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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Die gefährlichste Lok im Museum ist diese Deutz-Lok aus dem Jahr 1916, die erst 1935 auf Holzgasantrieb umgebaut wurde. Nachdem das Holz im Holzvergaser verkokelt, entsteht nebst 2% Methan und 18% Wasserstoff auch noch 22% Kohlenmonoxid. Von eventuellen Gasen bei Undichtigkeiten sollte man sich in jedem Falle fernhalten. Mai 2024.

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Die gefährlichste Lok im Museum ist diese Deutz-Lok aus dem Jahr 1916, die erst 1935 auf Holzgasantrieb umgebaut wurde. Nachdem das Holz im Holzvergaser verkokelt, entsteht nebst 2% Methan und 18% Wasserstoff auch noch 22% Kohlenmonoxid. Von eventuellen Gasen bei Undichtigkeiten sollte man sich in jedem Falle fernhalten. Mai 2024.

km0 11.06.2024, 101 Aufrufe, 0 Kommentare

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4. Nördlinger Eisenbahnfest.

Der Blick über das Gelände. Jnui 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Der Blick über das Gelände. Jnui 2025.
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4. Nördlinger Eisenbahnfest.

Der Blick über das Gelände. Jnui 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Der Blick über das Gelände. Jnui 2025.
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4. Nördlinger Eisenbahnfest.

Der Blick über das Gelände. Jnui 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Der Blick über das Gelände. Jnui 2025.
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4. Nördlinger Eisenbahnfest.

Der Blick auf den Lokschuppen mit seinem Inhalt. Jnui 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Der Blick auf den Lokschuppen mit seinem Inhalt. Jnui 2025.
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