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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

So schick lackiert erblickt er das Licht der Welt, da staunen die Schäfli. Zum Kiss später mehr. St. Margrethen, April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. So schick lackiert erblickt er das Licht der Welt, da staunen die Schäfli. Zum Kiss später mehr. St. Margrethen, April 2024.
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Tm 232 003 ist inzwischen in Diensten der Stadlerwerke. Allerdings wird ihm heute der NPZ mit Akku-Rangextender die Show stehlen. St. Margrethen, April 2024.
Tm 232 003 ist inzwischen in Diensten der Stadlerwerke. Allerdings wird ihm heute der NPZ mit Akku-Rangextender die Show stehlen. St. Margrethen, April 2024.
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Tm 232 003 ist inzwischen in Diensten der Stadlerwerke. Allerdings wird ihm heute der NPZ mit Akku-Rangextender die Show stehlen. Dahinter steht 555 009 der Tyne & Wear Metro und am Bahnsteig wartet 4748 001 auf Fahrgäste nach Österreich. St. Margrethen, April 2024.
Tm 232 003 ist inzwischen in Diensten der Stadlerwerke. Allerdings wird ihm heute der NPZ mit Akku-Rangextender die Show stehlen. Dahinter steht 555 009 der Tyne & Wear Metro und am Bahnsteig wartet 4748 001 auf Fahrgäste nach Österreich. St. Margrethen, April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

RBDea 567 173 ist im Auftrag des Kiss unterwegs. St. Margrethen, April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. RBDea 567 173 ist im Auftrag des Kiss unterwegs. St. Margrethen, April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

RBDea 567 173 ist im Auftrag des Kiss unterwegs. St. Margrethen, April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. RBDea 567 173 ist im Auftrag des Kiss unterwegs. St. Margrethen, April 2024.
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A still not so swanky train.

Tyne & Wear Metrozug 555 021 fehlt noch seine Schürze. St. Margarethen, April 2024.
A still not so swanky train. Tyne & Wear Metrozug 555 021 fehlt noch seine Schürze. St. Margarethen, April 2024.
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A still not so swanky train.

Tyne & Wear Metrozug 555 021 fehlt noch seine Schürze. St. Margarethen, April 2024.
A still not so swanky train. Tyne & Wear Metrozug 555 021 fehlt noch seine Schürze. St. Margarethen, April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Selbst die Rheintalschäfli sind begeistert von 4734 101. St. Margrethen, April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Selbst die Rheintalschäfli sind begeistert von 4734 101. St. Margrethen, April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

4734 101, windet sich kurvenreich vom Werksgelände hin zu den Staatsbahngleisen. St. Margrethen, April 2024.

Ob man ihn nach neuerer Schweizer Nomenklatur 4734 001 nennen darf, oder ob der Zug als Vierteiler analog der Schweizer RABe 511 in die Hunderternummern einteilt, das entzieht sich meiner Kenntnis.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 4734 101, windet sich kurvenreich vom Werksgelände hin zu den Staatsbahngleisen. St. Margrethen, April 2024. Ob man ihn nach neuerer Schweizer Nomenklatur 4734 001 nennen darf, oder ob der Zug als Vierteiler analog der Schweizer RABe 511 in die Hunderternummern einteilt, das entzieht sich meiner Kenntnis.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Ziemlich knapp geht es erst mal an einem ungünstig abgestellten Wohnwagen vorbei, hier für den Zwischenwagen 7034 301. St. Margrethen, April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Ziemlich knapp geht es erst mal an einem ungünstig abgestellten Wohnwagen vorbei, hier für den Zwischenwagen 7034 301. St. Margrethen, April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

RBDea 567 173 schiebt den nigelnagelneuen Kiss auf die Bahnhofsgleise. St. Margrethen, April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. RBDea 567 173 schiebt den nigelnagelneuen Kiss auf die Bahnhofsgleise. St. Margrethen, April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

RBDea 567 173 schiebt den nigelnagelneuen Kiss auf die Bahnhofsgleise. St. Margrethen, April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. RBDea 567 173 schiebt den nigelnagelneuen Kiss auf die Bahnhofsgleise. St. Margrethen, April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

RBDea 567 173 schiebt den nigelnagelneuen Kiss auf die Bahnhofsgleise. St. Margrethen, April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. RBDea 567 173 schiebt den nigelnagelneuen Kiss auf die Bahnhofsgleise. St. Margrethen, April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Als die Hürden geschafft sind, muss man schon aufpassen, dass sich der Kiss nicht gleich nach Österreich begibt, da fehlen nur ein paar Meter, wer genau hinschaut sieht bereits die Berge des Bregenzerwaldes. St. Margrethen, April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Als die Hürden geschafft sind, muss man schon aufpassen, dass sich der Kiss nicht gleich nach Österreich begibt, da fehlen nur ein paar Meter, wer genau hinschaut sieht bereits die Berge des Bregenzerwaldes. St. Margrethen, April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen, wo zusammen mit 4748 006 eine regelrechte ÖBB-Demonstration im Nachbarland entstand. April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen, wo zusammen mit 4748 006 eine regelrechte ÖBB-Demonstration im Nachbarland entstand. April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen, ein kurzer Stop am Ausfahrsignal. April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen, ein kurzer Stop am Ausfahrsignal. April 2024.
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Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen und dann über die Rheintalstrecke und Seelinie zur Thurtalbahn. April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen und dann über die Rheintalstrecke und Seelinie zur Thurtalbahn. April 2024.
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