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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle.

Wärenddessen in Singen noch ein Blick nach nebenan. Die 218 256 mit dem Originalmotor war leider fototechnisch zeitlich nicht passabel erreichbar. Aber mit 215 101 war eine ebenso interessante Lok im Bauzugeinsatz für Josef Hubert vor Ort und gut fotografierbar. In den Jahren 1971-1997 war die Maschine in Ulm stationiert und dürfte wohl den einen oder anderen Einsatz gen Basel gehabt haben. 215er waren lange Standard am Hochrhein. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Wärenddessen in Singen noch ein Blick nach nebenan. Die 218 256 mit dem Originalmotor war leider fototechnisch zeitlich nicht passabel erreichbar. Aber mit 215 101 war eine ebenso interessante Lok im Bauzugeinsatz für Josef Hubert vor Ort und gut fotografierbar. In den Jahren 1971-1997 war die Maschine in Ulm stationiert und dürfte wohl den einen oder anderen Einsatz gen Basel gehabt haben. 215er waren lange Standard am Hochrhein. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle.

Wärenddessen in Singen noch ein Blick nach nebenan. Die 218 256 mit dem Originalmotor war leider fototechnisch zeitlich nicht passabel erreichbar. Aber mit 215 101 war eine ebenso interessante Lok im Bauzugeinsatz vor Ort und gut fotografierbar. In den Jahren 1971-1997 war die Maschine in Ulm stationiert und dürfte wohl den einen oder anderen Einsatz gen Basel gehabt haben. 215er waren lange Standard am Hochrhein. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Wärenddessen in Singen noch ein Blick nach nebenan. Die 218 256 mit dem Originalmotor war leider fototechnisch zeitlich nicht passabel erreichbar. Aber mit 215 101 war eine ebenso interessante Lok im Bauzugeinsatz vor Ort und gut fotografierbar. In den Jahren 1971-1997 war die Maschine in Ulm stationiert und dürfte wohl den einen oder anderen Einsatz gen Basel gehabt haben. 215er waren lange Standard am Hochrhein. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle.

Re 4/4 II 11393 im TEE-Look musste einspringen, während A 3/5 705 ihre Vorräte ergänzte. Dabei wurde der Zug von Etzwilen via Schaffhausen nach Singen gebracht. Jetzt hat die E-Lok Pause in Singen. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Re 4/4 II 11393 im TEE-Look musste einspringen, während A 3/5 705 ihre Vorräte ergänzte. Dabei wurde der Zug von Etzwilen via Schaffhausen nach Singen gebracht. Jetzt hat die E-Lok Pause in Singen. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Ausfahrt aus Singen mit A 3/5 705 während sich der Godot-Express mit 245 007 nach Friedrichshafen zu einer Überholung anschickt. Bei der A 3/5 hat die Heulsuse im Gegensatz zu einer 01 leichtes Spiel. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Ausfahrt aus Singen mit A 3/5 705 während sich der Godot-Express mit 245 007 nach Friedrichshafen zu einer Überholung anschickt. Bei der A 3/5 hat die Heulsuse im Gegensatz zu einer 01 leichtes Spiel. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Ausfahrt aus Singen mit A 3/5 705 während sich der Godot-Express mit 245 007 nach Friedrichshafen zu einer Überholung anschickt. Bei der A 3/5 hat die Heulsuse im Gegensatz zu einer 01 leichtes Spiel. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Ausfahrt aus Singen mit A 3/5 705 während sich der Godot-Express mit 245 007 nach Friedrichshafen zu einer Überholung anschickt. Bei der A 3/5 hat die Heulsuse im Gegensatz zu einer 01 leichtes Spiel. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Ausfahrt aus Singen mit A 3/5 705 während sich der Godot-Express mit 245 007 nach Friedrichshafen zu einer Überholung anschickt. Bei der A 3/5 hat die Heulsuse im Gegensatz zu einer 01 leichtes Spiel. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Ausfahrt aus Singen mit A 3/5 705 während sich der Godot-Express mit 245 007 nach Friedrichshafen zu einer Überholung anschickt. Bei der A 3/5 hat die Heulsuse im Gegensatz zu einer 01 leichtes Spiel. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Überfahrt des Bahnübergangs Bohlingerstrasse in Singen mit A 3/5 705. Hier der letzte Wagen des Swiss Train Bleu, bevor man ins Gebüsch der Südstadt entschwindet. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Überfahrt des Bahnübergangs Bohlingerstrasse in Singen mit A 3/5 705. Hier der letzte Wagen des Swiss Train Bleu, bevor man ins Gebüsch der Südstadt entschwindet. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

A 3/5 705 beim Halt in Rielasingen. Bemerkenswert ist der riesige Platz am Bahnhof. Einst wurden hier Container und Auflieger auf die Bahn zum Transport nach Italien verladen. Heute ist das Terminal deutlich größer und verlegt nach Singen. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. A 3/5 705 beim Halt in Rielasingen. Bemerkenswert ist der riesige Platz am Bahnhof. Einst wurden hier Container und Auflieger auf die Bahn zum Transport nach Italien verladen. Heute ist das Terminal deutlich größer und verlegt nach Singen. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

A 3/5 705 beim Halt in Rielasingen. Bemerkenswert ist der riesige Platz am Bahnhof. Einst wurden hier Container und Auflieger auf die Bahn zum Transport nach Italien verladen. Heute ist das Terminal deutlich größer und verlegt nach Singen. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. A 3/5 705 beim Halt in Rielasingen. Bemerkenswert ist der riesige Platz am Bahnhof. Einst wurden hier Container und Auflieger auf die Bahn zum Transport nach Italien verladen. Heute ist das Terminal deutlich größer und verlegt nach Singen. September 2023.
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