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700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie· Fotos

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Re 484 021 'Gotthardo' und Re 484 004 mit der Werbung 'Wartung mit Durchblick'. Salina Raurica, März 2024.
Re 484 021 'Gotthardo' und Re 484 004 mit der Werbung 'Wartung mit Durchblick'. Salina Raurica, März 2024.
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193 472 'Köln' SBBCI und 193 658 'Vierwaldstädter See' Beacon sind einmal unsichtbar und einmal erkennbar geleast. Salina Raurica, März 2024.
193 472 'Köln' SBBCI und 193 658 'Vierwaldstädter See' Beacon sind einmal unsichtbar und einmal erkennbar geleast. Salina Raurica, März 2024.
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Der Traxx 185 593 von Beacon Rail dürfte wohl von der EDG geleast sein. Salina Raurica, März 2024.
Weil JD Hogg offenbar auf die Bahn umgesattelt hat, hier mit RABe 512 011, kann Luke Duke im General Lee offenbar völlig unbehelligt von Roscoe seines Weges ziehen. Salina Raurica, März 2024.
Weil JD Hogg offenbar auf die Bahn umgesattelt hat, hier mit RABe 512 011, kann Luke Duke im General Lee offenbar völlig unbehelligt von Roscoe seines Weges ziehen. Salina Raurica, März 2024.
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Eine ehemalige Huttwilerin (VHB) ist Re 430 114. Die Re 4/4 III wurde erst 1983 als Lok 141 in Betrieb genommen, und nach Fusion zum Regionalverkehr Mittelland in 114 umbenannt. Nach der nächsten Fusion zur BLS wurden die Re 4/4 III nicht mehr benötigt und waren zunächst erst für die SBB und dann für die Crossrail im Einsatz. Mittlerweile gehören sie der WRS. Salina Raurica, März 2024.
Eine ehemalige Huttwilerin (VHB) ist Re 430 114. Die Re 4/4 III wurde erst 1983 als Lok 141 in Betrieb genommen, und nach Fusion zum Regionalverkehr Mittelland in 114 umbenannt. Nach der nächsten Fusion zur BLS wurden die Re 4/4 III nicht mehr benötigt und waren zunächst erst für die SBB und dann für die Crossrail im Einsatz. Mittlerweile gehören sie der WRS. Salina Raurica, März 2024.
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Eine ehemalige Huttwilerin (VHB) ist Re 430 114. Die Re 4/4 III wurde erst 1983 als Lok 141 in Betrieb genommen, und nach Fusion zum Regionalverkehr Mittelland in 114 umbenannt. Nach der nächsten Fusion zur BLS wurden die Re 4/4 III nicht mehr benötigt und waren zunächst erst für die SBB und dann für die Crossrail im Einsatz. Mittlerweile gehören sie der WRS. Salina Raurica, März 2024.
Eine ehemalige Huttwilerin (VHB) ist Re 430 114. Die Re 4/4 III wurde erst 1983 als Lok 141 in Betrieb genommen, und nach Fusion zum Regionalverkehr Mittelland in 114 umbenannt. Nach der nächsten Fusion zur BLS wurden die Re 4/4 III nicht mehr benötigt und waren zunächst erst für die SBB und dann für die Crossrail im Einsatz. Mittlerweile gehören sie der WRS. Salina Raurica, März 2024.
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Dunkle Regenschlacht an Silvester.

Re 460 019 mit der Bahnjubiläumswerbung bei Frick. Dezember 2023.
Dunkle Regenschlacht an Silvester. Re 460 019 mit der Bahnjubiläumswerbung bei Frick. Dezember 2023.
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Dunkle Regenschlacht an Silvester.

Re 460 019 mit der Bahnjubiläumswerbung bei Frick. Dezember 2023.
Dunkle Regenschlacht an Silvester. Re 460 019 mit der Bahnjubiläumswerbung bei Frick. Dezember 2023.
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Dunkle Regenschlacht an Silvester.

EW IV-Zug mit Re 460 022 bei Oeschgen. Dezember 2023.
Dunkle Regenschlacht an Silvester. EW IV-Zug mit Re 460 022 bei Oeschgen. Dezember 2023.
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