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Ein paar Bilder und die Warnung: Hier ist alles gefuzzt, Wiederholungen nicht ausgeschlossen. »
France
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Die Ligne des Horlogers wird momentan schon wieder mit Vollsperrung umfassend saniert. Diesmal im Streckenteil bis Gilley. Vom Charakter dieses Bahnhofs auf dem Land ist dennoch so einiges übriggeblieben. Die Strecke scheint weitgehend fertig zu sein. An einigen Installationen, wie etwa Bahnübergängen wurde noch gearbeitet. Avoudrey, August 2024.
Die Ligne des Horlogers wird momentan schon wieder mit Vollsperrung umfassend saniert. Diesmal im Streckenteil bis Gilley. Vom Charakter dieses Bahnhofs auf dem Land ist dennoch so einiges übriggeblieben. Die Strecke scheint weitgehend fertig zu sein. An einigen Installationen, wie etwa Bahnübergängen wurde noch gearbeitet. Avoudrey, August 2024.
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Frankreich / Strecken / 872 000 Besançon – Valdahon – Morteau – Col des Roches (–Le Locle) 'Ligne des Horlogers', Session / 44 / 104 Delémont Ligne des Horlogers Le Noirmont, Session / IGS | 44 / 104

154 1600x1051 Px, 01.09.2024

Nein, es ist kein Bild eines normalen Wohnhauses, es ist heute ein Wohnhaus mit Gleisanschluss, es ist ganz offenbar das ehemalige Empfangsgebäude von Longemaison. Einen Bahnsteig findet man nicht mehr. August 2024.
Nein, es ist kein Bild eines normalen Wohnhauses, es ist heute ein Wohnhaus mit Gleisanschluss, es ist ganz offenbar das ehemalige Empfangsgebäude von Longemaison. Einen Bahnsteig findet man nicht mehr. August 2024.
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Frankreich / Strecken / 872 000 Besançon – Valdahon – Morteau – Col des Roches (–Le Locle) 'Ligne des Horlogers', Session / 44 / 104 Delémont Ligne des Horlogers Le Noirmont, Session / IGS | 44 / 104

137 1600x1070 Px, 01.09.2024

Die Ligne des Horlogers wird momentan schon wieder mit Vollsperrung umfassend saniert. Diesmal im Streckenteil bis Gilley. Die Strecke scheint weitgehend fertig zu sein. An einigen Installationen, wie etwa Bahnübergängen wurde noch gearbeitet. Der Einschnitt in Longemaison ist eindrucksvoll. Von hier geht es weiter zum Col de Tonet auf 958 m Meereshöhe. August 2024.
Die Ligne des Horlogers wird momentan schon wieder mit Vollsperrung umfassend saniert. Diesmal im Streckenteil bis Gilley. Die Strecke scheint weitgehend fertig zu sein. An einigen Installationen, wie etwa Bahnübergängen wurde noch gearbeitet. Der Einschnitt in Longemaison ist eindrucksvoll. Von hier geht es weiter zum Col de Tonet auf 958 m Meereshöhe. August 2024.
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Frankreich / Strecken / 872 000 Besançon – Valdahon – Morteau – Col des Roches (–Le Locle) 'Ligne des Horlogers', Session / 44 / 104 Delémont Ligne des Horlogers Le Noirmont, Session / IGS | 44 / 104

160 1600x1167 Px, 01.09.2024

Blick im Regen auf den Bahnhof der Güterumgehungsstrecke Freiburg. Ein Sammelsurium von Fahrzeugen ist hier abgestellt. Kaum zu sehen eine BLS Re 485, 193 477 von SBBCI, vermutlich 202 423 von Rhenus, BLS Re 486 505, eine SBBCI 193 von Von Roll-Leasing, eine weitere Re 486, und drei offenbar reparaturbedürftige Triebzüge von DB Regio, der Baureihen 1440 und 1462. Juli 2024.
Blick im Regen auf den Bahnhof der Güterumgehungsstrecke Freiburg. Ein Sammelsurium von Fahrzeugen ist hier abgestellt. Kaum zu sehen eine BLS Re 485, 193 477 von SBBCI, vermutlich 202 423 von Rhenus, BLS Re 486 505, eine SBBCI 193 von Von Roll-Leasing, eine weitere Re 486, und drei offenbar reparaturbedürftige Triebzüge von DB Regio, der Baureihen 1440 und 1462. Juli 2024.
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Deutschland / Bahnhöfe / Freiburg, Session / 44 / 078 Freiburg

90 1600x1153 Px, 07.08.2024

Wohl ein Schlafwagen aus dem TEN-Pool ist dieser Begleitwagen, Gattung T2s, der RAlpin AG. Freiburg, Juli 2024.
Wohl ein Schlafwagen aus dem TEN-Pool ist dieser Begleitwagen, Gattung T2s, der RAlpin AG. Freiburg, Juli 2024.
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Deutschland / Bahnhöfe / Freiburg, Session / 44 / 078 Freiburg

94 1600x1135 Px, 07.08.2024

Largtalbahn, Bahnhof Pfetterhausen, heute Pfetterhouse. Ungewöhnlich groß ist dieses Dorfbahnhof-Empfangsgebäude. Als Grenzbahnhof wurde er seinerzeit besonders repräsentativ gebaut. Die Züge aus der Schweiz fuhren bis hierher zur Grenzkontrolle. Wo einst die Züge auf drei Gleisen fahren konnten, ist heute ein Busdepot und beim Empfangsgebäude eine Grünfläche. Mai 2024.
Largtalbahn, Bahnhof Pfetterhausen, heute Pfetterhouse. Ungewöhnlich groß ist dieses Dorfbahnhof-Empfangsgebäude. Als Grenzbahnhof wurde er seinerzeit besonders repräsentativ gebaut. Die Züge aus der Schweiz fuhren bis hierher zur Grenzkontrolle. Wo einst die Züge auf drei Gleisen fahren konnten, ist heute ein Busdepot und beim Empfangsgebäude eine Grünfläche. Mai 2024.
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Session / 44 / 055 Freiberge, Ajoie, Sundgau, Baselland, Frankreich / Strecken / 133 000 Dannemarie ⨯ Pfetterhouse (⨯ Bonfol) ·Largtalbahn·, Session / IGS | 44 / 055

115 1600x1024 Px, 06.06.2024

Largtalbahn, Bahnhof Pfetterhausen, heute Pfetterhouse. Ob es sich hier um den einstigen Bahnhofsvorplatz handelt oder angesichts der Grosszügigkeit des Platzes doch noch Gleise lagen, ist mir nicht genau bekannt. In den zur Verfügung stehenden Karten ist kein Gleis zu sehen, heute dagegen Busse. Mai 2024.
Largtalbahn, Bahnhof Pfetterhausen, heute Pfetterhouse. Ob es sich hier um den einstigen Bahnhofsvorplatz handelt oder angesichts der Grosszügigkeit des Platzes doch noch Gleise lagen, ist mir nicht genau bekannt. In den zur Verfügung stehenden Karten ist kein Gleis zu sehen, heute dagegen Busse. Mai 2024.
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Session / 44 / 055 Freiberge, Ajoie, Sundgau, Baselland, Frankreich / Strecken / 133 000 Dannemarie ⨯ Pfetterhouse (⨯ Bonfol) ·Largtalbahn·

95 1600x974 Px, 06.06.2024

Largtalbahn, Bahnhof Pfetterhausen, heute Pfetterhouse. Dieses ungewöhnliche Gebäude passt exakt auf die Beschreibung eines vierstöckigen, viereckigen Wasserturms zur Versorgung der Dampfloks. Unten soll sich ein öffentliches Bad befunden haben. Mai 2024.
Largtalbahn, Bahnhof Pfetterhausen, heute Pfetterhouse. Dieses ungewöhnliche Gebäude passt exakt auf die Beschreibung eines vierstöckigen, viereckigen Wasserturms zur Versorgung der Dampfloks. Unten soll sich ein öffentliches Bad befunden haben. Mai 2024.
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Session / 44 / 055 Freiberge, Ajoie, Sundgau, Baselland, Frankreich / Strecken / 133 000 Dannemarie ⨯ Pfetterhouse (⨯ Bonfol) ·Largtalbahn·

117 1600x1221 Px, 06.06.2024

Largtalbahn, Bahnhof Pfetterhausen, heute Pfetterhouse. Der Güterschuppen noch in Teilen erhalten, Blick von den einstigen Rangiergleisen und der Strassenseite. Mai 2024.
Largtalbahn, Bahnhof Pfetterhausen, heute Pfetterhouse. Der Güterschuppen noch in Teilen erhalten, Blick von den einstigen Rangiergleisen und der Strassenseite. Mai 2024.
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Session / 44 / 055 Freiberge, Ajoie, Sundgau, Baselland, Frankreich / Strecken / 133 000 Dannemarie ⨯ Pfetterhouse (⨯ Bonfol) ·Largtalbahn·

113 1600x964 Px, 06.06.2024

Ein unbekannt gebliebenes Zebra in Frauenfeld, umringt von von Autos. April 2024.
Ein unbekannt gebliebenes Zebra in Frauenfeld, umringt von von Autos. April 2024.
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Session / 44 / 039 Rollout ÖBB-Kiss, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/8 ·AB-FW· Zebra, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 841 Frauenfeld – Wil FW>AB

95 1600x1129 Px, 15.05.2024

Weil bei km 364 der Hochrheinbahn Weichen ausgebaut werden, werden die Fahrgäste 30-40 Kilometer vorher in den SEV gezwungen. Fahrgastverachtung vom Feinsten bei NVBW. Ohnehin ist die Organisation des SEV ein extragrosses Chaos. Keine weiss, wo und wann die Busse fahren. Immerhin in Schaffhausen ist die Sachlage relativ einfach. Hier ein genauerer Blick auf die Ursachen, die alten DKWs müssen ersetzt werden. Schaffhausen, April 2023.
Weil bei km 364 der Hochrheinbahn Weichen ausgebaut werden, werden die Fahrgäste 30-40 Kilometer vorher in den SEV gezwungen. Fahrgastverachtung vom Feinsten bei NVBW. Ohnehin ist die Organisation des SEV ein extragrosses Chaos. Keine weiss, wo und wann die Busse fahren. Immerhin in Schaffhausen ist die Sachlage relativ einfach. Hier ein genauerer Blick auf die Ursachen, die alten DKWs müssen ersetzt werden. Schaffhausen, April 2023.
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Deutschland / Strecken | KBS / 730 Basel bad. Bahnhof – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn· , Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB> DB, Session / 43 / 045 Brauereifest Feldschlösschen Bahnhofsumbau SH, Schweiz / Strecken / 762 Oberwinterthur – Neuhausen – Schaffhausen NOB>SBB ·Rheinfallbahn·

269 1600x1070 Px, 10.05.2023

Wohl der spektakulärste Viadukt der ehemaligen Bahnstrecke nach St-Hippolyte führt über die Rohre des Doubskraftwerks Liebwiller. März 2023.
Wohl der spektakulärste Viadukt der ehemaligen Bahnstrecke nach St-Hippolyte führt über die Rohre des Doubskraftwerks Liebwiller. März 2023.
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Session / 43 / 023 Bahn entlang des Doubs in Frankreich, Frankreich / Strecken / 859 000 (Montbeliard–) Voujeaucourt ⨯ Pont-de-Roide-Vermondans ⨯ Saint-Hippolyte

122 1600x1099 Px, 29.03.2023

Dambelin mit Kirche Saint-Desle-et-Bénigne in Franche-Comté. Im Hintergrund ist der Lomont zu sehen, der die Gegend weithin sichtbar beherrscht. Bei guter Sicht ist der Berg auch problemlos vom Schwarzwald zu erkennen, da er in der burgundischen Pforte die markanteste Erhebung ist. März 2023.
Dambelin mit Kirche Saint-Desle-et-Bénigne in Franche-Comté. Im Hintergrund ist der Lomont zu sehen, der die Gegend weithin sichtbar beherrscht. Bei guter Sicht ist der Berg auch problemlos vom Schwarzwald zu erkennen, da er in der burgundischen Pforte die markanteste Erhebung ist. März 2023.
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Session / 43 / 023 Bahn entlang des Doubs in Frankreich, ~Anderes / Regionen / F Franche Comté

117 1600x977 Px, 29.03.2023

Clerval am Doubs mit Kirche Saint-André in Franche-Comté. März 2023.
Clerval am Doubs mit Kirche Saint-André in Franche-Comté. März 2023.
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Session / 43 / 023 Bahn entlang des Doubs in Frankreich, ~Anderes / Regionen / F Franche Comté

117 1600x1069 Px, 29.03.2023

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