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Die Strecke der Villars-Bretaye-Bahn kurz vor dem oberen Streckenende.

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Der Triebwagen BDeh 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist wartet am Col de Bretaye mit zwei (Ultraleicht-) Wagen auf die Talfahrt.

Der Triebwagen BDeh 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen talwärts unterwegs.

Die Strecke der Villars-Bretaye-Bahn kurz vor dem oberen Streckenende. Col de Bretaye, Januar 2026.

Die Strecke der Villars-Bretaye-Bahn kurz vor dem oberen Streckenende. Col de Bretaye, Januar 2026.

km0 05.02.2026, 36 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Triebwagen BDe 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen talwärts unterwegs.

Der Triebwagen BDeh 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen talwärts unterwegs.

Die Strecke der Villars-Bretaye-Bahn kurz vor dem oberen Streckenende.

Der Triebwagen BDeh 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist wartet am Col de Bretaye mit zwei (Ultraleicht-) Wagen auf die Talfahrt.

Der Zug mit der Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' mit seinen zwei Panoramawagen ist auch im vielfältigen Fahrzeugpark der BVB ein Sonderling und fährt hier nach Villars herunter.

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Fahrt durchs Uechtland zum Genfersee. Januar 2026.

Fahrt durchs Uechtland zum Genfersee. Januar 2026. 
km0

Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Strecken / 250 Lausanne – Fribourg – Bern JS>SBB

 35 1600x926 Px, 18.02.2026

Beh 2/6 543 wartet in Aigle auf seine Abfahrt in Richtung Monthey, von dort geht die Fahrt weiter nach Champéry. Januar 2026.

Beh 2/6 543 wartet in Aigle auf seine Abfahrt in Richtung Monthey, von dort geht die Fahrt weiter nach Champéry. Januar 2026. 
km0

Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Beh 4/8 ·AOMC·BVB·TPC·

 49 1600x1076 Px, 18.02.2026

Be 4/8 472 wartet in Aigle auf die Abfahrt nach Les Diablerets. Januar 2026.

Be 4/8 472 wartet in Aigle auf die Abfahrt nach Les Diablerets. Januar 2026. 
km0

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·, Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Aigle

 35 1600x1070 Px, 18.02.2026

Beh 2/6 543 steht in Aigle für die Fahrt nach Champéry bereit, während rechts im Bild Be 4/8 472 in Aigle auf die Abfahrt nach Les Diablerets wartet. Januar 2026.

Beh 2/6 543 steht in Aigle für die Fahrt nach Champéry bereit, während rechts im Bild Be 4/8 472 in Aigle auf die Abfahrt nach Les Diablerets wartet. Januar 2026. 
km0

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Beh 4/8 ·AOMC·BVB·TPC·

 35 1600x1070 Px, 18.02.2026

Weitere Bilder aus "Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois"

Der Triebwagen BDeh 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen talwärts unterwegs.

Der Triebwagen BDe 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen talwärts unterwegs.

Der Triebwagen BDeh 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen talwärts unterwegs.

Der Triebwagen BDeh 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen talwärts unterwegs.

BDeh 4/4 83 auf Bergfahrt mit zwei Wagen.

BDeh 4/4 83 auf Bergfahrt mit zwei Wagen.

BDeh 4/4 83 auf Bergfahrt mit zwei Wagen.

BDeh 4/4 83 auf Bergfahrt mit zwei Wagen.

Mal nur mit Wolke aber ohne Chapeau, obwohl der Blick nach Italien Niederschläge südlich des Alpenhauptkammes zeigt.

Blick auf das Rhonetal und dahinter auf die Dents de Midi.

Der Triebwagen BDeh 4/4 81 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1976 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen bergwärts unterwegs.

Der Triebwagen BDeh 4/4 81 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1976 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen bergwärts unterwegs.

Der Triebwagen BDeh 4/4 81 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1976 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen bergwärts unterwegs.

Im Zugverband von BDeh 4/4 81 fährt der (Ultraleicht-) Steuerwagen Bt 61 aus dem Jahr 1964 von den Herstellern SIG/MFO mit.

Im Zugverband von BDeh 4/4 81 fährt der (Ultraleicht-) Steuerwagen Bt 63 aus den Jahr 1976 von den Herstellern SWS/SAAS mit.

Im Zugverband von BDeh 4/4 83 fährt der (Ultraleicht-) Wagen B 66 aus dem Jahr 1983 von den Herstellern ACMV/SIG/BBC mit.

Im Zugverband von BDeh 4/4 83 fährt der (Ultraleicht-) Steuerwagen Bt 65 aus dem Jahr 1987 von den Herstellern ACMV/SIG/BBC mit.

BDeh 4/4 83 auf Bergfahrt mit zwei Wagen.

BDeh 4/4 83 auf Talfahrt mit zwei Wagen.

BDeh 4/4 83 auf Bergfahrt mit zwei Wagen.

Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert.

Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert.

Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert.

Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC"

Blick aus dem bergwärtsfahrenden Zug auf den Triebwagen BDeh 4/4, der noch nicht nicht Richtung Villars-sur-Ollon abgefahren ist.

Der Panoramawagen Bst 51 in Sightseeing-Aktion kurz vor dem Col de Bretaye.