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Baustelle vor der Baustelle am Hochrhein, Hochwasserschaden hinter Radolfzell, die einst so stolzer IRE-Linie Basel - Ulm war eine Woche auf Waldshut - Singen eingekürzt. Höhepunkt einer traurigen Entwicklung, während 245 036 jetzt in Waldshut eine Stunde auf ihre Rückfahrt wartet.  August 2025.
Baustelle vor der Baustelle am Hochrhein, Hochwasserschaden hinter Radolfzell, die einst so stolzer IRE-Linie Basel - Ulm war eine Woche auf Waldshut - Singen eingekürzt. Höhepunkt einer traurigen Entwicklung, während 245 036 jetzt in Waldshut eine Stunde auf ihre Rückfahrt wartet. August 2025.
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Baustelle vor der Baustelle am Hochrhein, Hochwasserschaden hinter Radolfzell, die einst so stolzer IRE-Linie Basel - Ulm war eine Woche auf Waldshut - Singen eingekürzt. Höhepunkt einer traurigen Entwicklung, während 245 036 jetzt in Waldshut eine Stunde auf ihre Rückfahrt wartet.  August 2025.
Baustelle vor der Baustelle am Hochrhein, Hochwasserschaden hinter Radolfzell, die einst so stolzer IRE-Linie Basel - Ulm war eine Woche auf Waldshut - Singen eingekürzt. Höhepunkt einer traurigen Entwicklung, während 245 036 jetzt in Waldshut eine Stunde auf ihre Rückfahrt wartet. August 2025.
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Baustelle vor der Baustelle am Hochrhein, Hochwasserschaden hinter Radolfzell, die einst so stolzer IRE-Linie Basel - Ulm war eine Woche auf Waldshut - Singen eingekürzt. Höhepunkt einer traurigen Entwicklung, während 245 034 gleich aus Waldshut abfahren wird. August 2025.
Baustelle vor der Baustelle am Hochrhein, Hochwasserschaden hinter Radolfzell, die einst so stolzer IRE-Linie Basel - Ulm war eine Woche auf Waldshut - Singen eingekürzt. Höhepunkt einer traurigen Entwicklung, während 245 034 gleich aus Waldshut abfahren wird. August 2025.
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641 039 Richtung Wutöschingen muss noch die Abfahrt des RE nach Singen abwarten.  August 2025.
641 039 Richtung Wutöschingen muss noch die Abfahrt des RE nach Singen abwarten. August 2025.
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248 061 von Rheincargo in Rheinfelden. September 2025.
248 061 von Rheincargo in Rheinfelden. September 2025.
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Dampf im Hochschwarzwald.

Blümlige Lok in Schluchsee, sie dampft auch, wenn man genau hinsieht. September 2025.
Dampf im Hochschwarzwald. Blümlige Lok in Schluchsee, sie dampft auch, wenn man genau hinsieht. September 2025.
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Dampf im Hochschwarzwald.

Der Bahnhof Schluchsee in seiner ganzen Pracht. September 2025.
Dampf im Hochschwarzwald. Der Bahnhof Schluchsee in seiner ganzen Pracht. September 2025.
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Dampf im Hochschwarzwald. 

23 042 verlässt mit ihrem Museumszug Titisee. Im Bild die Donnerbüchse 85 530 Kar der Austauschbauart Gattung Ci-29. September 2025.
Dampf im Hochschwarzwald. 23 042 verlässt mit ihrem Museumszug Titisee. Im Bild die Donnerbüchse 85 530 Kar der Austauschbauart Gattung Ci-29. September 2025.
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Dampf im Hochschwarzwald. 

23 042 verlässt mit ihrem Museumszug Titisee. Im Bild die Donnerbüchse 83 117 Kar der Austauschbauart Gattung Di-27, die kurz darauf in Ciu-27 umgebaut wurde, sprich als 4. Klasse-Wagen noch vor deren Abschaffungen gebaut. September 2025.
Dampf im Hochschwarzwald. 23 042 verlässt mit ihrem Museumszug Titisee. Im Bild die Donnerbüchse 83 117 Kar der Austauschbauart Gattung Di-27, die kurz darauf in Ciu-27 umgebaut wurde, sprich als 4. Klasse-Wagen noch vor deren Abschaffungen gebaut. September 2025.
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