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Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.

GTW Be 2/6 503 und GTW Be 2/6 505 der ASm an der Haltestelle Siselen-Finsterhennen. April 2022.
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. GTW Be 2/6 503 und GTW Be 2/6 505 der ASm an der Haltestelle Siselen-Finsterhennen. April 2022.
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Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.

GTW Be 2/6 513 und GTW Be 2/6 512 der ASm. Siselen, April 2022. Das dürfte in etwa an der  Umfallstelle  beim Sturm im März 2022 sein.
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. GTW Be 2/6 513 und GTW Be 2/6 512 der ASm. Siselen, April 2022. Das dürfte in etwa an der "Umfallstelle" beim Sturm im März 2022 sein.
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Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.

GTW Be 2/6 501 der ASm im Lüscherzer Moos. April 2022. Das dürfte in etwa an der  Umfallstelle  beim Sturm im März 2022 sein.
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. GTW Be 2/6 501 der ASm im Lüscherzer Moos. April 2022. Das dürfte in etwa an der "Umfallstelle" beim Sturm im März 2022 sein.
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Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.

GTW Be 2/6 502 und GTW Be 2/6 507 der ASm im Lüscherzer Moos. April 2022. Das dürfte in etwa an der  Umfallstelle  beim Sturm im März 2022 sein.
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. GTW Be 2/6 502 und GTW Be 2/6 507 der ASm im Lüscherzer Moos. April 2022. Das dürfte in etwa an der "Umfallstelle" beim Sturm im März 2022 sein.
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Cooler Aprilscherz von Kaltstart.
Cooler Aprilscherz von Kaltstart.
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Session / 43 / 000

100 953x1197 Px, 31.03.2023

E 3/3 1 der Eisenwerke Klus ist für Publikumsfahrten im Bahnhof Balsthal unterwegs. Mai 2022.
E 3/3 1 der Eisenwerke Klus ist für Publikumsfahrten im Bahnhof Balsthal unterwegs. Mai 2022.
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Der rote Pfeil der OeBB bekommt seinen Motorschaden in deren Werkstatt behoben. Hier ist der Triebwagen mit den vielen Bezeichnungen in seiner Laufbahn noch aufgebockt. Balsthal, Mai 2022.
Der rote Pfeil der OeBB bekommt seinen Motorschaden in deren Werkstatt behoben. Hier ist der Triebwagen mit den vielen Bezeichnungen in seiner Laufbahn noch aufgebockt. Balsthal, Mai 2022.
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