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Hochwasser am Hochrhein. 

Dem Oberwasser vom Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt sieht man das Hochwasser nicht an, während in Deutschland ein 612 vorüberzieht. Juli 2021. (stärkere Nachbearbeitung)
Hochwasser am Hochrhein. Dem Oberwasser vom Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt sieht man das Hochwasser nicht an, während in Deutschland ein 612 vorüberzieht. Juli 2021. (stärkere Nachbearbeitung)
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23 058 nach getaner Arbeit auf der Ablachtalbahn auf dem Weg zurück ins  Hotel  Locorama. Konstanz, September 2021.
23 058 nach getaner Arbeit auf der Ablachtalbahn auf dem Weg zurück ins "Hotel" Locorama. Konstanz, September 2021.
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23 058 nach getaner Arbeit auf der Ablachtalbahn auf dem Weg zurück ins  Hotel  Locorama. Konstanz, September 2021.
23 058 nach getaner Arbeit auf der Ablachtalbahn auf dem Weg zurück ins "Hotel" Locorama. Konstanz, September 2021.
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23 058 nach getaner Arbeit auf der Ablachtalbahn auf dem Weg zurück ins  Hotel  Locorama. Konstanz, September 2021.
23 058 nach getaner Arbeit auf der Ablachtalbahn auf dem Weg zurück ins "Hotel" Locorama. Konstanz, September 2021.
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Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.

Kö II mit der Nummer 310 700-0 in vorbildlichem Zustand im Depot. Volgelsheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Kö II mit der Nummer 310 700-0 in vorbildlichem Zustand im Depot. Volgelsheim, April 2019.
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Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.

Kö II mit der Nummer 310 700-0 in vorbildlichem Zustand im Depot. Volgelsheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Kö II mit der Nummer 310 700-0 in vorbildlichem Zustand im Depot. Volgelsheim, April 2019.
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Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.

Kö II mit der Nummer 310 700-0 in vorbildlichem Zustand im Depot. Volgelsheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Kö II mit der Nummer 310 700-0 in vorbildlichem Zustand im Depot. Volgelsheim, April 2019.
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Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.

Die Diesellok der BR 312 muss den Zug noch vorziehen, damit die Tenderlok Theodor ins Depot rangieren kann. Volgelsheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Die Diesellok der BR 312 muss den Zug noch vorziehen, damit die Tenderlok Theodor ins Depot rangieren kann. Volgelsheim, April 2019.
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Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach.

Vor der Kulisse von Breisach trifft die schiebende Diesellok der BR 312 mit den Gästen der Kaiserstuhl-Sonderfahrt im Hafen Neu-Breisach ein. Volgelsheim, April 2019.
Chemin de Fer Touristique du Rhin, das Kleinod im Auwald bei Neu-Breisach. Vor der Kulisse von Breisach trifft die schiebende Diesellok der BR 312 mit den Gästen der Kaiserstuhl-Sonderfahrt im Hafen Neu-Breisach ein. Volgelsheim, April 2019.
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