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Das äussert repränsentative Empfangsgebäude von Villar-sur-Ollon braucht sich nicht einmal vor dem Palace Hotel zu verstecken.

Ein paar Bilder und die Warnung: Hier ist alles gefuzzt, Wiederholungen nicht ausgeschlossen. »
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Das äussert repränsentative Empfangsgebäude von Villar-sur-Ollon braucht sich
(ID 907940)
Eine genaue Betrachtung dieses unbekannt gebliebenen Wagens lässt sein Alter auch auf über 100 Jahre vermuten.
Das Empfangsgebäude von Villar-sur-Ollon braucht sich nicht einmal vor dem Palace Hotel zu verstecken.



Das äussert repränsentative Empfangsgebäude von Villar-sur-Ollon braucht sich nicht einmal vor dem Palace Hotel zu verstecken. Januar 2026.

Das äussert repränsentative Empfangsgebäude von Villar-sur-Ollon braucht sich nicht einmal vor dem Palace Hotel zu verstecken. Januar 2026.

km0 03.02.2026, 2 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Triebwagen BDeh 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen talwärts unterwegs. Bouquetins, Januar 2026.
Der Triebwagen BDeh 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen talwärts unterwegs. Bouquetins, Januar 2026.
km0

Session / 46 / 011, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·

1 1600x1137 Px, 05.02.2026

Der Triebwagen BDe 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen talwärts unterwegs. Bouquetins, Januar 2026.
Der Triebwagen BDe 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen talwärts unterwegs. Bouquetins, Januar 2026.
km0

Session / 46 / 011, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·

1 1600x1094 Px, 05.02.2026

Der Triebwagen BDeh 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen talwärts unterwegs. Unterdessen kommt der neuere BDeh 4/4 83 den Berg hinauf. Dieser wurde 1987 von ACMV/SLM/BBC an die BVB geliefert. Bouquetins, Januar 2026.
Der Triebwagen BDeh 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen talwärts unterwegs. Unterdessen kommt der neuere BDeh 4/4 83 den Berg hinauf. Dieser wurde 1987 von ACMV/SLM/BBC an die BVB geliefert. Bouquetins, Januar 2026.
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Session / 46 / 011, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·

1 1600x1065 Px, 05.02.2026

Der Triebwagen BDeh 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen talwärts unterwegs. Unterdessen kommt der neuere BDeh 4/4 83 den Berg hinauf. Dieser wurde 1987 von ACMV/SLM/BBC an die BVB geliefert. Bouquetins, Januar 2026.
Der Triebwagen BDeh 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist hier mit zwei (Ultraleicht-) Wagen talwärts unterwegs. Unterdessen kommt der neuere BDeh 4/4 83 den Berg hinauf. Dieser wurde 1987 von ACMV/SLM/BBC an die BVB geliefert. Bouquetins, Januar 2026.
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Session / 46 / 011, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·

1 1600x1022 Px, 05.02.2026



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