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728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·  Fotos

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728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· 
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Dampf im Hochschwarzwald. 23 042 rangiert ihrem Museumszug in die Anlagen von Seebrugg. Donnerbüchse 83 117 Kar der Austauschbauart Gattung Di-27, die kurz darauf in Ciu-27 umgebaut wurde, fährt am Güterschuppen vorbei. September 2025.
Dampf im Hochschwarzwald. 23 042 rangiert ihrem Museumszug in die Anlagen von Seebrugg. Donnerbüchse 83 117 Kar der Austauschbauart Gattung Di-27, die kurz darauf in Ciu-27 umgebaut wurde, fährt am Güterschuppen vorbei. September 2025.
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Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 27-33 Austauschbauart  'Donnerbüchsen', Session / 45 / 093 Dampf im Hochschwarzwald 23 042, Vereine / IG 3-Seenbahn / Personenwagen 83 117 Stg ·DB· Gattung Di/Cid-27 'Donnerbüchse'

24 1600x1164 Px, 13.09.2025

Dampf im Hochschwarzwald. 23 042 rangiert ihrem Museumszug in die Anlagen von Seebrugg. Die Donnerbüchse 85 530 Kar der Austauschbauart Gattung Ci-29 fährt am Güterschuppen vorbei. September 2025.
Dampf im Hochschwarzwald. 23 042 rangiert ihrem Museumszug in die Anlagen von Seebrugg. Die Donnerbüchse 85 530 Kar der Austauschbauart Gattung Ci-29 fährt am Güterschuppen vorbei. September 2025.
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Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 27-33 Austauschbauart  'Donnerbüchsen', Session / 45 / 093 Dampf im Hochschwarzwald 23 042, Vereine / IG 3-Seenbahn / Personenwagen 85 530 Kar ·DB· Gattung Ci-29 'Donnerbüchse'

25 1600x1069 Px, 13.09.2025

Dampf im Hochschwarzwald. 23 042 rangiert ihrem Museumszug in die Anlagen von Seebrugg. Der Eilzugwagen 74 285 Kar der Gattung B4ye-36 fährt am Güterschuppen vorbei. September 2025.
Dampf im Hochschwarzwald. 23 042 rangiert ihrem Museumszug in die Anlagen von Seebrugg. Der Eilzugwagen 74 285 Kar der Gattung B4ye-36 fährt am Güterschuppen vorbei. September 2025.
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Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 35-43 Eilzug geschweißt, Session / 45 / 093 Dampf im Hochschwarzwald 23 042, Vereine / IG 3-Seenbahn / Personenwagen 74 285 Kar ·DB· Gattung B4ye/B4i Eilzugwagen

26 1600x1101 Px, 13.09.2025

Dampf im Hochschwarzwald. Der eigene Packwagen 144 885 des Vereins 3-Seenbahn. Nicht alle Packwagen haben durchgehende Trittbretter wie dieses Exemplar. September 2025.
Dampf im Hochschwarzwald. Der eigene Packwagen 144 885 des Vereins 3-Seenbahn. Nicht alle Packwagen haben durchgehende Trittbretter wie dieses Exemplar. September 2025.
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Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 28-30 D-Zug Packwagen genietet, Session / 45 / 093 Dampf im Hochschwarzwald 23 042, Vereine / IG 3-Seenbahn / Packwagen 114 885 ·DB· Gattung Pwi-30

29 1600x1095 Px, 13.09.2025

Dampf im Hochschwarzwald. Der zweidomige Zementsilowagen 21 80 9105 777-6 war mir in Seebrugg noch nie aufgefallen, er ist auch noch nicht auf der Webseite des Vereins gelistet. September 2025.
Dampf im Hochschwarzwald. Der zweidomige Zementsilowagen 21 80 9105 777-6 war mir in Seebrugg noch nie aufgefallen, er ist auch noch nicht auf der Webseite des Vereins gelistet. September 2025.
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Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Deutschland / Güterwagen / 9 Gattung U ·Sonderwagen·, Session / 45 / 093 Dampf im Hochschwarzwald 23 042, Vereine / IG 3-Seenbahn / Güterwagen 21 80 9105 777-6 Ucs ·DB· Zweidomiger Zementsilowagen

33 1600x1069 Px, 13.09.2025

Dampf im Hochschwarzwald. Das Bremserhaus des Schienenwagens 10 409 der Gattung SSlm wird zwar von einem großen Güterwagen beherbergt, dürfte aber für furchtbare Arbeitsbedingungen unter klaustrophobischer Enge gesorgt haben. Seebrugg, September 2025.
Dampf im Hochschwarzwald. Das Bremserhaus des Schienenwagens 10 409 der Gattung SSlm wird zwar von einem großen Güterwagen beherbergt, dürfte aber für furchtbare Arbeitsbedingungen unter klaustrophobischer Enge gesorgt haben. Seebrugg, September 2025.
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Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Deutschland / Güterwagen / 4 Gattung S ·Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart·, Session / 45 / 093 Dampf im Hochschwarzwald 23 042, Vereine / IG 3-Seenbahn / Güterwagen 10 409 ·DR· Gattung SSlm 4-achsiger Schienenwagen

28 802x1200 Px, 13.09.2025

Dampf im Hochschwarzwald. 23 042 verlässt mit ihrem Museumszug Titisee. Im Bild die Donnerbüchse 83 117 Kar der Austauschbauart Gattung Di-27, die kurz darauf in Ciu-27 umgebaut wurde, sprich als 4. Klasse-Wagen noch vor deren Abschaffungen gebaut. Überbleibsel der kurz zuvor erfolgten Umstellung auf die Ganzstahlbauweise ist die Dachstütze der Teilstahlausführung, die ein früheres Baudatum vermuten lässt und offenbar noch nicht ganz dem Austauschprinzip folgt. September 2025.
Dampf im Hochschwarzwald. 23 042 verlässt mit ihrem Museumszug Titisee. Im Bild die Donnerbüchse 83 117 Kar der Austauschbauart Gattung Di-27, die kurz darauf in Ciu-27 umgebaut wurde, sprich als 4. Klasse-Wagen noch vor deren Abschaffungen gebaut. Überbleibsel der kurz zuvor erfolgten Umstellung auf die Ganzstahlbauweise ist die Dachstütze der Teilstahlausführung, die ein früheres Baudatum vermuten lässt und offenbar noch nicht ganz dem Austauschprinzip folgt. September 2025.
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Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 27-33 Austauschbauart  'Donnerbüchsen', Session / 45 / 093 Dampf im Hochschwarzwald 23 042, Vereine / IG 3-Seenbahn / Personenwagen 83 117 Stg ·DB· Gattung Di/Cid-27 'Donnerbüchse'

25 1600x1100 Px, 13.09.2025

Dampf im Hochschwarzwald. Der geschweisste Nebenbahn-Einheitswagen 98 090 Kar der Gattung Civ-34 in Seebrugg. Ursprünglich war dieser Wagen ein Beiwagen zu einem Dieseltriebwagen und später einem Akkutriebwagen. Er hatte die Nummer VB 140 216. Im Jahr 1951 wurde er wahrscheinlich mit ETA 177 025 als Beiwagen kombiniert, da er die Nummer EBA 177 025 erhielt. Im Jahr 1960 wurde der Wagen in einen normalen Personenwagen Civ-34 abgerüstet und erhielt die Nummer 85 791. Von 1965 bis 1990 rettete er sich als Bürowagen über die Jahrzehnte. Beim Eisenbahn-Tradition e. V. in Lengerich (Westfalen) wurde er dann restauriert, bekam die fiktive Nummer 98 090 für einen Ci-33-Nebenbahnwagen, den er heute darstellt und wurde schließendlich im Jahr 2012 an die 3-Seenbahn abgegeben. September 2025.
Dampf im Hochschwarzwald. Der geschweisste Nebenbahn-Einheitswagen 98 090 Kar der Gattung Civ-34 in Seebrugg. Ursprünglich war dieser Wagen ein Beiwagen zu einem Dieseltriebwagen und später einem Akkutriebwagen. Er hatte die Nummer VB 140 216. Im Jahr 1951 wurde er wahrscheinlich mit ETA 177 025 als Beiwagen kombiniert, da er die Nummer EBA 177 025 erhielt. Im Jahr 1960 wurde der Wagen in einen normalen Personenwagen Civ-34 abgerüstet und erhielt die Nummer 85 791. Von 1965 bis 1990 rettete er sich als Bürowagen über die Jahrzehnte. Beim Eisenbahn-Tradition e. V. in Lengerich (Westfalen) wurde er dann restauriert, bekam die fiktive Nummer 98 090 für einen Ci-33-Nebenbahnwagen, den er heute darstellt und wurde schließendlich im Jahr 2012 an die 3-Seenbahn abgegeben. September 2025.
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Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Session / 45 / 093 Dampf im Hochschwarzwald 23 042, Vereine / IG 3-Seenbahn / Personenwagen 98 090 Kar ·DB· Gattung Civ-34 ex VB 140 216, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 32-34 Nebenbahnwagen geschweißt

26 1600x1058 Px, 13.09.2025

Dampf im Hochschwarzwald. Der geschweisste Nebenbahn-Einheitswagen 98 090 Kar der Gattung Civ-34 in Seebrugg. Ursprünglich war dieser Wagen ein Beiwagen zu einem Dieseltriebwagen und später einem Akkutriebwagen. Er hatte die Nummer VB 140 216. Im Jahr 1951 wurde er wahrscheinlich mit ETA 177 025 als Beiwagen kombiniert, da er die Nummer EBA 177 025 erhielt. Im Jahr 1960 wurde der Wagen in einen normalen Personenwagen Civ-34 abgerüstet und erhielt die Nummer 85 791. Von 1965 bis 1990 rettete er sich als Bürowagen über die Jahrzehnte. Beim Eisenbahn-Tradition e. V. in Lengerich (Westfalen) wurde er dann restauriert, bekam die fiktive Nummer 98 090 für einen Ci-33-Nebenbahnwagen, den er heute darstellt und wurde schließendlich im Jahr 2012 an die 3-Seenbahn abgegeben. September 2025.
Dampf im Hochschwarzwald. Der geschweisste Nebenbahn-Einheitswagen 98 090 Kar der Gattung Civ-34 in Seebrugg. Ursprünglich war dieser Wagen ein Beiwagen zu einem Dieseltriebwagen und später einem Akkutriebwagen. Er hatte die Nummer VB 140 216. Im Jahr 1951 wurde er wahrscheinlich mit ETA 177 025 als Beiwagen kombiniert, da er die Nummer EBA 177 025 erhielt. Im Jahr 1960 wurde der Wagen in einen normalen Personenwagen Civ-34 abgerüstet und erhielt die Nummer 85 791. Von 1965 bis 1990 rettete er sich als Bürowagen über die Jahrzehnte. Beim Eisenbahn-Tradition e. V. in Lengerich (Westfalen) wurde er dann restauriert, bekam die fiktive Nummer 98 090 für einen Ci-33-Nebenbahnwagen, den er heute darstellt und wurde schließendlich im Jahr 2012 an die 3-Seenbahn abgegeben. September 2025.
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Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Session / 45 / 093 Dampf im Hochschwarzwald 23 042, Vereine / IG 3-Seenbahn / Personenwagen 98 090 Kar ·DB· Gattung Civ-34 ex VB 140 216, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 32-34 Nebenbahnwagen geschweißt

31 1600x1024 Px, 13.09.2025

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