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Tram Train Avanto von Siemens in Lutterbach auf dem Weg nach Thann. Die NVR-Nummer des vorderen Teils ist 90 87 0025 545-7 F-SNCF. Juli 2021.
Tram Train Avanto von Siemens in Lutterbach auf dem Weg nach Thann. Die NVR-Nummer des vorderen Teils ist 90 87 0025 545-7 F-SNCF. Juli 2021.
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Session / 41 / 062, Frankreich / Elektrotriebzüge Mehrsystem / U 25500 TramTrain ·Avanto·, Frankreich / Strecken / 130 000 Mülhausen – Thann – Kruth

46 1200x971 Px, 29.07.2021

Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
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Session / 41 / 062, Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Frankreich / TGV 93 87 / 6. Generation ·Euroduplex· Rames 801–891

44 1200x795 Px, 29.07.2021

Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
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Session / 41 / 062, Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Frankreich / TGV 93 87 / 6. Generation ·Euroduplex· Rames 801–891

44 1200x832 Px, 29.07.2021

Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
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Session / 41 / 062, Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Frankreich / TGV 93 87 / 6. Generation ·Euroduplex· Rames 801–891

40 1200x803 Px, 29.07.2021

Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
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Session / 41 / 062, Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Frankreich / TGV 93 87 / 6. Generation ·Euroduplex· Rames 801–891

39 1200x868 Px, 29.07.2021

Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
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Session / 41 / 062, Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Frankreich / TGV 93 87 / 6. Generation ·Euroduplex· Rames 801–891

36 1200x818 Px, 29.07.2021

Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
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Session / 41 / 062, Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Frankreich / TGV 93 87 / 6. Generation ·Euroduplex· Rames 801–891

36 1200x852 Px, 29.07.2021

Am Rhein-Rhone-Kanal. Z 27860 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Z 27860 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
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Session / 41 / 062, Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Frankreich / Elektrotriebzüge Mehrsystem / Z 27500

37 1200x810 Px, 29.07.2021

Am Rhein-Rhone-Kanal. Die Rückseite des gleichen Zuges Z 27859 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die Rückseite des gleichen Zuges Z 27859 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
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Session / 41 / 062, Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Frankreich / Elektrotriebzüge Mehrsystem / Z 27500

38 1200x878 Px, 29.07.2021

Am Rhein-Rhone-Kanal. Die Rückseite des gleichen Zuges Z 27859 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die Rückseite des gleichen Zuges Z 27859 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
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Session / 41 / 062, Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Frankreich / Elektrotriebzüge Mehrsystem / Z 27500

41 1200x930 Px, 29.07.2021

Am Rhein-Rhone-Kanal. Und die andere Seite als Z 27877 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Und die andere Seite als Z 27877 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
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Session / 41 / 062, Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Frankreich / Elektrotriebzüge Mehrsystem / Z 27500

42 1200x824 Px, 29.07.2021

Am Rhein-Rhone-Kanal. Der Gegenzug Z 27878 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Der Gegenzug Z 27878 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
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Session / 41 / 062, Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Frankreich / Elektrotriebzüge Mehrsystem / Z 27500

39 1200x1003 Px, 29.07.2021

Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke aus Frankfurt Richtung Marseille. Da ist der Rhein-Rhone-Kanal die symbolträchte Begleitung der Strecke. Es fährt Euroduplex-Zug Nr 4706 mit Deutschlandpaket. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke aus Frankfurt Richtung Marseille. Da ist der Rhein-Rhone-Kanal die symbolträchte Begleitung der Strecke. Es fährt Euroduplex-Zug Nr 4706 mit Deutschlandpaket. Brunstatt, Juli 2021.
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Session / 41 / 062, Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Frankreich / TGV 93 87 / 6. Generation ·Euroduplex· Rames 4701–4730

44 1200x787 Px, 29.07.2021

Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke aus Frankfurt Richtung Marseille. Da ist der Rhein-Rhone-Kanal die symbolträchte Begleitung der Strecke. Es fährt Euroduplex-Zug Nr 4706 mit Deutschlandpaket. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke aus Frankfurt Richtung Marseille. Da ist der Rhein-Rhone-Kanal die symbolträchte Begleitung der Strecke. Es fährt Euroduplex-Zug Nr 4706 mit Deutschlandpaket. Brunstatt, Juli 2021.
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Session / 41 / 062, Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Frankreich / TGV 93 87 / 6. Generation ·Euroduplex· Rames 4701–4730

49 1200x826 Px, 29.07.2021

Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke aus Frankfurt Richtung Marseille. Da ist der Rhein-Rhone-Kanal die symbolträchte Begleitung der Strecke. Es fährt Euroduplex-Zug Nr 4706 mit Deutschlandpaket. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke aus Frankfurt Richtung Marseille. Da ist der Rhein-Rhone-Kanal die symbolträchte Begleitung der Strecke. Es fährt Euroduplex-Zug Nr 4706 mit Deutschlandpaket. Brunstatt, Juli 2021.
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Session / 41 / 062, Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Frankreich / TGV 93 87 / 6. Generation ·Euroduplex· Rames 4701–4730

46 1200x844 Px, 29.07.2021

Am Rhein-Rhone-Kanal. Die in Spanien gebaute Diesellok BB 60062 als Solofahrer unterwegs nach Mülhausen. Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die in Spanien gebaute Diesellok BB 60062 als Solofahrer unterwegs nach Mülhausen. Juli 2021.
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Session / 41 / 062, Frankreich / Dieselloks / BB 60000, Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse

46 1200x800 Px, 29.07.2021

Euro 4000 der VFLI mit Bezeichnung E4047 in Bantzenheim. April 2019.
Euro 4000 der VFLI mit Bezeichnung E4047 in Bantzenheim. April 2019.
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Frankreich / Strecken / 124 000 Mülhausen – Chalampé (–Müllheim), Session / 39 / 036, Frankreich / Dieselloks / Euro 4000

37 1200x745 Px, 09.12.2021

Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Die Feierabendruhe ist wohlverdient und 030 TB 134 'Theodor' kann sich ins Depot zurückziehen. Volgelsheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Die Feierabendruhe ist wohlverdient und 030 TB 134 'Theodor' kann sich ins Depot zurückziehen. Volgelsheim, April 2019.
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Session / 39 / 036, Frankreich / Dampfloks / 030 TB, Frankreich / Strecken / Hafenbahn Port Rhénan de Colmar / Neuf-Brisach, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / ~Andere

37 1200x873 Px, 09.12.2021

Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Der Rangiertraktor von Saviem-Latil ist ein ganz besonderes Exemplar im Depot, gummibereift und auf der anderen leider nicht abgelichteten Seite zeigt sich die Verwandtschaft zu einem Landwirtschaftstraktor. Volgelsheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Der Rangiertraktor von Saviem-Latil ist ein ganz besonderes Exemplar im Depot, gummibereift und auf der anderen leider nicht abgelichteten Seite zeigt sich die Verwandtschaft zu einem Landwirtschaftstraktor. Volgelsheim, April 2019.
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Session / 39 / 036, Frankreich / Dieselloks / ~sonstige, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / ~Andere

33 1200x864 Px, 09.12.2021

Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Noch viel zu tun gibt es bei der Amerikanerin von GE, Lok BB 4036, Baujahr 1944. Volgelsheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Noch viel zu tun gibt es bei der Amerikanerin von GE, Lok BB 4036, Baujahr 1944. Volgelsheim, April 2019.
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Session / 39 / 036, Frankreich / Dieselloks / ~sonstige, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / ~Andere

33 1200x803 Px, 09.12.2021

Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Ein eigenwilliges Aussehen hat der Rangiertraktor Nr. 176 von Gaston Moyse, Baujahr 1953. Volgelsheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Ein eigenwilliges Aussehen hat der Rangiertraktor Nr. 176 von Gaston Moyse, Baujahr 1953. Volgelsheim, April 2019.
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Session / 39 / 036, Frankreich / Dieselloks / ~sonstige, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / ~Andere

26 1200x801 Px, 09.12.2021

Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Fabrikschild der 020 T 4353, gebaut 1923 von der Cie Fives-Lille, dahinter die 020 T 2850 mit Stehkessel, gebaut 1913 von Cockerill in Belgien. Volgelsheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Fabrikschild der 020 T 4353, gebaut 1923 von der Cie Fives-Lille, dahinter die 020 T 2850 mit Stehkessel, gebaut 1913 von Cockerill in Belgien. Volgelsheim, April 2019.
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Session / 39 / 036, Frankreich / Dampfloks / 020 T, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / ~Andere

28 1200x876 Px, 09.12.2021

Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Fabrikschild der 020 T 4353, gebaut 1923 von der Cie Fives-Lille. Volgelsheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Fabrikschild der 020 T 4353, gebaut 1923 von der Cie Fives-Lille. Volgelsheim, April 2019.
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Session / 39 / 036, Frankreich / Dampfloks / 020 T, Vereine / CFTR ·Chemin de Fer Touristique du Rhin· / ~Andere

29 1200x818 Px, 09.12.2021

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