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Das wertvolle Transportgut an diesem Tag war der wundervoll restaurierte Tramwagen Bi 369 der CGTE, auf dem Weg in die Heimat. Grenchen Süd, Juli 2023.
Das wertvolle Transportgut an diesem Tag war der wundervoll restaurierte Tramwagen Bi 369 der CGTE, auf dem Weg in die Heimat. Grenchen Süd, Juli 2023.
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Apfelsaftexpress Be 3/4 43 'Tino', C2 5820 'Thurgauer Stube', dem mir bis dato unbekannten Dynamometerwagen Xd4 99701, dem Transportgut, einem Wagen der Genfer Strassenbahn und am Zugschluss der Tm IV 232 164 in Grenchen. Im Hintergrund ist die Brücke der Strecke durch den Grenchenbergtunnel zu sehen. Juli 2023.
Apfelsaftexpress Be 3/4 43 'Tino', C2 5820 'Thurgauer Stube', dem mir bis dato unbekannten Dynamometerwagen Xd4 99701, dem Transportgut, einem Wagen der Genfer Strassenbahn und am Zugschluss der Tm IV 232 164 in Grenchen. Im Hintergrund ist die Brücke der Strecke durch den Grenchenbergtunnel zu sehen. Juli 2023.
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Das wertvolle Transportgut an diesem Tag war der wundervoll restaurierte Tramwagen Bi 369 der CGTE, auf dem Weg in die Heimat. Grenchen Süd, Juli 2023.
Das wertvolle Transportgut an diesem Tag war der wundervoll restaurierte Tramwagen Bi 369 der CGTE, auf dem Weg in die Heimat. Grenchen Süd, Juli 2023.
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Und hier geht die skurrile Fuhre dahin ins Schlechtwetter am Bieler See. Apfelsaftexpress Be 3/4 43 'Tino', C2 5820 'Thurgauer Stube', dem mir bis dato unbekannten Dynamometerwagen Xd4 99701, dem Transportgut, einem Wagen der Genfer Strassenbahn und am Zugschluss der Tm IV 232 164 in Grenchen. Juli 2023.
Und hier geht die skurrile Fuhre dahin ins Schlechtwetter am Bieler See. Apfelsaftexpress Be 3/4 43 'Tino', C2 5820 'Thurgauer Stube', dem mir bis dato unbekannten Dynamometerwagen Xd4 99701, dem Transportgut, einem Wagen der Genfer Strassenbahn und am Zugschluss der Tm IV 232 164 in Grenchen. Juli 2023.
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Der Abzweig der Weissensteinlinie oder Solothurn-Münster-Bahn von der Jurasüdfusslinie in Solothurn West sieht interessant aus. Juli 2023.
Der Abzweig der Weissensteinlinie oder Solothurn-Münster-Bahn von der Jurasüdfusslinie in Solothurn West sieht interessant aus. Juli 2023.
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Der BT-NPZ RABe 566 075 ist vom Typ Privatbahn und gelangte mit der Fusion zur Südostbahn. Nach dem Ende seiner Einsätze kam er zur OeBB und war lange schlecht fotografierbar abgestellt in der äusseren Klus. Jetzt in Balsthal holen wir den Fototermin umgehend nach. Juli 2023
Der BT-NPZ RABe 566 075 ist vom Typ Privatbahn und gelangte mit der Fusion zur Südostbahn. Nach dem Ende seiner Einsätze kam er zur OeBB und war lange schlecht fotografierbar abgestellt in der äusseren Klus. Jetzt in Balsthal holen wir den Fototermin umgehend nach. Juli 2023
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Der BT-NPZ RABe 566 075 ist vom Typ Privatbahn und gelangte mit der Fusion zur Südostbahn. Nach dem Ende seiner Einsätze kam er zur OeBB und war lange schlecht fotografierbar abgestellt in der äusseren Klus. Jetzt in Balsthal holen wir den Fototermin umgehend nach. Juli 2023.
Der BT-NPZ RABe 566 075 ist vom Typ Privatbahn und gelangte mit der Fusion zur Südostbahn. Nach dem Ende seiner Einsätze kam er zur OeBB und war lange schlecht fotografierbar abgestellt in der äusseren Klus. Jetzt in Balsthal holen wir den Fototermin umgehend nach. Juli 2023.
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Re 4/4 II 11141 in Balsthal. Vorübergehend war die ehemalige Swissexpresslok
Re 4/4 II 11141 in Balsthal. Vorübergehend war die ehemalige Swissexpresslok
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