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A swanky new fleet of trains für die Geburtsstätte der Eisenbahn.

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A swanky new fleet of trains für die Geburtsstätte der Eisenbahn.

555 007 der Tyne & Wear Metro in Arbon. April 2024.

A swanky new fleet of trains für die Geburtsstätte der Eisenbahn.

555 007 der Tyne & Wear Metro in Arbon. April 2024.

km0 15.05.2024, 4 Aufrufe, 0 Kommentare

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Tm 232 003 ist inzwischen in Diensten der Stadlerwerke. Allerdings wird ihm heute der NPZ mit Akku-Rangextender die Show stehlen. Dahinter steht 555 009 der Tyne & Wear Metro und am Bahnsteig wartet 4748 001 auf Fahrgäste nach Österreich. St. Margrethen, April 2024.
Tm 232 003 ist inzwischen in Diensten der Stadlerwerke. Allerdings wird ihm heute der NPZ mit Akku-Rangextender die Show stehlen. Dahinter steht 555 009 der Tyne & Wear Metro und am Bahnsteig wartet 4748 001 auf Fahrgäste nach Österreich. St. Margrethen, April 2024.
km0

A swanky new fleet of trains für die Geburtsstätte der Eisenbahn.

555 008 der Tyne & Wear Metro wird gegenüber des Zollgebäudes auf Herz und Kabel getestet. Mit schicker Ampelsteuerung sogar für den Einstieg der Fahrgäste. Er könnte jetzt auch schon zur Park Lane fahren. St. Margrethen, April 2024.
A swanky new fleet of trains für die Geburtsstätte der Eisenbahn. 555 008 der Tyne & Wear Metro wird gegenüber des Zollgebäudes auf Herz und Kabel getestet. Mit schicker Ampelsteuerung sogar für den Einstieg der Fahrgäste. Er könnte jetzt auch schon zur Park Lane fahren. St. Margrethen, April 2024.
km0

A still not so swanky train.

Tyne & Wear Metrozug 555 021 fehlt noch seine Schürze. St. Margarethen, April 2024.
A still not so swanky train. Tyne & Wear Metrozug 555 021 fehlt noch seine Schürze. St. Margarethen, April 2024.
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