Blick in die Landschaft beim Kreiskehrtunnel unterhalb von Gletsch und schon fallen da einige Walliser Schwarznasenschafe auf - Km0.startbilder.de

km0.startbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen

Forum Impressum

Blick in die Landschaft beim Kreiskehrtunnel unterhalb von Gletsch und schon fallen da einige Walliser Schwarznasenschafe auf.

(ID 858140)

Blick in die Landschaft beim Kreiskehrtunnel unterhalb von Gletsch.

HG 2/3 6 wurde von der SLM 1902 an die Visp-Zermatt-Bahn geliefert.

Blick in die Landschaft beim Kreiskehrtunnel unterhalb von Gletsch und schon fallen da einige Walliser Schwarznasenschafe auf. Juli 2024.

Blick in die Landschaft beim Kreiskehrtunnel unterhalb von Gletsch und schon fallen da einige Walliser Schwarznasenschafe auf. Juli 2024.

km0 10.08.2024, 2 Aufrufe, 0 Kommentare

Der zweiachsige Halbgepäckwagen BD 2502 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke aus dem Jahr 1914 stammt ursprünglich von der Brig-Furka-Disentis-Bahn.

HG 2/3 6 wurde von der SLM 1902 an die Visp-Zermatt-Bahn geliefert.

Blick in die Landschaft beim Kreiskehrtunnel unterhalb von Gletsch und schon fallen da einige Walliser Schwarznasenschafe auf.

Blick in die Landschaft beim Kreiskehrtunnel unterhalb von Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB ist durch die DFB gemietet und fährt Personenzüge und Löschzüge.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Zug nach Gletsch mit HGm 4/4 62 bei St. Nikolaus. Juli 2024.

Zug nach Gletsch mit HGm 4/4 62 bei St. Nikolaus. Juli 2024. 
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / 44 / 077c Oberwallis DFB, Session / IGS | 44 / 077, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4 ·MGB·

 3 1600x1057 Px, 11.08.2024

Zug nach Gletsch mit HGm 4/4 62 bei St. Nikolaus. Juli 2024.

Zug nach Gletsch mit HGm 4/4 62 bei St. Nikolaus. Juli 2024. 
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / 44 / 077c Oberwallis DFB, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4 ·MGB·

 3 1600x1106 Px, 11.08.2024

Zug nach Gletsch mit HGm 4/4 62 in Obwald. Juli 2024.

Zug nach Gletsch mit HGm 4/4 62 in Obwald. Juli 2024. 
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / 44 / 077c Oberwallis DFB, Session / IGS | 44 / 077, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4 ·MGB·

 2 1600x1083 Px, 11.08.2024

Zug nach Gletsch mit HGm 4/4 62 über Obwald. Juli 2024.

Zug nach Gletsch mit HGm 4/4 62 über Obwald. Juli 2024. 
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / 44 / 077c Oberwallis DFB, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4 ·MGB·

 3 1600x1115 Px, 11.08.2024

Weitere Bilder aus "Session / 44 / 077c Oberwallis DFB"

HG 2/3 6 wurde von der SLM 1902 an die Visp-Zermatt-Bahn geliefert.

Der zweiachsige Halbgepäckwagen BD 2502 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke aus dem Jahr 1914 stammt ursprünglich von der Brig-Furka-Disentis-Bahn.

Der zweiachsige Personenwagen B 2204 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke aus dem Jahr 1914 stammt ursprünglich von der Brig-Furka-Disentis-Bahn.

Der zweiachsige Personenwagen B 2210 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke aus dem Jahr 1914 stammt ursprünglich von der Brig-Furka-Disentis-Bahn.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch, davor steht HGm 4/4 62.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

Blick von Gletsch in die Landschaft.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

Fabrikschild der HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

Namensschild der HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

Weitere Bilder aus "~Anderes / Regionen / CH Oberwallis"

HG 2/3 6 wurde von der SLM 1902 an die Visp-Zermatt-Bahn geliefert.

Der zweiachsige Halbgepäckwagen BD 2502 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke aus dem Jahr 1914 stammt ursprünglich von der Brig-Furka-Disentis-Bahn.

Der zweiachsige Personenwagen B 2204 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke aus dem Jahr 1914 stammt ursprünglich von der Brig-Furka-Disentis-Bahn.

Der zweiachsige Personenwagen B 2210 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke aus dem Jahr 1914 stammt ursprünglich von der Brig-Furka-Disentis-Bahn.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch, davor steht HGm 4/4 62.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

Blick von Gletsch in die Landschaft.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

Fabrikschild der HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

Namensschild der HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HG 2/3 6 der Visp-Zermatt-Bahn in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

HGm 4/4 62 von der MGB in Gletsch.

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.