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Kandertalbahn im Frühjahr.

Lok 30 wird vom Heizer abgeschmiert. Ungewöhnlich für den Heizer ist ein leuchtend weißes Hemd, das offenbar auch während der Arbeit weiß bleibt... Kandern, Mai 2024.
Kandertalbahn im Frühjahr. Lok 30 wird vom Heizer abgeschmiert. Ungewöhnlich für den Heizer ist ein leuchtend weißes Hemd, das offenbar auch während der Arbeit weiß bleibt... Kandern, Mai 2024.
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Kandertalbahn im Frühjahr.

Lok V 7 hatte wohl schon zur Bereitstellung des Zuges am Morgen zu tun. 

Die Lok vom Typ A8L 614 R wurde 1957 von Deutz an die CU Chemie Uetikon geliefert. Da das Immobiliengeschäft an der Goldküste des Zürichsees weitaus einträglicher ist, fand das Inventarstück V7 im Jahr 1993 an die Kandertalbahn. Kandern, Mai 2024.
Kandertalbahn im Frühjahr. Lok V 7 hatte wohl schon zur Bereitstellung des Zuges am Morgen zu tun. Die Lok vom Typ A8L 614 R wurde 1957 von Deutz an die CU Chemie Uetikon geliefert. Da das Immobiliengeschäft an der Goldküste des Zürichsees weitaus einträglicher ist, fand das Inventarstück V7 im Jahr 1993 an die Kandertalbahn. Kandern, Mai 2024.
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Kandertalbahn im Frühjahr.

Lok 30 wird vom Heizer abgeschmiert. Ungewöhnlich für den Heizer ist ein leuchtend weißes Hemd, das offenbar auch während der Arbeit weiß bleibt... Kandern, Mai 2024.
Kandertalbahn im Frühjahr. Lok 30 wird vom Heizer abgeschmiert. Ungewöhnlich für den Heizer ist ein leuchtend weißes Hemd, das offenbar auch während der Arbeit weiß bleibt... Kandern, Mai 2024.
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Kandertalbahn im Frühjahr.

Post- und Gepäckwagen PwPost 82 war ein typischer Postwagen mit nur für Postbeamte zugänglichem Postabteil, das Postgeheimnis wurde damals noch ernst genommen. Der Wagen wurde von Van der Zypen & Charlier an die Nebenbahn Krozingen-Staufen-Sulzburg geliefert, deren erster Teil heute noch als Münstertalbahn in Betrieb ist. Später wurde der Wagen an die Kandertalbahn versetzt. Wollbach, Mai 2024.
Kandertalbahn im Frühjahr. Post- und Gepäckwagen PwPost 82 war ein typischer Postwagen mit nur für Postbeamte zugänglichem Postabteil, das Postgeheimnis wurde damals noch ernst genommen. Der Wagen wurde von Van der Zypen & Charlier an die Nebenbahn Krozingen-Staufen-Sulzburg geliefert, deren erster Teil heute noch als Münstertalbahn in Betrieb ist. Später wurde der Wagen an die Kandertalbahn versetzt. Wollbach, Mai 2024.
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Kandertalbahn im Frühjahr.

Wagen CPwi 31 ist ein Halbgepäckwagen und kommt von der Wohlen-Meisterschwanden-Bahn in der Schweiz. Er wurde 1916 von der SIG in Neuhausen zur Erstausstattung der Bahn geliefert und bekam die Bezeichnung CF 31. Wollbach, Mai 2024.
Kandertalbahn im Frühjahr. Wagen CPwi 31 ist ein Halbgepäckwagen und kommt von der Wohlen-Meisterschwanden-Bahn in der Schweiz. Er wurde 1916 von der SIG in Neuhausen zur Erstausstattung der Bahn geliefert und bekam die Bezeichnung CF 31. Wollbach, Mai 2024.
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