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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.
Re 4/4 II 11141 ist der zweite Star der DSF. Die ehemalige Swiss-Express-Lok fährt neuerdings wieder Originalgewand als Cremeschnitte umher. Damit ist eine Überraschung für die Fans dieser Baureihe gelungen. Äussere Klus, September 2024.
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Schweiz / E-Loks / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·, Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Vereine / DSF ·Verein Depot und Schienenfz. Koblenz· / E-Lok Re 4/4 II 11141 ·SBB·, Session / 44 / 112 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz, Session / IGS | 44 / 112
10 1600x1077 Px, 18.09.2024
Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.
Re 4/4 II 11160 von SBB Cargo ist inzwischen im rot/blauen Cargo-Gewand lackiert. Von vorne sieht man das allerdings nicht. Ein Hydrant am Gleis und ein Zaun sorgen vor Ort für eine wunderbare Fotografenkanzel nahe am Gleis. Bahnhof Klus, September 2024.
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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.
Mein Star ist Re 4/4 II 11173 der DSF im grünen Gewand. Bei dieser Lok wurde mit sehr viel Liebe zum Detail der Originalzustand hergestellt. Manche Dinge sieht man kaum, aber sie tragen zum stimmigen Aussehen bei, wie etwa die Fortsetzung des weissen Zierstreifens durch ein Riffelblech an der Lokfront. Balsthal, September 2024.
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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.
Dass Löwen derart scheue Tierchen sind, war mir nicht bewusst, sonst hätte ich bewusst ein paar weitere Schüsse gewagt, so bleibt diese Lok ein wenig unscharf. Lion Re 4/4 II 11230 ist normalerweise mit den Dosto-Verstärkerzügen der S-Bahn Zürich unterwegs. Äussere Klus, September 2024.
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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.
Nicht nur für Waidmänner sind Schwarzkittel ein hartes Brot. Re 4/4 II 11239 ist eine von zwei Wappenloks und macht sich offenbar auch für schiesswütige Fuzzis rar. Sie kam auch nicht im Lokzug mit.
Als sich der Kanton Jura bildete, stieg die Ae 6/6 11483 von der Städtelok 'Porrentruy' zur Kantonslok 'Jura'. Das Wappen mit der Wildsau wurde der Re 4/4 II 11239 vererbt. Balsthal, September 2024.
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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.
Re 4/4 II 11393 des Dampflokdepot Full gehört zur letzten Serie Re 4/4 II. Diese erhielten als einzige asbestfreie Loks bis 2000 eine Deutschlandzulassung, die auch zum Transit durch Österreich nach Lindau berechtigte. Mit der zuletzt angebrachten Werbung für die mittlerweile ausgebaute Linie nach München wurde sie vom Dampfverein mit der großen französischen Dampflok übernommen. Äussere Klus, September 2024.
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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.
Re 4/4 II 11393 der IRSI gehört zur letzten Serie Re 4/4 II. Diese erhielten als einzige asbestfreie Loks bis 2000 eine Deutschlandzulassung, die auch zum Transit durch Österreich nach Lindau berechtigte. Bei IRSI bekam sie eine TEE-Lackierung und Pflege vom Verein TEE Classics. So ist sie sowohl im kommerziellen Betrieb als auch im Ausflugsverkehr eingesetzt. Balsthal, September 2024.
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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.
Re 4/4 III 11350 der OeBB historic hätte einst Re 4/4 II 11156 werden sollen. Die SOB brauchte auch eine Lok, allerdings für Steilstrecken statt Geschwindigkeit geeignet. Mit geringerer Geschwindigkeit wurde sie als SOB Re 4/4 41 in Betrieb genommen. Im Rahmen eines Loktausches gelangte sie erst später zu den SBB, wo die freigebliebene Nummer 11350 vergeben wurde. Zusammen mit zwei Loks für die EBT gehörte sie noch zu der ersten Serie erkennbar an ihrem Scherenstromabnehmer. Äussere Klus, September 2024.
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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.
Beim Treffen gefehlt hat die rarste Baureihe Re 4/4 IV. Der Vollständigkeit halber hier noch ein Bild der Re 446 017 der EDG mit Fernwehwerbung. Sie soll momentan die einzige aktive Re 4/4 IV sein. Rheinfelden, Dezember 2022.
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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.
Die Re 450 012 'Schwamendingen' ist im Lokomotivenclub der BoBos ein Aussenseiter. Sie ist als Triebkopf der Zürcher S-Bahn konzipiert und hat daher auch nur einen Führerstand und ein anderes Äusseres. Balsthal, September 2024.
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