km0.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen
Forum   Impressum

123 Dampftage Huttwil 2024 Fotos

174 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 nächste Seite  >>
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bm 6/6 18505 mit den hauseigenen Salonwagen fährt durch Grüttmoos. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bm 6/6 18505 mit den hauseigenen Salonwagen fährt durch Grüttmoos. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bm 6/6 18505 der OeBB mit den hauseigenen Speisewagen WR 401 und WR 402 bei Grüttmoos. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bm 6/6 18505 der OeBB mit den hauseigenen Speisewagen WR 401 und WR 402 bei Grüttmoos. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bm 6/6 18505 mit den hauseigenen Salonwagen in Häusernmoos. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bm 6/6 18505 mit den hauseigenen Salonwagen in Häusernmoos. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bm 6/6 18505 der OeBB mit den hauseigenen Salonwagen bei Mussachen. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bm 6/6 18505 der OeBB mit den hauseigenen Salonwagen bei Mussachen. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bm 6/6 18505 mit den hauseigenen Salonwagen bei Mussachen. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bm 6/6 18505 mit den hauseigenen Salonwagen bei Mussachen. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bm 6/6 18505 mit den hauseigenen Salonwagen am Bahnübergang zwischen Mussachen und Dürrenroth. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bm 6/6 18505 mit den hauseigenen Salonwagen am Bahnübergang zwischen Mussachen und Dürrenroth. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bm 6/6 18505 der OeBB mit den hauseigenen Speisewagen WR 401 und WR 402 im Fuchsloch bei Dürrenroth. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bm 6/6 18505 der OeBB mit den hauseigenen Speisewagen WR 401 und WR 402 im Fuchsloch bei Dürrenroth. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bm 6/6 18505 der OeBB mit den hauseigenen Salonwagen beim Bahnübergang Dürrenroth/Breite. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bm 6/6 18505 der OeBB mit den hauseigenen Salonwagen beim Bahnübergang Dürrenroth/Breite. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bm 6/6 18505 der OeBB mit den hauseigenen Salonwagen beim Bahnübergang Dürrenroth/Breite. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bm 6/6 18505 der OeBB mit den hauseigenen Salonwagen beim Bahnübergang Dürrenroth/Breite. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bm 6/6 18505 der OeBB bei der Gleisanlage der Landi in Huttwil. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bm 6/6 18505 der OeBB bei der Gleisanlage der Landi in Huttwil. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Der Rangiertraktor Te III 302 stammt von der EBT und ist heute mit der Bereitstellung der RIC-Wagen in den Bahnhof Huttwil betraut, während die fusslahme 241-A-65 noch behandelt wird. Huttwil, Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Der Rangiertraktor Te III 302 stammt von der EBT und ist heute mit der Bereitstellung der RIC-Wagen in den Bahnhof Huttwil betraut, während die fusslahme 241-A-65 noch behandelt wird. Huttwil, Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. 

Im Bild ist Wagen AB4 3662, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 021-0 AB versehen. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. Im Bild ist Wagen AB4 3662, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 021-0 AB versehen. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. 

Im Bild ist Wagen AB4 3658, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 024-4 AB versehen. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. Im Bild ist Wagen AB4 3658, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 024-4 AB versehen. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. 

Im Bild ist Wagen AB4 3662, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 021-0 AB versehen. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. Im Bild ist Wagen AB4 3662, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 021-0 AB versehen. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. 

Im Bild ist Wagen AB4 3660, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 020-2 AB versehen. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. Im Bild ist Wagen AB4 3660, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 020-2 AB versehen. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. 

Im Bild ist Wagen AB4 3660, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 020-2 AB versehen. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. Im Bild ist Wagen AB4 3660, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 020-2 AB versehen. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Der Rangiertraktor Te III 302 stammt von der EBT und ist heute mit der Bereitstellung der RIC-Wagen in den Bahnhof Huttwil betraut, während die fusslahme 241-A-65 noch behandelt wird. Huttwil, Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Der Rangiertraktor Te III 302 stammt von der EBT und ist heute mit der Bereitstellung der RIC-Wagen in den Bahnhof Huttwil betraut, während die fusslahme 241-A-65 noch behandelt wird. Huttwil, Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Normalverkehr so nebenbei mit Nino RABe 525 013 bei Ausfahrt aus Huttwil Richtung Langenthal. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Normalverkehr so nebenbei mit Nino RABe 525 013 bei Ausfahrt aus Huttwil Richtung Langenthal. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Der Rangiertraktor Te III 302 stammt von der EBT und ist heute mit der Bereitstellung der RIC-Wagen in den Bahnhof Huttwil betraut, während die fusslahme 241-A-65 noch behandelt wird. Huttwil, Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Der Rangiertraktor Te III 302 stammt von der EBT und ist heute mit der Bereitstellung der RIC-Wagen in den Bahnhof Huttwil betraut, während die fusslahme 241-A-65 noch behandelt wird. Huttwil, Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Der Rangiertraktor Te III 302 stammt von der EBT und ist heute mit der Bereitstellung der RIC-Wagen in den Bahnhof Huttwil betraut, während die fusslahme 241-A-65 noch behandelt wird. Huttwil, Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Der Rangiertraktor Te III 302 stammt von der EBT und ist heute mit der Bereitstellung der RIC-Wagen in den Bahnhof Huttwil betraut, während die fusslahme 241-A-65 noch behandelt wird. Huttwil, Oktober 2024.
km0

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.