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150 Jahre Tösstalbahn.

RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Auf der Uerikon-Bauma-Bahn war der Dampfbetrieb und auf der Tösstalbahn die etwas modernere Variante mit RBe 4/4 und ABDe 4/4. Bei Auslikon war eine grandiose Aussicht auf die Alpenkette zu bewundern. September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Auf der Uerikon-Bauma-Bahn war der Dampfbetrieb und auf der Tösstalbahn die etwas modernere Variante mit RBe 4/4 und ABDe 4/4. Bei Auslikon war eine grandiose Aussicht auf die Alpenkette zu bewundern. September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Auf der Uerikon-Bauma-Bahn war der Dampfbetrieb und auf der Tösstalbahn die etwas modernere Variante mit RBe 4/4 und ABDe 4/4. Bei Auslikon war eine grandiose Aussicht auf die Alpenkette zu bewundern. September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. RCe 2/4 607 war an den beiden Festtagen dafür zuständig, eine Runde über die Kempttalbahn für die Fahrgäste zu vervollständigen. Auf der Uerikon-Bauma-Bahn war der Dampfbetrieb und auf der Tösstalbahn die etwas modernere Variante mit RBe 4/4 und ABDe 4/4. Bei Auslikon war eine grandiose Aussicht auf die Alpenkette zu bewundern. September 2025.
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S-Bahn Zürich mit Re 450 014 auf dem Weg nach Kempttal. Auslikon, September 2025.
S-Bahn Zürich mit Re 450 014 auf dem Weg nach Kempttal. Auslikon, September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

Blick aus Bäretswil auf die Strecke mit dem Formsignal, das in der ansonsten im Regelverkehr formsignalfreien ein museales Stück darstellt. September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Blick aus Bäretswil auf die Strecke mit dem Formsignal, das in der ansonsten im Regelverkehr formsignalfreien ein museales Stück darstellt. September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

Der gemischtklassige Wagen BC 4563 der SBB wurde der Vorgängerbahn Jura Neuchâteloise (JN) bereits 1886 durch die SIG Neuhausen geliefert, somit ein wahrer Oldtimer. Bei Gründung der SBB ging der Wagen mitsamt seiner Bahngesellschaft in den SBB auf. Dort war er noch rekordverdächtig lang in Betrieb, nämlich von 1901 bis 1974. Anschliessend ging es leihweise zur DVZO, die den Wagen 1983 schliesslich übernahm. Er fuhr am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit der BT-Lok Eb 3/5 9 mit. Bäretswil, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der gemischtklassige Wagen BC 4563 der SBB wurde der Vorgängerbahn Jura Neuchâteloise (JN) bereits 1886 durch die SIG Neuhausen geliefert, somit ein wahrer Oldtimer. Bei Gründung der SBB ging der Wagen mitsamt seiner Bahngesellschaft in den SBB auf. Dort war er noch rekordverdächtig lang in Betrieb, nämlich von 1901 bis 1974. Anschliessend ging es leihweise zur DVZO, die den Wagen 1983 schliesslich übernahm. Er fuhr am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit der BT-Lok Eb 3/5 9 mit. Bäretswil, September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

Der ehemalige Sihltalbahnwagen C 106 und war von der Sihlthalbahn als C 27 beschafft worden. Er wurde 1898 von der SIG in Neuhausen gebaut. Er fährt am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit Eb 3/5 9 mit. Bäretswil, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der ehemalige Sihltalbahnwagen C 106 und war von der Sihlthalbahn als C 27 beschafft worden. Er wurde 1898 von der SIG in Neuhausen gebaut. Er fährt am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit Eb 3/5 9 mit. Bäretswil, September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

Der Wagen C4 9394 wurde von der Seethalbahn beschafft, als diese die Geschäfte von der Vorgängerbahn Lake Valley of Switzerland Railway Company übernommen hatte und sich einen Vorteil gegenüber den Konkurrenzbahnen verschaffen wollte. Vierachsige Grossraumpersonenwagen waren damals ein Novum und setzten sich im Comfort vom Standard der übrigen Bahnen ab. Der Wagen wurde 1896 von der SIG Neuhausen beschafft und ging mit der Verstaatlichung der Seethalbahn 1922 zur SBB. Ab 1942 verdiente er sich seine Brötchen bei der RHB und konnte 1974 durch den DVZO übernommenwerden. Er fährt am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit Ec 3/5 9 der BT mit. Bäretswil, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der Wagen C4 9394 wurde von der Seethalbahn beschafft, als diese die Geschäfte von der Vorgängerbahn Lake Valley of Switzerland Railway Company übernommen hatte und sich einen Vorteil gegenüber den Konkurrenzbahnen verschaffen wollte. Vierachsige Grossraumpersonenwagen waren damals ein Novum und setzten sich im Comfort vom Standard der übrigen Bahnen ab. Der Wagen wurde 1896 von der SIG Neuhausen beschafft und ging mit der Verstaatlichung der Seethalbahn 1922 zur SBB. Ab 1942 verdiente er sich seine Brötchen bei der RHB und konnte 1974 durch den DVZO übernommenwerden. Er fährt am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit Ec 3/5 9 der BT mit. Bäretswil, September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

Ed 3/3 401 verlässt mit ihrem Zug Bäretswil. September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Ed 3/3 401 verlässt mit ihrem Zug Bäretswil. September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

Der Postbus ist auch in Bäretswil eingetroffen. September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der Postbus ist auch in Bäretswil eingetroffen. September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

Der Packwagen F 405 wurde 1891 von der SIG an die SOB geliefert. Zum Jubiläum der Tösstalbahn ist der rüstige Rentner immer noch munter unterwegs im Museumszug mit E 3/3 401. Bäretswil, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der Packwagen F 405 wurde 1891 von der SIG an die SOB geliefert. Zum Jubiläum der Tösstalbahn ist der rüstige Rentner immer noch munter unterwegs im Museumszug mit E 3/3 401. Bäretswil, September 2025.
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150 Jahre Tösstalbahn.

Der Flachwagen 99 85 9559 476-8 CH-DVZO aus dem Jahr 1953 mit unbekanntem Hersteller transportiert sehr wichtiges Ladegut. Hier im Einsatz im GmP mit Ee 3/3 16363. Bauma, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der Flachwagen 99 85 9559 476-8 CH-DVZO aus dem Jahr 1953 mit unbekanntem Hersteller transportiert sehr wichtiges Ladegut. Hier im Einsatz im GmP mit Ee 3/3 16363. Bauma, September 2025.
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