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Dostos 4. Generation Fotos

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Schwarzwaldbahn mit 146 238 in Konstanz, dahinter der Wiesentäler RABe 521 006. August 2024.
Schwarzwaldbahn mit 146 238 in Konstanz, dahinter der Wiesentäler RABe 521 006. August 2024.
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Abfahrt 114 013 mit einem Dostopark. Hier ein Dosto 4. Generation mit Tiefeinstieg und symmetrischen breiten Fensterstegen. Die Klimaanlage ist offenbar defekt. Frankfurt, Juli 2024.
Abfahrt 114 013 mit einem Dostopark. Hier ein Dosto 4. Generation mit Tiefeinstieg und symmetrischen breiten Fensterstegen. Die Klimaanlage ist offenbar defekt. Frankfurt, Juli 2024.
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Abfahrt 114 013 mit einem Dostopark. DBpza 780 ist ein Vertreter der Dosto 4. Generation mit Tiefeinstieg und assymmetrischen schmalen Fensterstegen. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 347-9 Frankfurt, Juli 2024.
Abfahrt 114 013 mit einem Dostopark. DBpza 780 ist ein Vertreter der Dosto 4. Generation mit Tiefeinstieg und assymmetrischen schmalen Fensterstegen. Der Wagen hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 347-9 Frankfurt, Juli 2024.
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DABpbzfa lautet der lange Name des Doppelstocksteuerwagens, der auf der Schwarzwaldbahn zu Gast ist. Seine Nummer ist D-DB 50 80 96-81 122-3. Singen, Juli 2024.
DABpbzfa lautet der lange Name des Doppelstocksteuerwagens, der auf der Schwarzwaldbahn zu Gast ist. Seine Nummer ist D-DB 50 80 96-81 122-3. Singen, Juli 2024.
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Der DBpba hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 282-8. Singen, Juli 2024.
Der DBpba hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 282-8. Singen, Juli 2024.
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Der DBpza hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 271-1. Singen, Juli 2024.
Der DBpza hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 271-1. Singen, Juli 2024.
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Der DBpza hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 107-7. Singen, Juli 2024.
Der DBpza hat die NVR-Nummer D-DB 50 80 26-81 107-7. Singen, Juli 2024.
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Ein Schwarzwaldbahnwagen mit durchgängigem Milchglas, außer einem einzigen Fenster. Klasse zur Betrachtung der Landschaft. Juli 2024.
Ein Schwarzwaldbahnwagen mit durchgängigem Milchglas, außer einem einzigen Fenster. Klasse zur Betrachtung der Landschaft. Juli 2024.
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Auf dem Weg nach Nördlingen. 

Ein Dosto 4. Generation (50 80 16-75 007-9) ist schon zu DB-Gebrauchtzug gewechselt. Schon seltsam, dass eine Firma Fahrzeuge an sich selbst vermietet. Mai 2024.
Auf dem Weg nach Nördlingen. Ein Dosto 4. Generation (50 80 16-75 007-9) ist schon zu DB-Gebrauchtzug gewechselt. Schon seltsam, dass eine Firma Fahrzeuge an sich selbst vermietet. Mai 2024.
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Noch mal die gestrandete Dostogarnitur in Singen, die sich ohne ihre dauerdefekten 245er keinen Millimeter bwegt. März 2024.
Noch mal die gestrandete Dostogarnitur in Singen, die sich ohne ihre dauerdefekten 245er keinen Millimeter bwegt. März 2024.
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Am Streiktag fuhr so einiges. Der RE 3 nach Friedrichshafen jedenfalls nicht. Hier der Steuerwagen des Zuges mit 146 201 auf dem Abstellgleis. Friedrichshafen, Januar 2024.
Am Streiktag fuhr so einiges. Der RE 3 nach Friedrichshafen jedenfalls nicht. Hier der Steuerwagen des Zuges mit 146 201 auf dem Abstellgleis. Friedrichshafen, Januar 2024.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Ausfahrt aus Singen mit A 3/5 705 während sich der Godot-Express mit 245 007 nach Friedrichshafen zu einer Überholung anschickt. Bei der A 3/5 hat die Heulsuse im Gegensatz zu einer 01 leichtes Spiel. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Ausfahrt aus Singen mit A 3/5 705 während sich der Godot-Express mit 245 007 nach Friedrichshafen zu einer Überholung anschickt. Bei der A 3/5 hat die Heulsuse im Gegensatz zu einer 01 leichtes Spiel. September 2023.
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. 

Ausfahrt aus Singen mit A 3/5 705 während sich der Godot-Express mit 245 007 nach Friedrichshafen zu einer Überholung anschickt. Bei der A 3/5 hat die Heulsuse im Gegensatz zu einer 01 leichtes Spiel. September 2023.
A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle. Ausfahrt aus Singen mit A 3/5 705 während sich der Godot-Express mit 245 007 nach Friedrichshafen zu einer Überholung anschickt. Bei der A 3/5 hat die Heulsuse im Gegensatz zu einer 01 leichtes Spiel. September 2023.
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Überraschung in Singen, 194 088 macht auch einen Besuch in Singen mit 3 historischen Wagen. Daneben der Turbo-GTW RABe 526 788 und durch die Lücke lugt noch ein Schwarzwaldbahnsteuerwagen. September 2023.
Überraschung in Singen, 194 088 macht auch einen Besuch in Singen mit 3 historischen Wagen. Daneben der Turbo-GTW RABe 526 788 und durch die Lücke lugt noch ein Schwarzwaldbahnsteuerwagen. September 2023.
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Radsätze eines Schwarzwaldbahn-Dostos gestern. Konstanz, Juni 2023.
Radsätze eines Schwarzwaldbahn-Dostos gestern. Konstanz, Juni 2023.
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Radsätze eines Schwarzwaldbahn-Dostos gestern. Konstanz, Juni 2023.
Radsätze eines Schwarzwaldbahn-Dostos gestern. Konstanz, Juni 2023.
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IRE 3 nach  hafen Hafen , pardon Fr'hafen Hafen von der Deutschen Bahn Bahn trifft in Singen ein. März 2023
IRE 3 nach "hafen Hafen", pardon Fr'hafen Hafen von der Deutschen Bahn Bahn trifft in Singen ein. März 2023
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IRE 3 nach  hafen Hafen , pardon Fr'hafen Hafen von der Deutschen Bahn Bahn trifft in Singen ein. März 2023
IRE 3 nach "hafen Hafen", pardon Fr'hafen Hafen von der Deutschen Bahn Bahn trifft in Singen ein. März 2023
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Heute streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter.

Die Abstellanlage des Bahnhof Konstanz in Kreuzlingen ist gut belegt. Von links 146 231 ohne einen streikenden Dosto-Steuerwagen, dafür mit 146 237(?) als Sandwich. 4010 005, versteckt RABe 521 208 'Singen', hintereinander RABe 521 203 und RABe 521 207, 146 239 und 146 230 jeweils mit Schwarzwaldbahnzug. März 2023.
Heute streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter. Die Abstellanlage des Bahnhof Konstanz in Kreuzlingen ist gut belegt. Von links 146 231 ohne einen streikenden Dosto-Steuerwagen, dafür mit 146 237(?) als Sandwich. 4010 005, versteckt RABe 521 208 'Singen', hintereinander RABe 521 203 und RABe 521 207, 146 239 und 146 230 jeweils mit Schwarzwaldbahnzug. März 2023.
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