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Das Tunnelportal mit Zyklopenmauerwerk zeigt den Sieg über den rekalzitranten Berg mit dem harten Gneis.

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Das Tunnelportal mit Zyklopenmauerwerk zeigt den Sieg über den rekalzitranten Berg mit dem harten Gneis. Der Rappensteintunnel hatte einst 4 Jahre Bauzeit und 10.000 % Baukostenüberschreitung und wirft hoffentlich keinen langen Schatten auf die Baustelle mit der Erweiterung des Profils, damit die Oberleitung reinpasst. Laufenburg 2026.

Das Tunnelportal mit Zyklopenmauerwerk zeigt den Sieg über den rekalzitranten Berg mit dem harten Gneis. Der Rappensteintunnel hatte einst 4 Jahre Bauzeit und 10.000 % Baukostenüberschreitung und wirft hoffentlich keinen langen Schatten auf die Baustelle mit der Erweiterung des Profils, damit die Oberleitung reinpasst. Laufenburg 2026.

km0 06.05.2026, 26 Aufrufe, 0 Kommentare

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611 050 und 611 030 in der Rheinkurve zwischen den beiden Kraftwerken Schwörstadt und Rheinfelden. Riedmatt, März 2017
611 050 und 611 030 in der Rheinkurve zwischen den beiden Kraftwerken Schwörstadt und Rheinfelden. Riedmatt, März 2017
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611 002 und 611 028 in der Rheinkurve zwischen den beiden Kraftwerken Schwörstadt und Rheinfelden. Über der Szene thront die moderne Kirche St. Michael in Karsau. Riedmatt, März 2017
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611 002 und 611 046 am Haltepunkt Warmbach 10 Jahre vor dessen Inbetriebnahme. März 2017.
611 002 und 611 046 am Haltepunkt Warmbach 10 Jahre vor dessen Inbetriebnahme. März 2017.
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