4 Gattung S ·Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart· Fotos
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Markgräfler Land vor dem Fall der Blätter.
Der Bäumlezug mit Voith Maxima 264 003 hat interessante Containertragwagen der VTG am Haken. Mit einer Ladelänge von 80' bei zwei Drehgestellen dürfte die Zuglänge maximal ausnutzbar sein. Auch die Wagenlänge von 25,94 m reizt das Maximum weitgehend aus. Viele Kombinationen sind möglich. Hier mit 26', 20' und 26' auf einem Wagen. Dieser Wagen dürfte mit LL-Sohle gebremst sein, aber auch Scheibenbremsen sind verfügbar. Mit einem Wort, einem Personenwagen kommt das schon ziemlich nahe. Dieser Wagen hat die Kennung 37 TEN 80 D-VTGCH 4694 312-2 Sggnss-XL S263. Oktober 2024.
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Markgräfler Land vor dem Fall der Blätter.
Der Bäumlezug mit Voith Maxima 264 003 hat interessante Containertragwagen der VTG am Haken. Mit einer Ladelänge von 80' bei zwei Drehgestellen dürfte die Zuglänge maximal ausnutzbar sein. Auch die Wagenlänge von 25,94 m reizt das Maximum weitgehend aus. Viele Kombinationen sind möglich. Hier mit zwei 30'-Containern auf einem Wagen. Dieser Wagen dürfte mit LL-Sohle gebremst sein, aber auch Scheibenbremsen sind verfügbar. Mit einem Wort, einem Personenwagen kommt das schon ziemlich nahe. Der Wagen hat die Kennung 37 TEN 80 D-VTGCH 4694 300-7 Sggnss-XL S263. Oktober 2024.
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Markgräfler Land vor dem Fall der Blätter.
Der Bäumlezug mit Voith Maxima 264 003 hat interessante Containertragwagen der VTG am Haken. Mit einer Ladelänge von 80' bei zwei Drehgestellen dürfte die Zuglänge maximal ausnutzbar sein. Auch die Wagenlänge von 25,94 m reizt das Maximum weitgehend aus. Viele Kombinationen sind möglich. Hier mit zwei 30'-Containern auf einem Wagen. Dieser Wagen dürfte mit LL-Sohle gebremst sein, aber auch Scheibenbremsen sind verfügbar. Mit einem Wort, einem Personenwagen kommt das schon ziemlich nahe. Der Wagen hat die Kennung 37 TEN 80 D-VTGCH 4694 287-6 Sggnss-XL S263. Oktober 2024.
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Markgräfler Land vor dem Fall der Blätter.
Der Bäumlezug mit Voith Maxima 264 003 hat interessante Containertragwagen der VTG am Haken. Mit einer Ladelänge von 80' bei zwei Drehgestellen dürfte die Zuglänge maximal ausnutzbar sein. Auch die Wagenlänge von 25,94 m reizt das Maximum weitgehend aus. Viele Kombinationen sind möglich. Hier mit zwei 30'-Containern auf einem Wagen. Dieser Wagen dürfte mit LL-Sohle gebremst sein, aber auch Scheibenbremsen sind verfügbar. Mit einem Wort, einem Personenwagen kommt das schon ziemlich nahe. Der Wagen hat die Kennung 37 TEN 80 D-VTGCH 4694 283-5 Sggnss-XL S263. Oktober 2024.
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Markgräfler Land vor dem Fall der Blätter.
Der Bäumlezug mit Voith Maxima 264 003 hat interessante Containertragwagen der VTG am Haken. Mit einer Ladelänge von 80' bei zwei Drehgestellen dürfte die Zuglänge maximal ausnutzbar sein. Auch die Wagenlänge von 25,94 m reizt das Maximum weitgehend aus. Viele Kombinationen sind möglich. Hier mit zwei 30'-Containern auf einem Wagen. Dieser Wagen dürfte mit LL-Sohle gebremst sein, aber auch Scheibenbremsen sind verfügbar. Mit einem Wort, einem Personenwagen kommt das schon ziemlich nahe. Der Wagen hat die Kennung 37 TEN 80 D-VTGCH 4694 277-7 Sggnss-XL S263. Oktober 2024.
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Markgräfler Land vor dem Fall der Blätter.
Der Bäumlezug mit Voith Maxima 264 003 hat interessante Containertragwagen der VTG am Haken. Mit einer Ladelänge von 80' bei zwei Drehgestellen dürfte die Zuglänge maximal ausnutzbar sein. Auch die Wagenlänge von 25,94 m reizt das Maximum weitgehend aus. Viele Kombinationen sind möglich. Hier mit zwei 30'-Containern auf einem Wagen. Dieser Wagen dürfte mit LL-Sohle gebremst sein, aber auch Scheibenbremsen sind verfügbar. Mit einem Wort, einem Personenwagen kommt das schon ziemlich nahe. Der Wagen hat die Kennung 37 TEN 80 D-VTGCH 4694 299-1 Sggnss-XL S263. Oktober 2024.
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Markgräfler Land vor dem Fall der Blätter.
Der Bäumlezug mit Voith Maxima 264 003 hat interessante Containertragwagen der VTG am Haken. Mit einer Ladelänge von 80' bei zwei Drehgestellen dürfte die Zuglänge maximal ausnutzbar sein. Auch die Wagenlänge von 25,94 m reizt das Maximum weitgehend aus. Viele Kombinationen sind möglich. Hier mit zwei 30'-Containern auf einem Wagen. Dieser Wagen dürfte mit LL-Sohle gebremst sein, aber auch Scheibenbremsen sind verfügbar. Mit einem Wort, einem Personenwagen kommt das schon ziemlich nahe. Der Wagen hat die Kennung 37 TEN 80 D-VTGCH 4694 291-8 Sggnss-XL S263. Oktober 2024.
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Taschenwagen 37 84 4956 253-7 NL-EUWAG TEN Sdggmrss im Zug mit E 186 211 von ATLU bei Schliengen. Juli 2024. Seltsamerweise passt hier das polnische Halterkürzel aus dem VKM nicht zum Eintrag NL für die Niederlande, ebenso nicht zum Ländercode 84.
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Deutschland / Strecken | KBS / 702 Offenburg – Freiburg – Basel ·Rheintalbahn· , Deutschland / Güterwagen / 4 Gattung S ·Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart·, Session / 44 / 079 Oberrheinbahn Schliengen, Niederlande / Güterwagen / 4 Gattung S ·Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart·
8 1600x1151 Px, 06.08.2024
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