Depotfest Olten 2023.
Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
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Depotfest Olten 2023.
Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
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Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
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Depotfest Olten 2023.
Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
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Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
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Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
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Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
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Heizungsregeltechnik im BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design. Man beachte die raffniert angebrachte Dreisprachigkeit. August 2023.
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Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
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Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
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Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
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Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
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Depotfest Olten 2023.
Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
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Depotfest Olten 2023.
Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
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Depotfest Olten 2023.
Der ABe 526 290 der RM wurde als BCFZe 4/4 4 für die Südostbahn im Jahr 1940 gebaut, wurde verschiedentlich umgebaut und umbenannt. Der Spitzname 'Glaskasten' leitete sich von den seinerzeit ungewöhnlich grossen Fenstern ab. Bis zum Startschuss der Tunnelsanierung 2023 war er als Tunnelkino im Weissensteintunnel unterwegs. August 2023.
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Der ABe 526 290 der RM wurde als BCFZe 4/4 4 für die Südostbahn im Jahr 1940 gebaut, wurde verschiedentlich umgebaut und umbenannt. Der Spitzname 'Glaskasten' leitete sich von den seinerzeit ungewöhnlich grossen Fenstern ab. Bis zum Startschuss der Tunnelsanierung 2023 war er als Tunnelkino im Weissensteintunnel unterwegs. August 2023.
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Der ABe 526 290 der RM wurde als BCFZe 4/4 4 für die Südostbahn im Jahr 1940 gebaut, wurde verschiedentlich umgebaut und umbenannt. Der Spitzname 'Glaskasten' leitete sich von den seinerzeit ungewöhnlich grossen Fenstern ab. Bis zum Startschuss der Tunnelsanierung 2023 war er als Tunnelkino im Weissensteintunnel unterwegs. August 2023.
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Depotfest Olten 2023.
Der BDe 4/4 1646 wurde 1954 für die SBB gebaut. August 2023.
Zu den Daten des BDe 4/4 1646 stellt die SBB-Historic ein Dokument bereit: http://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?id=510580 km0
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