Mit D-DB 50 80 26-35 054-7 ist ein völlig abgeschossener DBpza, Hocheinstiegs-Dosto 3.
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Mit D-DB 50 80 26-35 054-7 ist ein völlig abgeschossener DBpza, Hocheinstiegs-Dosto 3. Generation, im Zugverband des IRE 3 mit 245 006 nach Friedrichshafen. Singen, August 2024.
km0 21.08.2024, 88 Aufrufe, 0 Kommentare
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Ade Dieselloch am badischen Triumphbogen.
Die Dostogarnitur mit 245 006 auf der Steinabrücke zwischen Tiengen und Lauchringen. An den Fenstern kann man etwas lernen über den gewöhnlichen Zustand der Dostogarnituren. Mittlerweile haben sie etwas frische Farbe bekommen, aber die Klimaanlagen sind immer noch ein Desaster. Alle Fenster sind bereits bei Temperaturen um 20 Grad geöffnet. Zum Glück für die Fahrgäste handelt es sich um einen Dosto 3. Generation, der noch mit einigen Fensteröffnungen ausgestattet ist. April 2026.
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2. Klasse-Uralt-Dosto dritter Generation mit Hocheinstieg D-DB 50 80 26-35 064-7 DBpza in Singen. August 2024. Versprochen waren moderne Züge zur Ablösung angeblich obsoleter alter Dieseltriebzüge mit bequemen Einstiegen. Gekommen sind 30-Jahre-alte Schüttelbuden mit reduzierter Höchstgeschwindigkeit.
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2. Klasse-Uralt-Dosto dritter Generation mit Hocheinstieg D-DB 50 80 26-35 073-8 DBpza in Singen. August 2024. Versprochen waren moderne Züge zur Ablösung angeblich obsoleter alter Dieseltriebzüge mit bequemen Einstiegen. Gekommen sind 30-Jahre-alte Schüttelbuden mit reduzierter Höchstgeschwindigkeit, dieser zumindest mal neulackiert.
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Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Deutschland / Personenwagen / Dostos 3. Generation, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter
90 1600x1035 Px, 27.08.2024
