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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Die gefährlichste Lok im Museum ist diese Deutz-Lok aus dem Jahr 1916, die erst 1935 auf Holzgasantrieb umgebaut wurde. Nachdem das Holz im Holzvergaser verkokelt, entsteht nebst 2% Methan und 18% Wasserstoff auch noch 22% Kohlenmonoxid. Von eventuellen Gasen bei Undichtigkeiten sollte man sich in jedem Falle fernhalten. Mai 2024.

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Die gefährlichste Lok im Museum ist diese Deutz-Lok aus dem Jahr 1916, die erst 1935 auf Holzgasantrieb umgebaut wurde. Nachdem das Holz im Holzvergaser verkokelt, entsteht nebst 2% Methan und 18% Wasserstoff auch noch 22% Kohlenmonoxid. Von eventuellen Gasen bei Undichtigkeiten sollte man sich in jedem Falle fernhalten. Mai 2024.

km0 11.06.2024, 107 Aufrufe, 0 Kommentare

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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Ziel des Tages war das BEM in Nördlingen. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Ziel des Tages war das BEM in Nördlingen. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Ziel des Tages war das BEM in Nördlingen. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Ziel des Tages war das BEM in Nördlingen. Mai 2024.
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Auf dem Weg nach Nördlingen. 

612 071 ist bereit für die Fahrt nach Lindau. Einmal mehr wird unter Fahrdraht gedieselt. Ulm, Mai 2024.
Auf dem Weg nach Nördlingen. 612 071 ist bereit für die Fahrt nach Lindau. Einmal mehr wird unter Fahrdraht gedieselt. Ulm, Mai 2024.
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