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Saisonstart auf dem Schweizerbähnle.

Hier hatte der Fuzzi-Biathlon ein Loch, genauer gesagt drei Löcher. Ein heftiges Loch hatte die Strasse direkt am Zoll und mangels irgendeiner Reaktionsmöglichkeit danach zwei Löcher im Schlauch. Also technische Probleme sorgten für einen Notschuss im Gegenlicht, der sich gar nicht mal als so schlecht rausstellte. Jura-Simplon Eb 2/4 35 bei Arlen. April 2024.
Saisonstart auf dem Schweizerbähnle. Hier hatte der Fuzzi-Biathlon ein Loch, genauer gesagt drei Löcher. Ein heftiges Loch hatte die Strasse direkt am Zoll und mangels irgendeiner Reaktionsmöglichkeit danach zwei Löcher im Schlauch. Also technische Probleme sorgten für einen Notschuss im Gegenlicht, der sich gar nicht mal als so schlecht rausstellte. Jura-Simplon Eb 2/4 35 bei Arlen. April 2024.
km0

Saisonstart auf dem Schweizerbähnle.

Der SEHR&RS-Zug mit Jura-Simplon Eb 2/4 35 im Gegenlicht bei Arlen. April 2024.
Saisonstart auf dem Schweizerbähnle. Der SEHR&RS-Zug mit Jura-Simplon Eb 2/4 35 im Gegenlicht bei Arlen. April 2024.
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Saisonstart auf dem Schweizerbähnle.

Jura-Simplon Eb 2/4 35 bei Ramsen. Im Hintergrund mit dem Hohenhewen der höchste sichtbare Hegauvulkan und ganz links der fast ebenso hohe Hohenstoffeln. April 2024.
Saisonstart auf dem Schweizerbähnle. Jura-Simplon Eb 2/4 35 bei Ramsen. Im Hintergrund mit dem Hohenhewen der höchste sichtbare Hegauvulkan und ganz links der fast ebenso hohe Hohenstoffeln. April 2024.
km0

Saisonstart auf dem Schweizerbähnle.

Jura-Simplon Eb 2/4 35 bei Ramsen. Bei genauer Betrachtung fällt über der Wiese rechts noch die knapp sichtbare Ruine Hohentwiel auf. April 2024.
Saisonstart auf dem Schweizerbähnle. Jura-Simplon Eb 2/4 35 bei Ramsen. Bei genauer Betrachtung fällt über der Wiese rechts noch die knapp sichtbare Ruine Hohentwiel auf. April 2024.
km0

Der für das Werksgelände von Huawei in Südchina bestimmte, nigelnagelneue Bm 880 205 in Hemishofen mit der innen per Zettel angebrachten NVR-Nummer 99 85 8880 205-6. April 2024.
Der für das Werksgelände von Huawei in Südchina bestimmte, nigelnagelneue Bm 880 205 in Hemishofen mit der innen per Zettel angebrachten NVR-Nummer 99 85 8880 205-6. April 2024.
km0

Der für das Werksgelände von Huawei in Südchina bestimmte, nigelnagelneue Bm 880 205 in Hemishofen mit der innen per Zettel angebrachten NVR-Nummer 99 85 8880 205-6. April 2024.
Der für das Werksgelände von Huawei in Südchina bestimmte, nigelnagelneue Bm 880 205 in Hemishofen mit der innen per Zettel angebrachten NVR-Nummer 99 85 8880 205-6. April 2024.
km0

Der für das Werksgelände von Huawei in Südchina bestimmte, nigelnagelneue Bm 880 205 in Hemishofen mit der innen per Zettel angebrachten NVR-Nummer 99 85 8880 205-6. April 2024.
Der für das Werksgelände von Huawei in Südchina bestimmte, nigelnagelneue Bm 880 205 in Hemishofen mit der innen per Zettel angebrachten NVR-Nummer 99 85 8880 205-6. April 2024.
km0

Zu den Ostereiern im Sihlwald.

Am Zugschluss mit Steuerwagen Bt 984 fährt Re 456 105 bzw. SZU 544 zum Hauptbahnhof. Zürich Gieshübel, März 2024.
Zu den Ostereiern im Sihlwald. Am Zugschluss mit Steuerwagen Bt 984 fährt Re 456 105 bzw. SZU 544 zum Hauptbahnhof. Zürich Gieshübel, März 2024.
km0

Zu den Ostereiern im Sihlwald.

Das Warten auf den Ostereisuch-Museumszug versüsst das Nebenbei-Osterei Be 552 513 auf dem versteckten Abstellgleis in Zürich Giesshübel. März 2024.
Zu den Ostereiern im Sihlwald. Das Warten auf den Ostereisuch-Museumszug versüsst das Nebenbei-Osterei Be 552 513 auf dem versteckten Abstellgleis in Zürich Giesshübel. März 2024.
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Zu den Ostereiern im Sihlwald.

Nach langem Warten kommt FCe 2/4 84 der SiTB alleine ohne Dampflok die Steigung vom Tunnel aus Wiedikon die Steigung nach Zürich Giesshübel hochgefahren. März 2024.
Zu den Ostereiern im Sihlwald. Nach langem Warten kommt FCe 2/4 84 der SiTB alleine ohne Dampflok die Steigung vom Tunnel aus Wiedikon die Steigung nach Zürich Giesshübel hochgefahren. März 2024.
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