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Zu diesem älteren Dostomodell 3. Generation gehört mit 193 865 eine Lokomotive neuster Generation. Frankfurt, Juli 2024.
Zu diesem älteren Dostomodell 3. Generation gehört mit 193 865 eine Lokomotive neuster Generation. Frankfurt, Juli 2024.
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Abfahrt 147 568 mit dem IC2-Wagenpark. DBpza 687 ist ein Vertreter der Dosto 5. Generation mit Hocheinstieg und asymmetrischen schmalen Fensterstegen und 1. Klasse. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 16-81 193-9. Frankfurt, Juli 2024.
Abfahrt 147 568 mit dem IC2-Wagenpark. DBpza 687 ist ein Vertreter der Dosto 5. Generation mit Hocheinstieg und asymmetrischen schmalen Fensterstegen und 1. Klasse. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 16-81 193-9. Frankfurt, Juli 2024.
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Abfahrt 147 568 mit dem IC2-Wagenpark. DBpza 682 ist ein Vertreter der Dosto 5. Generation mit Hocheinstieg und asymmetrischen schmalen Fensterstegen und wird vom Hersteller als Twindexx vertrieben. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 589-6. Frankfurt, Juli 2024.
Abfahrt 147 568 mit dem IC2-Wagenpark. DBpza 682 ist ein Vertreter der Dosto 5. Generation mit Hocheinstieg und asymmetrischen schmalen Fensterstegen und wird vom Hersteller als Twindexx vertrieben. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 589-6. Frankfurt, Juli 2024.
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Abfahrt 147 568 mit dem IC2-Wagenpark. DBpza 682 ist ein Vertreter der Dosto 5. Generation mit Hocheinstieg und asymmetrischen schmalen Fensterstegen und wird vom Hersteller als Twindexx vertrieben. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 588-8. Frankfurt, Juli 2024.
Abfahrt 147 568 mit dem IC2-Wagenpark. DBpza 682 ist ein Vertreter der Dosto 5. Generation mit Hocheinstieg und asymmetrischen schmalen Fensterstegen und wird vom Hersteller als Twindexx vertrieben. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 588-8. Frankfurt, Juli 2024.
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