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Die künftige Gäubahn ab Fahrplanwechsel.

Es sollen die ehemaligen Westbahnzüge eingesetzt werden. Hier in Radolfzell steht -mit  Schweizer Parklicht - der IC 4106 mit der vorderen Steuerwagennummer 4010 106, mit voller Nummer 91 85 4010 106-1 CH-DB. Die einzelnen Wagen lauten fortlaufend 106, 206, 306, 406, 506 und 606. Im Bild der hintere Steuerwagen mit erster Klasse 4010 606.

Interessant ist dabei die Nummer nach dem österreichischen Elektro-Triebwagennummern in den Viertausenderzahlen, die Immatrikulierung im Schweizer Register mit 85 und die deutsche Besitzerin DB.

Die Daten zum Zug hat Armin wunderbar zusammengefasst ( http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~triebzuege~spezifikationen-der-baureihen/787881/der-sechsteilige-stadler-kiss179-4010-029.html ), das dürfte sich mit dem anderen Farbkleid nicht geändert haben.

Oktober 2022.
Die künftige Gäubahn ab Fahrplanwechsel. Es sollen die ehemaligen Westbahnzüge eingesetzt werden. Hier in Radolfzell steht -mit "Schweizer Parklicht"- der IC 4106 mit der vorderen Steuerwagennummer 4010 106, mit voller Nummer 91 85 4010 106-1 CH-DB. Die einzelnen Wagen lauten fortlaufend 106, 206, 306, 406, 506 und 606. Im Bild der hintere Steuerwagen mit erster Klasse 4010 606. Interessant ist dabei die Nummer nach dem österreichischen Elektro-Triebwagennummern in den Viertausenderzahlen, die Immatrikulierung im Schweizer Register mit 85 und die deutsche Besitzerin DB. Die Daten zum Zug hat Armin wunderbar zusammengefasst ( http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~triebzuege~spezifikationen-der-baureihen/787881/der-sechsteilige-stadler-kiss179-4010-029.html ), das dürfte sich mit dem anderen Farbkleid nicht geändert haben. Oktober 2022.
km0

IRE3 Friedrichshafen - Ulm, nachdem er die Fahrgäste aus dem gut gefüllten dreiteiligen Dostozug mit 245 aus Basel geschluckt hat, tatsächlich alle... außer mir. Vor einem Jahr wäre man noch sitzen geblieben. Jetzt darf nicht mehr unter Fahrdraht gedieselt werden. Wenn sich der 650 316 mal nicht am Saft aus der Oberleitung verschluckt. Friedrichshafen, August 2022.
IRE3 Friedrichshafen - Ulm, nachdem er die Fahrgäste aus dem gut gefüllten dreiteiligen Dostozug mit 245 aus Basel geschluckt hat, tatsächlich alle... außer mir. Vor einem Jahr wäre man noch sitzen geblieben. Jetzt darf nicht mehr unter Fahrdraht gedieselt werden. Wenn sich der 650 316 mal nicht am Saft aus der Oberleitung verschluckt. Friedrichshafen, August 2022.
km0

Re 420 271 wird von Eem 923 030 'Chestenberg' umgehend vor dem Bahnfotografen in Sicherheit gebracht. Herzogenbuchsee, September 2022.
Re 420 271 wird von Eem 923 030 'Chestenberg' umgehend vor dem Bahnfotografen in Sicherheit gebracht. Herzogenbuchsee, September 2022.
km0

Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
km0

Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
km0

Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
km0

Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
km0

Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Matte bei Bettenhausen, September 2022.
Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Matte bei Bettenhausen, September 2022.
km0

Der ebenso neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 038 auf dem Weg Richtung Olten. Matte bei Bettenhausen, September 2022.
Der ebenso neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 038 auf dem Weg Richtung Olten. Matte bei Bettenhausen, September 2022.
km0

Der ebenso neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 038 auf dem Weg Richtung Olten. Herzogenbuchsee, September 2022.
Der ebenso neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 038 auf dem Weg Richtung Olten. Herzogenbuchsee, September 2022.
km0

Der ebenso neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 038 auf dem Weg Richtung Olten. Herzogenbuchsee, September 2022.
Der ebenso neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 038 auf dem Weg Richtung Olten. Herzogenbuchsee, September 2022.
km0

Traverso RABe 526 113 'Hochdorf' der SOB unterwegs Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
Traverso RABe 526 113 'Hochdorf' der SOB unterwegs Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
km0

Traverso RABe 526 113 'Hochdorf' der SOB unterwegs Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
Traverso RABe 526 113 'Hochdorf' der SOB unterwegs Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
km0

RABe 511 016 und RABe 511 014 unterwegs Richtung Olten. Matte bei Bettenhausen, September 2022.
RABe 511 016 und RABe 511 014 unterwegs Richtung Olten. Matte bei Bettenhausen, September 2022.
km0

RABe 511 016 und RABe 511 014 unterwegs Richtung Olten. Matte bei Bettenhausen, September 2022.
RABe 511 016 und RABe 511 014 unterwegs Richtung Olten. Matte bei Bettenhausen, September 2022.
km0

RABe 511 016 und RABe 511 014 unterwegs Richtung Olten. Matte bei Bettenhausen, September 2022.
RABe 511 016 und RABe 511 014 unterwegs Richtung Olten. Matte bei Bettenhausen, September 2022.
km0

Re 420 194 bringt einen Fussballsonderzug Richtung Olten. Matte bei Bettenhausen, September 2022.
Re 420 194 bringt einen Fussballsonderzug Richtung Olten. Matte bei Bettenhausen, September 2022.
km0

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