 80 26-81 675-1 DBpza im IC2 4896 in Singen. August 2024.
Twindexx-Dosto 5. Generation D-DB 50 80 26-81 675-1 DBpza im IC2 4896 in Singen. August 2024.
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Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

64 1600x958 Px, 27.08.2024

Twindexx-Dosto 5. Generation D-DB 50 80 26-81 674-6 DBpza im IC2 4896 in Singen. August 2024.
Twindexx-Dosto 5. Generation D-DB 50 80 26-81 674-6 DBpza im IC2 4896 in Singen. August 2024.
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Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

77 1600x936 Px, 27.08.2024

Twindexx-Dosto-Steuerwagen 5. Generation D-DB 50 80 86-81 896-2 DBpbzfa im IC2 4896 in Singen. August 2024.
Twindexx-Dosto-Steuerwagen 5. Generation D-DB 50 80 86-81 896-2 DBpbzfa im IC2 4896 in Singen. August 2024.
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Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

73 1600x1115 Px, 27.08.2024

Steuerwagen D-DB 50 80 86-81 896-2 DBpbzfa von IC2 4896 mit 147 590 in Singen. August 2024.
Steuerwagen D-DB 50 80 86-81 896-2 DBpbzfa von IC2 4896 mit 147 590 in Singen. August 2024.
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Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

62 1600x1095 Px, 21.08.2024

Zu diesem älteren Dostomodell 3. Generation gehört mit 193 865 eine Lokomotive neuster Generation. Frankfurt, Juli 2024.
Zu diesem älteren Dostomodell 3. Generation gehört mit 193 865 eine Lokomotive neuster Generation. Frankfurt, Juli 2024.
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Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Session / 44 / 086 Frankfurt, Hunsrückbahn und Boppard, Deutschland / Bahnhöfe / Frankfurt

80 1600x1110 Px, 04.08.2024

Abfahrt 147 568 mit dem IC2-Wagenpark. DBpza 687 ist ein Vertreter der Dosto 5. Generation mit Hocheinstieg und asymmetrischen schmalen Fensterstegen und 1. Klasse. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 16-81 193-9. Frankfurt, Juli 2024.
Abfahrt 147 568 mit dem IC2-Wagenpark. DBpza 687 ist ein Vertreter der Dosto 5. Generation mit Hocheinstieg und asymmetrischen schmalen Fensterstegen und 1. Klasse. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 16-81 193-9. Frankfurt, Juli 2024.
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Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Session / 44 / 086 Frankfurt, Hunsrückbahn und Boppard, Deutschland / Bahnhöfe / Frankfurt

61 1600x1133 Px, 03.08.2024

Abfahrt 147 568 mit dem IC2-Wagenpark. DBpza 682 ist ein Vertreter der Dosto 5. Generation mit Hocheinstieg und asymmetrischen schmalen Fensterstegen und wird vom Hersteller als Twindexx vertrieben. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 589-6. Frankfurt, Juli 2024.
Abfahrt 147 568 mit dem IC2-Wagenpark. DBpza 682 ist ein Vertreter der Dosto 5. Generation mit Hocheinstieg und asymmetrischen schmalen Fensterstegen und wird vom Hersteller als Twindexx vertrieben. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 589-6. Frankfurt, Juli 2024.
km0

Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Session / 44 / 086 Frankfurt, Hunsrückbahn und Boppard, Deutschland / Bahnhöfe / Frankfurt

68 1592x1171 Px, 03.08.2024

Abfahrt 147 568 mit dem IC2-Wagenpark. DBpza 682 ist ein Vertreter der Dosto 5. Generation mit Hocheinstieg und asymmetrischen schmalen Fensterstegen und wird vom Hersteller als Twindexx vertrieben. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 588-8. Frankfurt, Juli 2024.
Abfahrt 147 568 mit dem IC2-Wagenpark. DBpza 682 ist ein Vertreter der Dosto 5. Generation mit Hocheinstieg und asymmetrischen schmalen Fensterstegen und wird vom Hersteller als Twindexx vertrieben. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 588-8. Frankfurt, Juli 2024.
km0

Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·, Session / 44 / 086 Frankfurt, Hunsrückbahn und Boppard, Deutschland / Bahnhöfe / Frankfurt

54 1600x1113 Px, 03.08.2024

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